Prije godinu dana 4 Upozorenje da se nesreća u Bilecik vlaku ponovo zanemari

Upozorenje na nesreću u vlaku u Bileciku ponovo je zanemareno godinama
Upozorenje na nesreću u vlaku u Bileciku ponovo je zanemareno godinama

Dvoje mašinovođa izgubilo je život uslijed izgaranja vodećeg vlaka koji je upravljao visokoturističkom vlakom (YHT) u Bileciku. Ali onda je osvojio komore geoloških inženjera (JMO) Republike Turske državnih željeznica (TCDD) upozorila je prije četiri godine, koje je pokazalo za regiju u kojoj selo Ahmetpınar od Bilecik.

Prema izvještaju Ismaila Sarija iz BirgunaU izvještaju koji je pripremila Komora geoloških inženjera (JMO) u 2015-u vidi se da je lanac propusta koji se kreću od natječaja do studija studije. Izvještaj navodi da je TCDD objavio poziv za nesreću i rekao je: iki Dva odvojena dijela puta Ankara-Istanbul; Odjeljak između kilometara 8 između Karaköy Ahmetpınar Bilecik i Alifuat Paşa-Arifiye sadrži važne geološke rizike. Brzina vlaka za velike brzine iznosi na 40 km / h u blizini ove linije. Treba znati da vozovi brzih vozova na nesigurnim linijama budu poznati. "

Rezultati sekcije Ahmetpınar Bilecik JMO-a uključuju slijedeće nalaze: nedeniyle Zbog činjenice da se geološko-geotehnička istraživanja koja su potrebna za provođenje na ruti gdje prolazi pruga tijekom istraga nisu provedena u željenom kvalitetu i nivou, nije potrebna pažnja tijekom izgradnje istraživanja, 29 ožujka 2011 Kao što se može razumjeti iz odluke Vijeća ministara objavljene u „Službenom glasniku“ br.

PROTIV PROTIV

U izvještaju se ističe da je požurio da se brzo otvori željeznička linija za velike brzine: siyasi Očekivanja političke najamnine u izgradnji i puštanju u rad TCDD-a i ambicije što prije otvoriti liniju. Utvrđeno je da se nije pridavala potrebna pažnja na natječajima koji uključuju geološka i geotehnička istraživanja i druge infrastrukturne radove tokom faze izrade projekta pruge.

Vijeće je također zatražilo od TCDD-a da odgovori na sljedeća pitanja: Koji je datum bio raspisan tender za geološka i geotehnička istraživanja dijelova pruge za brzo kretanje, uključujući dionicu Bozüyük-Bilecik i područje klizišta Karaköy - Ahmetpınar? Koja je kompanija dobila ovaj tender?

Pokopana su dva strojara

S druge strane, pokojni mašineri Recep Tunaboylu i Sedat Yurtsever pokopani su juče nakon pogrebnih molitvi.

Komora geoloških inženjera Bilecik YHT nesreća

Ovaj slide show zahtijeva JavaScript.

Za izvještaj pripremljen od strane Komore geoloških inženjera u 2015-u KLIKNITE OVDJE

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.