Problemi sa željeznicom i vozovima Edirne Istanbul trebaju biti otklonjeni

željezničku prugu edirne istanbul i vlakove treba ukinuti
željezničku prugu edirne istanbul i vlakove treba ukinuti

Predsjedavajući središnjeg okruga Felicity Party Saban Kaya, bilo da se u našoj zemlji međugradski ili međugradski prijevoz povećava iz dana u dan, rekao je: „U razvijenim zemljama međugradski prijevoz se obično vrši vlakom i avionom, mi još uvijek računamo na to pitanje. Koliko puta su nam stizale dobre vijesti o brzom vlaku. Barem dok se brzi vlak koji će se koristiti u cilju efikasnog korištenja postojeće željezničke linije treba poduzeti hitne mjere “.

Baveći se vlakom između Edirnea i Istanbula, rekao je banaban Kaya, vlak Vlak koji kreće na ovoj pruzi kreće ujutro iz Kapıkule u 07.30. 11: Istanbul u 30. Halkalı Stanica, veče u 18.00 Halkalıi stiže u Edirne u vodama 22.00-a. Dakle, jednom dnevno postoji povratno putovanje. Godinama nije bilo nikakvog napretka na ovoj liniji u 10-u. "

Banaban Kaya je popisao očekivanja javnosti na sljedeći način: “Broj letova treba povećati. S obzirom na broj stajaćih putnika, broj vagona treba povećati. Brzinu treba postići u skladu s danima. Održavanje željeznica često je barem jednako kašnjenju u satima 1 kada je vlak vezan za vrijeme tranzita vlaka. Održavanje treba planirati tako da ne izazove kašnjenja. ETUS, koji pruža prevoz u gradu, treba da organizuje vremena dolaska i odlaska vlaka. Trebali biste kupiti karte putem interneta i unaprijed (jednodnevna karta dostupna je u trenutnoj aplikaciji) "

Şaban Kaya naglasio je da je gradsko stajalište pored stadiona 25 Kasım u Edirneu gotovo skriveno: „Ne postoji ni znak / znak koji bi ukazivao da je ovo stajalište! Postoji znak upozorenja tik oko zaustavljanja - opasno i zabranjeno hodati okolo CDD-a. Kao da 'ne ulazi ovde'! Pa, gdje i kako će putnici ući u voz? Osim toga, ne postoji mogućnost sjediti dok čekate na stanici i biti zaštićeni od vremenskih uvjeta. Stajalište nije sigurno područje noću. Nema sigurnosti ..

„Željeznica je ekonomičnija, brža i sigurnija u svakom pogledu," rekao je banaban Kaya. „Investirali smo u autoceste, a ne ulagali u željeznice. Drugim riječima, prvo dugme smo pogrešno zaključali, kao i u svemu drugom. "

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.