Bosch oblikuje današnju i buduću mobilnost

bosch oblikuje mobilnost današnjice i budućnosti
bosch oblikuje mobilnost današnjice i budućnosti

Stuttgart i Frankfurt, Njemačka - Bosch je opredijeljen da mobilnost učini što je moguće slobodnijom, sigurnijom i fascinantnijom. Na IAA 2019, kompanija predstavlja svoja najnovija rješenja za personaliziranu, autonomnu, umreženu i električnu mobilnost. Bosch će biti prisutan u dvorani 8, štandu C 02, a također i na izložbenim terenima Agora.

Bosch predstavio nove tehnologije

BoschIoTShuttle - Alati za budućnost mobilnosti u gradu:
U budućnosti će službena vozila bez vozača širom svijeta, bilo da nose proizvode ili ljude, biti uobičajena na ulicama. Zahvaljujući električnom pogonu kretat će se gradskim središtima i besprijekorno se povezati sa okolinom. Boscheva autonomija, elektrifikacija, personalizacija i umrežavanje odvijat će se u takvim servisnim vozilima.

Opremljeno podvozje - platforma za elektromobilnost:
Bosch u svom portfelju ima sve elemente elektromobilnosti, uključujući električni pogon, upravljačke sisteme, kočnice. Kao dio razvojnog partnerstva sa stručnjakom za podvozje i automobilsku tehnologiju Benteler, kompanija pokazuje na koji način se mogu Bosch proizvodi za električna vozila integrirati. Osim toga, gotova šasija pomaže Boschu da strateški razvije proizvode kako bi zadovoljili ove zahtjeve.

Grozdovi na benzin, struju i gorivne ćelije - Bosch tehnologija za sve vrste pogona
Bosch želi da mobilnost bude efikasna i ekološka u svakoj aplikaciji. Pri tome nudi rješenja za sve vrste pogonskog sklopa, uključujući efikasne motore s unutrašnjim sagorijevanjem, pogonske jedinice za gorivne ćelije i različite faze elektrifikacije.

Sustav gorivnih ćelija - e-mobilnost za velike udaljenosti:
Pokretani vodikovim gorivom proizvedenim iz obnovljivih izvora energije, mobilna vozila na gorivne ćelije mogu prijeći veće udaljenosti bez emisije ugljika i ponuditi kraća vremena punjenja gorivom. Pored klastera gorivnih ćelija koji pretvaraju vodik u električnu energiju, Bosch razvija sve osnovne komponente sustava kako bi bile spremne za proizvodnju.

48 volt sustavi - niska potrošnja goriva i CO2 emisije:
Boschevi 48 voltni sustavi pružaju hibridizaciju na ulaznom nivou za sve klase vozila, pružajući pomoćni motor za podršku motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Tehnologija oporavka skladišti energiju kočnica i koristi je za vrijeme ubrzavanja. Ova značajka smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO2 za najviše 15 posto. Bosch nudi sve važne komponente sustava.

Rješenja visokog napona - veći raspon za hibridna i električna vozila:
Električna vozila i priključni hibridi omogućavaju nultu pokretljivost lokalnih emisija. Bosch pomaže proizvođačima vozila da dizajniraju takav pogonski sklop i pruža proizvođačima potrebne sustave. E-osovina kombinira energetsku elektroniku, elektromotor i prijenos u jednoj jedinici. Učinkovitost ovog kompaktnog modula optimizovana je za veći domet.

Termičko upravljanje - postavljanje prave temperature u električnim automobilima i hibridima: Bosch koristi inteligentno termičko upravljanje da bi povećao opseg električnih i hibridnih vozila. Precizna raspodjela topline i hladnoće povećava efikasnost baterije i osigurava da sve komponente rade unutar svog optimalnog temperaturnog opsega.

Fleksibilan sistem za mjerenje zagađenja zraka - bolji kvalitet zraka u gradovima:
Stanice za nadzor vremena su velike i skupe, mjere kvalitet zraka na samo nekoliko određenih točaka. Boschov sustav za mjerenje zagađenja zraka sastoji se od malih kutija koje se fleksibilno mogu distribuirati u gradove. Oni mjere temperaturu, pritisak i vlažnost u realnom vremenu, kao i čestice i dušični dioksid. Na osnovu tih mjerenja, Bosch kreira kartu kvaliteta zraka i koristi je za savjetovanje gradova o planiranju i upravljanju prometom.

E-mountain bike - olakšava terenski teren s vozilima na dva kotača:
Električni brdski bicikli trenutno su najjači rastući segment tržišta električnih bicikala. Novi BoschPerformanceLine CX pogonski sistem optimizovan je za sportsku upotrebu i ima kompaktan profil. Slobodni kolotur čini da se vožnja osjeća prirodno čak i bez pomoći motora.

Sustavi pomoći u vožnji i automatizacija - Bosch uči automobile vožnji
Sigurnost, efikasnost, protok prometa, automatizacija vremena jedan su od faktora koji će odgovoriti izazovima sutrašnje mobilnosti. Pored širokog asortimana sistema pomoći vozaču, Bosch neprestano razvija svoje sisteme, komponente i usluge za djelomičnu, visoku i potpunu autonomnu vožnju.

Autonomna usluga parkiranja s valjkom - zeleno svjetlo za parkiranje bez vozača:
Bosch i Daimler postavili su autonomno parkiralište za vozila na parkiralištu Mercedes-Benz Museum u Stuttgartu. Prva službeno odobrena funkcija parkiranja bez vozača (SAE Level 4) na svijetu, autonomna služba za parkiranje s valovima, aktivirana je aplikacijom za pametne telefone. Auto je samostalno parkirano bez sigurnosnog vozača, kao da ga vozi nevidljiva ruka.

Prednja kamera - obrada slike algoritamima i umjetnom inteligencijom:
Prednja kamera kombinira algoritme za obradu slika s metodama umjetne inteligencije. Tehnologija može brzo i pouzdano otkriti i klasificirati vozila, pješake i bicikliste koji nisu u potpunosti jasni ili su u tranzitu u prometnom gradskom prometu. Ova značajka omogućava vozilu da aktivira upozorenje ili kočnicu za slučaj nužde.

Radarski senzori - senzori okoline za složene vožnje:
Najnovija generacija Bosch radarskih senzora bolje snima okruženje vozila, čak i u lošim vremenskim ili lošim svjetlosnim uvjetima. Visok raspon osjeta, širok otvor blende i visoka kutna rezolucija znače da autonomni sustavi kočenja u nuždi mogu pouzdano reagirati.

Senzor kretanja i položaja vozila - precizno pozicioniranje za vozila:
Bosch je razvio VMPS senzor kretanja i položaja vozila, koji omogućava autonomnim vozilima da precizno odrede svoj položaj. Ovaj senzor omogućava autonomnim vozilima da utvrde tačan položaj trake za vrijeme vožnje. VMPS koristi signale globalnog satelitskog navigacijskog sistema (GNSS), koji su podržani podacima službe za korekciju, kao i senzorima ugla i brzine volana.

Mrežni horizont (Connectedhorizon) - mnogo precizniji i ažurniji:
Bosch nastavlja razvijati svoj mrežni horizont. Autonomna vožnja zahtijeva puno tačnije informacije u stvarnom vremenu o putu koji je pred nama, kao što su opasne točke, tuneli ili kut zavoja. Umreženi horizont koristi visoko točne podatke karata kako bi vozilo dobilo takve informacije na siguran i pouzdan način.

Električni upravljački sistemi - ključ autonomne vožnje:
Električno upravljanje je jedan od ključeva autonomne vožnje. Bosch električni sustav upravljanja pruža dodatnu sigurnost zahvaljujući višestrukim redundantima. U slučaju rijetkog kvara, konvencionalna i autonomna vozila mogu održavati barem postotak 50-a funkcije električnog upravljanja.

Komunikacija između alata, okruženja vozila i korisnika - Bosch donosi izvrsnu povezanost sa mobilnošću
Vozila koja se međusobno upozoravaju na opasnosti ili ne trebaju ključ za paljenje… Boscheva umreženost mobilnosti olakšava život putnicima, istovremeno povećavajući sigurnost, udobnost i zadovoljstvo u vožnji. Rad je vrlo jednostavan zahvaljujući rješenjima za intuitivno sučelje čovjek-stroj (HMI).

3D displej - instrumentna ploča sa efektom dubokog vida:
Novi Boschev displej 3D stvara atraktivan trodimenzionalni efekt u pilotskoj kabini automobila, koji je vidljiv i vozačima i putnicima. Poboljšava vizualizaciju sistema pomoći vozačima kao što su kamere za vožnju unazad. Vozači dobivaju jasnije informacije, poput udaljenosti do prepreka ili vozila.

Savršeno bez ključa - zamjenski pametni telefon:
Bosch pristupni sustav bez ključa radi s virtualnim ključem pohranjenim na pametnom telefonu. Sistem omogućava vozačima da automatski otključavaju svoja vozila, pokrenu motor i ponovo zaključaju automobil. Senzori postavljeni unutar automobila mogu sigurno otkriti vlasnikov pametni telefon poput otiska prsta i otvoriti automobil samo vlasniku.

Poluvodiči - kamen temeljac umrežene mobilnosti:
Bez poluvodiča, moderna vozila ostala bi tamo gdje jesu. Bosch je vodeći dobavljač čipova u automobilskoj industriji. Bosch čipovi pomažu navigacijskim sustavima u slučaju prekida GPS signala i nastavljaju održavati ponašanje u vožnji. Ti čipovi isključuju snagu električnih automobila u slučaju nezgode kako bi zaštitili putnike u vozilu i osigurali da hitne službe rade bezbrižno.

V2X komunikacija - razmjena podataka između vozila i njihovog okruženja: Umrežena i autonomna vožnja moguća je samo ako vozila komuniciraju međusobno i sa okolinom. Međutim, još se nije pojavila standardna globalna tehnička infrastruktura za razmjenu podataka od vozila do svega (V2X). Boschev hibridni hibridni V2X kontroler za povezivanje može komunicirati putem Wi-Fi i mobilnih mreža. To znači da vozila mogu upozoravati jedno drugo u opasnim situacijama.

Putno računalo - elektronika nove arhitekture nove generacije:
Povećana elektrifikacija, automatizacija i povezanost dodatno povećavaju potražnju za automobilskom elektronikom. Bosch razvija sigurne, snažne kontrolere, poznate i kao ugrađeni računari i koristi ih u pogonskim sistemima, automatizaciji i sustavima za zabavu.

Baterija u oblaku - usluge dužeg trajanja baterije:
Boscheve nove usluge oblaka povećavaju vijek trajanja baterija u električnim automobilima. Inteligentne softverske funkcije analiziraju stanje akumulatora na osnovu podataka u vozilu i okoline u stvarnom vremenu. Otkriva i faktore stresa na bateriji, poput brzog punjenja i više ciklusa punjenja. Na osnovu prikupljenih podataka, softver također izračunava mjere protiv starenja stanica, poput optimiziranih procesa punjenja.

Usluge predviđanja stanja na cestama - predviđanje potencijalnih opasnosti:
Kiša, sneg i led menjaju koeficijent zadržavanja puta ili koeficijent trenja. Da bi autonomna vozila mogla naučiti kako prilagoditi svoje ponašanje u vožnji trenutnim uvjetima, Bosch je razvio vlastite usluge stanja ceste zasnovane na oblaku. Informacije poput vremena, karakteristika površine ceste i obima vozila, kao i očekivani koeficijent trenja, u oblaku se u stvarnom vremenu prenose umreženim vozilima.

Zatvorena kamera - posmatrač za veću sigurnost:
Kratkoročni napadi spavanja, distrakcije ili zaboravljeni sigurnosni pojasevi, kao što je automobil u vozilu koji mogu dovesti do negativnih posljedica, Bosch tehnologija više nije pitanje sigurnosti. Bosch-ov sustav nadgledanja u automobilu, koji je opciono dostupan u konfiguracijama s jednom i više kamera, u sekundi prepoznaje kritične situacije i upozorava vozača.

Ovaj slide show zahtijeva JavaScript.

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.