BTS Bivši generalni sekretar İshak Kocabıyık napisao je željezničku stanicu Haydarpaşa. Ne Haydarpaşa, 400 sedmica, 111 godina tamo, gdje je. Uz more. Kapija za grad. Ponosan uprkos svemu
Mogli biste pogledati naslov i pomisliti da je to referenca na "Čekanje Godoa" Samuela Becketta. Tačno je s dijelom, ali ne i s dijelom.
Istina je, jer je Haydarpaşa već 400 sedmica lišen zvuka vlaka i njegovih putnika, a funkcija koju je do danas održavao i obavljao uništava se s velikim nemoralom.
Nije to Haydarpaşa, 400 sedmica, tu je već 111 godina. Uz more. Kapija za grad. Uprkos svemu, ponosan je.
Dakle, šta se desilo prije 400 sedmica, Haydarpaşa Solidarnost pokrenula je "sjedenje" svake nedjelje?
Priča i istina započele su početkom 2000-ih. Počelo je s vladom AKP-a. Već 17 godina mnogi premijeri, ministri prometa, gradonačelnici i menadžeri dolaze i odlaze. Ako se kaže koja su njihova zajednička obilježja bila nad Istanbulom, postoji samo jedan odgovor: možemo reći da grad vidimo kao područje iznajmljivanja, pljačke i poklona.
Evo jednog od ovih područja, željezničke stanice Haydarpaşa i okolice. Sa svojom veličinom i položajem od približno milion kvadratnih metara, ovo područje koje izlijeva usta onima koji svaki dio grada vide kao novčanicu, uključuje ne samo stanicu i stražnju stranu, već i luku.
Ali da bi se to postiglo, mora biti vrlo zdravo i primjereno u pravnom, urbanističkom i ekonomskom smislu kako bi se moglo prihvatiti. Ali budući da nije bilo takve podudarnosti, pribjegli su lažima i fantastičnim, blistavim budućim slikama, kao što su to radili drugdje.
Ono što nije učinjeno 15 godina, Hajdarpaši ...
Prvo je trebalo izgraditi sedam i 7-kata Manhattan nebodera. Nije se dogodilo. Rečeno je da će se izgraditi zelena površina i hotel. Ni to se nije dogodilo, govorilo se da je to ogromna luka i trgovački centar u koji bi pristajali kruzeri. Ni to se nije dogodilo.
Zvao se olimpijski stadion i objekti. Ni to se nije dogodilo. Rečeno je da napravimo stakleni lift odvana do poda terase, neka ima restoran. Ni to se nije dogodilo.
AKP Kadıköy Kandidat za gradonačelnika rekao je na prošlim izborima, "Učinit ćemo Haydarpashu centrom za dizajn u Istanbulu". Ni sam nije mogao objasniti šta se dogodilo.
Željeli su da se sve dogodi na ovom području. Jednostavno nisu željeli da vlak dolazi, nisu htjeli da trajekti pristaju, da budu javni i javni prostor. Nisu željeli ništa osim udobnosti kapitala.
Ali nekako nisu mogli dobiti saglasnost zaposlenih, javnosti, javnosti, sindikata, sindikata i sudova, iako su pravosuđe uzimali u svoje ruke koliko su htjeli, postojanje poštenih pravnika i sudija uvijek je zabrinjavalo.
Napokon, nisu mogli učiniti ništa što su željeli.
Sudskim odlukama je takođe registrovano da će vozovi dolaziti do Hajdarpaše, a vozovi odlaziti. Ostaće kao javni prostor.
Iza ove odluke ne stoji samo sudska odluka, već i borba aktivista Hajdarpaše, koji tvrdoglavu tvrdoglavost nastavljaju već 400 sedmica, a da pritom ne kažu snježnu oluju i podršku miliona građana koji ih podržavaju.
Haydarpaşa solidarnost ima upornost, trud i upornost. Ova tvrdoglavost doslovno je bila moral i savjest grada.
Sada, kao da potvrđuju izreku "U Osmanskom carstvu igra nije gotova", zanemaruju se sve sudske odluke, zanemaruje 400-tjedna borba i namjeravaju pretvoriti stanicu Haydarpaşa u mjesto gdje nekoliko brzih vlakova dolazi i odlazi, koristeći neke igre ali-cengiz kao izgovor.
Nećemo to dozvoliti. Nećemo vam dozvoliti da uništite dobitke 400 sedmica borbe.
Haydarpaşa nije samo baština grada već i zemlje. Nastavit ćemo braniti Haydarpaşu i željezničku stanicu, ne samo u Istanbulu, već i sa građanima koji dolaze odasvuda, kao što smo to činili do sada.
Mi ćemo zaštititi Haydarpaşu. Mi ćemo zaštititi našu budućnost. (İshak KOCABIYIK- BTS, bivši generalni sekretar)
Budite prvi koji će komentirati