Nurduvan Aktürk, star 58, koji je zarađivao za život kao prodavač, izabrao je povoljniji voz kako bi kupio materijale koje će prodavati na tržištu. Ubrzo nakon pokreta vlaka, poput masakra koji se dogodio u nesreći izgubio je ruku. Nesrećna žena koja ima rak nakon 9 meseci nakon nesreće mora dobiti protetsku ruku da ponovo funkcioniše i održi život. Međutim, kad TCDD nije uspio otkloniti pritužbe putnika, zalupili su vrata suda i otvorili tužbu za naknadu štete kako bi došli do protetske ruke.

SözcüPrema vijestima My Sevgüm Yavuz; „Nurduvan Aktürk, koji je zarađivao za život pregovarajući, izgubio je ruku u željezničkoj nesreći koja se dogodila u Čorluu 8. jula prošle godine, u kojoj je 25 ljudi izgubilo život, a 340 ljudi je ranjeno.

Nurduvan Aktürk, majka 58-godišnjeg djeteta, ušla je u voz za Istanbul kako bi kupila materijale za prodaju na tržištu. Nekoliko minuta nakon što je voz krenuo po kišovitom vremenu, dogodila se stravična nesreća.

U katastrofi, u kojoj je smrtno stradalo 25 ljudi, a ranjeno 340 osoba, Aktürkovo tijelo je zaraženo kada je njegov vagon izašao iz prevrnutog voza i traktorom do kojeg je dospio kroz blato odvezen u Državnu bolnicu luorlu.

Nakon dužeg postupka liječenja i operacije, Aktürk se počeo oporavljati uzimajući psihološku podršku i bio je uhvaćen u karcinom.

RAK Uhvaćen NAKON NESREĆE

Nurduvan Aktürk, koji je imao poteškoća u zarađivanju za život jer nije mogao raditi svoj posao, nije mogao dobiti protetsku ruku koja mu je bila potrebna jer pritužbe doživljene nakon nesreće nisu riješene. Nurduvan Aktürk, koja je bolovala od karcinoma i nakon problema se podvrgla hemoterapiji, objašnjava da je bila žena koja je radila čitav život, a sada ne može sama otvoriti ni torbu. Rekavši da gotovo svake sedmice odlazi u Istanbul kako bi kupio zalihe, Aktürk je rekao, „Počeli smo driftati nakon 12 minuta. Vriskovi su se dizali. Bili smo u mraku. Tada sam shvatio da nemam ruku i umotao sam šal ”, priča trenutak nesreće.

'NE MOŽEM NIŠTA STAVITI U TORBU'

Navodeći da je 1 pušten nakon liječenja u bolnici mjesec i pol dana, Aktürk je rekao, „Ja sam 23, koji se godišnje bavi tržištem. Depresivao sam se kad sam se vratio kući. Bila sam radna osoba, ali sada ne mogu ništa staviti u torbu

'TREBAM RUKU DA TRAŽIM SVOJU ZAŠTITU'

Rekavši da TCDD ne osigurava svoje putnike, stoga njihove pritužbe nisu nadoknađene, Nurduvan Aktürk objašnjava da njihova materijalna i moralna šteta još nije nadoknađena zbog nesreće: „Pokušavam sama pokriti troškove liječenja. Ali imamo problema jer ne mogu raditi. Moj muž je u penziji i radi na terenu ako postoji posao. Imam samo jednu kćerku i ona će roditi. Ja ću se pobrinuti za svog unuka, treba mi ruka. Putovao sam vlakom jer je bio jeftin. Povratnu kartu kupio sam dok sam bio u vozu i tog trenutka dogodila se nesreća. "

'NEMA OSIGURANJA ZA PUTNIKE VOZA'

Erkan Behcet Arıkan, advokat Nurduvana Aktürka, izjavio je da u vrijeme nesreće TCDD nije imao nikakvo osiguranje ličnih sjedišta za zaštitu putnika niti sistem garancije koji bi mogao zaštititi žrtve. Međutim, budući da su građani koji putuju u vozu uvijek u opasnosti, vozovima i građanima koje voze potreban je sistem osiguranja.

'VISINA NAKNADE TCDD SE NIJE VRATILA NA IZJAVU'

Navodeći da su građani koji su oštećeni u nesreći podnijeli tužbu za naknadu štete na potrošačkim sudovima zbog kupovine karata od TCDD-a, odvjetnik Arıkan rekao je: „Za žrtve smo prvo uputili obavijest TCDD-u u kojoj smo obavijestili o našoj šteti i iznosu odštete koju treba platiti. Međutim, budući da institucija nije dala odgovor, ušli smo u parnični postupak. Predmeti su gurnuti u čisto obaveznu neusklađenost mandata. Iako je navedeno da su nadležni sudovi bili potrošački sudovi u odlukama Suda za sporove donesenim ranije na tu temu, u predmetima podnesenim na sudovima potrošačima, sud odbacuje slučajeve tvrdeći da nije nadležan i navodi da su nadležni sud Upravni sudbeni organi "

4 TCDD ZAPOSLENO ZAPOSLENO

Okrivljeni TCDD 1. regionalne uprave na osnovu toga što je utvrđeno da su oni 'suštinska greška' u nastanku nesreće Halkalı 14. Direktor održavanja željeznica Turgut Kurt, Çerkezköy Načelnik za održavanje i popravak puteva Özkan Polat, šef mosta Çetin Yıldırım i službenik za održavanje i popravak linija Celaleddin Çabuk zatraženi su da budu osuđeni na kaznu zatvora između 2 i 15 godina zbog "nanošenja smrti i ozljede iz nehata".

Çorlu 1. Na raspravi održanoj prošle sedmice na Sudu za pomoć, sud je u privremenoj odluci primijenio mjeru sudske kontrole na optuženog, kako bi se nastavila mjera sudske kontrole koja se primjenjuje na optuženog, da bi ukinuo mjeru sudskog nadzora optuženog.