Predsjednik IMM-a Ekrem İmamoğluOdržao je obećanje koje je dao prije praznika: “Biću na ulicama Istanbula”. prije, Kabataş - Obilazeći gradilište stanice Beşiktaş gradnje metro linije Mahmutbey, İmamoğlu je rekao, „Kada se izgradnja završi, ova stanica će takođe postati muzej.“ Nakon što je brodom prošao iz Beşiktaşa do Üsküdara, İmamoğlu je obavio ispitivanja u izgradnji trga i naredio da se radovi završe što je prije moguće.
Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, drugog dana praznika u Istanbulu, izgradnja metroa i uređenje trga gradilišta. Vodeći sa sobom srednjeg sina Semiha, prvi İmamoğlu Kabataş - Obavio je istrage na gradilištu stanice Beşiktaş u metrou Mahmutbey. Rahmi Asal, direktor istanbulskih arheoloških muzeja, dao je tehničke informacije Imamogluu u vezi s regijom, što je dovedeno na dnevni red i stavljeno pod zaštitu tokom iskopavanja metroa. Asal je podijelio informaciju da je tokom iskopavanja metroa pronađeno groblje iz brončanog doba, zajedno s radovima iz osmanskog i vizantijskog perioda. Asal je pokazao Imamoglu nekoliko primjera uzetih sa groblja, za koje se pretpostavlja da je staro oko 5 godina, i koji se koriste kao oruđe. Asal je izjavio da su zabilježili povijesne artefakte koje bi trebalo uzeti za hitnu zaštitu i poslati u muzeje, a preostali artefakti biće otvoreni za javnost na ulazu stanice metroa.
„STANICA BEŞİKTAŞ NEĆE uticati na kraj linije“
Imamoglu je odgovarao na pitanja novinara u "Arheološkom kampu" gradilišta. İmamoğlu je rekao, „U kojoj fazi je iskopavanje metroa? Poslednji put kada ste dali datum januara 2020. godine, pitanje gde je ostao projekat metroa u Bešiktašu “,“ Iskopavanja su ovde veoma važna za nas. Jer postoji djelo koje osvjetljava ogromnu istorijsku prošlost Istanbula. Ovdje je znak koliko pažljivo treba poduzeti svaki korak. Želim uspjeh našim nastavnicima i kolegama koji ovdje upravljaju postupkom iskopa. Naravno, s jedne strane će Istanbul služiti, a s druge strane te vrijednosti će se sačuvati. Prema posljednjim informacijama, dolazi do kašnjenja zbog iskopavanja oko ove stanice, ali Kabataş - Mahmutbey linija ne zabranjuje situaciju. Samo ovo zaustavljanje može se aktivirati kasno. Otvaranje možda malo kasni. Kad stanica ovdje bude u funkciji, pružit ćemo i izgled na kojem će ljudi ovdje moći vidjeti ruševine dok izlaze iz metroa. Stoga će se ovo mjesto pretvoriti u postaju i muzej. "
ORUM očekujem izvještaj najkasnije u septembru “
Imamoglu je rekao: Bal Svjedoci smo kolapsa puta u Balmumcuu posljednjih godina. Da li to ima veze sa podzemnim iskopinama? " Imamogluov odgovor na ovo pitanje bio je: „Nema takvog odgađanja. Ako vidimo takav rizik, također smo osjetljivi na poduzimanje mjera opreza, ubrzanje i davanje prioriteta tim mjestima. Izjavio sam da želim ozbiljan izvještaj svojih prijatelja najkasnije u septembru. Najintenzivnije, mi ćemo biti za istim stolom kako bismo zajedno sa ljudima koji ovdje rade ili onima koji su stručnjaci na tom polju stvorili brzi izvještaj. Utvrdit ćemo mapu puta za informiranje javnosti i poduzimanje potrebnih mjera İmamoğlu je rekao, X Najteži put za Istanbul je 3. Zračna luka. Mislite li na studiju podzemne željeznice za to područje? Svi očekuju takve vijesti ”i pitanje indeki Ovo nije misao. Štaviše, ovo izdanje Mecidiyeköy - 3. Na aerodromskoj liniji trenutno je tender Ministarstva prometa. I on šeta. Ovo nije linija nežne teorije metropolitanske općine. Zbog toga se formiraju i druge naše linije, metro - metrobusi, u mnogim aspektima struktura stanice. To je u planu transporta. Trenutno radeći pod kontrolom Ministarstva saobraćaja i dalje rade na ovoj liniji. Idem uskoro posjetiti tamo i dobiti neke informacije. Obavijestit će vas u svjetlu informacija koje dobivamo. Po potrebi će Ministarstvo saobraćaja pružiti potrebne informacije “.
"IMAO SMO ZAVRŠENE SVE KVALITETE OD BAGCILARA DO ESENLERA"
Imamoglu je rekao: „Danas Kadıköy- Posjetit ćete Üsküdar trgove. Trg Taksim najzanimljivije je mjesto za Istanbulce. "Koji je prvi propis koji planirate učiniti u vezi s tim?" KadıköyNe govori se o Üsküdaru ili Taksimu. Promatrali smo mnogo trgova od Bağcılara do Esenlera. Mislim da veliki trgovi, koji ne znače ništa goli, ne dodaju identitet ovom gradu. Taksim je jedan od njih. Ljudi žele područja u kojima nalaze više živosti i identiteta. Jer trgovi imaju i povijesnu misiju. U vezi s tim, ne želimo sami sjesti i donositi odluku. Naši prijatelji su odredili i mapu puta u Taksimu. Mi planiramo dijelom upravljati radom s konkurencijom i selektivnim odborima u javnom mnijenju kako bismo brzo postigli zdravo formiranje projekata. Nameravamo da predstavimo po nahođenju građana. Kad se takva metoda realizira, podijelit ćemo je s vama. Uskoro ćemo je deliti. “
ŞEMSİ PAŞA MOSKVA I ARHITEKT pružaju upute za SINANSKI Kvadrat
Imamoglu i njegova prateća delegacija ukrcali su se u čamac iz Bešiktaša prema Uskudaru. Imamoglu, kapetan broda do mosta, radio i ostali kapetani brodica i zaposleni slavili su praznike. Imamoglu se spušta s čamca da bi ispitao konstrukciju aranžmana Uskudar, okružen stotinama građana odjednom. Imamoglu se obradovao građanima, a građani su snimili obilje fotografija. Imamoglu, koji može preći približno put 200 metra u 45 minuta, dao je tehničke informacije službenicima lokacije. Imamoglu je pitao vlasti o štetama koje su nastale prilikom izgradnje uređenja područja na osnovu džamije Semsi-paše uz gradilište. Imamoglu, izgradnja uređenja područja, bez oštećenja okolnih ljudi i povijesnih zgrada, što prije i htjela se otvoriti stalnom pješačkom toku. Drugo pitanje na koje je İmamoğlu skrenuo pažnju bile su reakcije trgovaca u regiji u vezi s Trgom Sin Mimar Sinan koji je izgradio IMM u Üsküdaru. Imamoglu, zanatlije i zvaničnici pogođeni radom trga željeli su da se sastanu oko zajedničkog stola. Odlučeno je započeti studiju što je prije moguće. Imamoglu je nakon sastanka obišao gradilište, građani pod velikim interesom čamca prošli su do Bešiktaša. Imamoglu, predsednik Sishane CHP Istanbula i stranka će proslaviti Canana Kaftancıoğlua.
Budite prvi koji će komentirati