Spoj tunela Boztepe s novim vijaduktom u okviru izgradnje ceste Bulevar Kanuni dobiva veliku reakciju. 100 metri premašit će noge vijadukta, ubodat će se u leđa Trabzonskih bodeža. Dok se reakcije OCD-a na vijadukt Boztepe, koji će biti izboden u gužvi grada, nastavlja, pogotovo bivša uprava općine taj projekt krije od javnosti.

ODGOVOR OCD-a U PROGRESU

Sjedište TMOBB-ove komore inženjera zaštite okoliša Vildan Özmen, AK stranke Boztepe'yle. Özmen, "AK stranka ne bi trebala izdati Trabzon. Ovaj projekt je velika izdaja grada", rekao je. ŞPO Predsjednik Ercan Şen rekao je da se neće promijeniti samo silueta Trabzona nego i klima vijadukata. Predsjednik İMO-a Muzaffer Aydın odgovoran je za regionalnog direktora autocesta Selahattin Bayramçavuş za ružnoću u Boztepeu.

Komponente TMOBB-a reagiraju na izgradnju novih vijadukata s tunelima otvorenim u Boztepeu u okviru izgradnje ceste Bulevar Kanuni. Dva ogromna vijadukta koja počinju od Gözaçan džamije bit će gomila do korita Trabzona sa stopalom većim od 100 metara. Vijadukt Boztepe bit će uboden poput bodeža u gradsko dvorište. Vildan Özmen, generalni direktor komore inženjera zaštite okoliša TMMOB, Ercan Şen, predsjednik TMOBB-ove komore gradskih planera, i Muzaffer Aydın, predsjednik Komore građevinskih inženjera TMOBB, reagovali su na vijadukt koji će se izgraditi u Boztepeu, usred Trabzona.

ÖZMEN: AK PARTY NE MORA izdati TRABZONA

Direktor Općeg centra komore inženjera zaštite okoliša Vildan Özmen, vijadukti Boztepe'ye u ovoj državi bit će najveća izdaja AK stranke u Trabzonu. Özmen, svi predstavnici Stranke AK u Trabzonu ,, Nažalost, lokalni administratori, posebno prethodni čitaju ono što znaju. Ne znam hoće li razaranje u Boztepeu biti povratak. Bilo je vrlo smiješno što će se braniti izgradnjom iskopavanja niz grad. Svako mjesto koje želimo da se eksproprijacijom ne može uništiti. Ako se ovaj posao nastavi ovako; Pokrajinska uprava, lokalni administratori, ministri i zamjenici bit će najveća izdaja od svih

ŞEN: NIJE SAMO GRADSKI SILHOUETTE, KLIMA ĆE BITI PROMENJENA

Predsjednik TMOBB Komora gradskih planera Trabzon ogranka Ercan Şen dao je upečatljive izjave o vijaduktima koji će se graditi u Boztepeu, gdje grad diše. Navodeći da se sudski proces u vezi s bulevarom Kanuni nastavlja, Šen je ustvrdio da trasa koja se gradi u Boztepeu neće samo narušiti siluetu grada već i grada u klimatskom smislu. Predsjedavajući Şen je rekao sljedeće o izgradnji u Boztepeu: „Pravni proces se nastavlja. Vještak i sud kažu da nema problema sa trasom puta. Međutim, vidi se da postoji problem sa okruženjem oko puta i to utiče na naselja i grad. Kanuni bulevar je podelio grad na dva dela. To je ozbiljno narušilo makro formu grada. Nikoga nije briga za grad. To se u Trabzonu pretvorilo u hroničnu bolest. Nažalost, grad nema vlasnika. Čak i ako dobijemo pravnu bitku, ovaj put je dostigao nepovratnu fazu. Ako to radite u ozelenjavanju ili ga posadite u šumi, ne možete sakriti to uništenje. Čim iz grada uklonite tačku u kojoj grad diše, sve počinje da se betonira. Iz tog razloga se klima u gradu mijenja i grad postaje sve topliji. Postoji takva katastrofalna situacija. Trabzon će imati problema u smislu vizuelne katastrofe. Nažalost, lokalne samouprave i autoputevi su se oglušili o trgovačka udruženja.”

ŞHR: VISOKI POTPISUJU ELEKANT U TRGOVINI STAKLA

Autoceste ne bi trebale biti umetnute u grad što ukazuje na to da su predsjednik SOP-a Ercan Sen, predsjednik Trabzonske komore arhitekata, Gurol Ustaömerounlu'nun "Autoceste poput slona koji je ušao u trgovinu staklarom", podsjetio je. Sen, „Autoceste ne bi trebale ulaziti u grad. Gürol Ustaömeroğlu je rekao, „Autoceste su poput slonova koji su ušli u staklarnicu.“ Izuzetno je u pravu. Autoceste je institucija koja raspodjeljuje svako mjesto kada uđe u grad i djeluje samo u skladu sa vlastitim propisima i kriterijima. Oni će s pravom koristiti vlastite kriterije prilikom kretanja po vlastitim propisima jer imaju za cilj najkraći udaljenost prijeći na najjeftiniji način. Međutim, prevoz unutar grada nije tako, već je veoma različit. Postoje različiti kriterijumi i analize. Valjda nakon ovog trenutka u Boztepeu neće biti preokreta. To ćemo prihvatiti na neki način ..

AYDIN: ODGOVORNI BAYRAMÇAVUŞ BOZTEPE!

Predsjednik Komore građevinskih inženjera Muzaffer Aydın, 10. Regionalni direktor Selahattin Bayramçavuş'un sve dok ne postoji projekat ne može se raditi u korist grada, rekao je. Aydın je optužio Bayramçavuşa za tunele i vijadukte u Boztepeu i rekao: şekil Bilo bi jako loše graditi takve vijadukte u centru grada. Budući da su upravo takvi projekti za koje se odlučuje da se grade prije nego što alternativne stranke kreiraju alternative, ove negativne slike nastaju kao rezultat. Trabzon u tome gubi. Nažalost, oni koji prave politiku i oni koji donose ovu odluku rade ove stvari bez savjetovanja s ljudima Trabzona i onima sa znanjem. Ovdje je regionalni menadžer za autoceste. Sve dok je ovaj menadžer tu, mislim da ništa neće učiniti za Trabzon. Ovaj prijatelj je ovde godinama. Podjela četvrti na dvije, eksproprijacije koje su skupo plaćene, vijadukti su sve katastrofe u smislu urbanizma. Moj kolega, ali ovaj prijatelj čini zlo u Trabzonu. U inženjerstvu ne postoji tako nešto. Izložite nekoliko alternativa u inženjeringu, razgovarate o tome u cijeloj dužini, to i učinite. To nisu. Nema projekta. Kritičari onoga što rade, "Ne mislite dobrotom Trabzona", kažu. Oni sažale Trabzon. "(Blew)