Kabataş Koja je najnovija situacija u projektu metro linije Mahmutbey?

Gradonačelnik Metropolitanske opštine Istanbul Ekrem İmamoğluposjetio je gradilište stanice Bešiktaš za izgradnju metro linije Kabata Mahmutbey.

Gradonačelnik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, drugog dana praznika, čija se izgradnja nastavlja Kabataş - Obavio je istrage na gradilištu stanice Beşiktaş u metrou Mahmutbey. Rahmi Asal, direktor istanbulskih arheoloških muzeja, dao je tehničke informacije Imamogluu u vezi s regijom, što je dovedeno na dnevni red i stavljeno pod zaštitu tokom iskopavanja metroa. Asal je podijelio informaciju da je tokom iskopavanja metroa pronađeno groblje iz brončanog doba, zajedno s radovima iz osmanskog i vizantijskog perioda. Asal je pokazao Imamoglu nekoliko primjera uzetih sa groblja, za koje se pretpostavlja da je staro oko 5 godina, i koji se koriste kao oruđe. Asal je izjavio da su zabilježili povijesne artefakte koje bi trebalo uzeti za hitnu zaštitu i poslati u muzeje, a preostali artefakti biće otvoreni za javnost na ulazu stanice metroa.

İmamoğlu je rekao, „U kojoj fazi je iskopavanje metroa? Poslednji put kada ste dali datum januara 2020. godine, pitanje gde je ostao projekat metroa u Bešiktašu “,“ Iskopavanja su ovde veoma važna za nas. Jer postoji djelo koje osvjetljava ogromnu istorijsku prošlost Istanbula. Ovdje je znak koliko pažljivo treba poduzeti svaki korak. Želim uspjeh našim nastavnicima i kolegama koji ovdje upravljaju postupkom iskopa. Naravno, s jedne strane će Istanbul služiti, a s druge strane te vrijednosti će se sačuvati. Prema posljednjim informacijama, dolazi do kašnjenja zbog iskopavanja oko ove stanice, ali Kabataş - Mahmutbey linija ne zabranjuje situaciju. Samo ovo zaustavljanje može se aktivirati kasno. Otvaranje možda malo kasni. Kad stanica ovdje bude u funkciji, pružit ćemo i izgled na kojem će ljudi ovdje moći vidjeti ruševine dok izlaze iz metroa. Stoga će se ovo mjesto pretvoriti u postaju i muzej. "

Imamoglu je rekao: Bal Svjedoci smo kolapsa puta u Balmumcuu posljednjih godina. Da li to ima veze sa podzemnim iskopinama? " Imamogluov odgovor na ovo pitanje bio je: „Nema takvog odgađanja. Ako vidimo takav rizik, također smo osjetljivi na poduzimanje mjera opreza, ubrzanje i davanje prioriteta tim mjestima. Izjavio sam da želim ozbiljan izvještaj svojih prijatelja najkasnije u septembru. Najintenzivnije, mi ćemo biti za istim stolom kako bismo zajedno sa ljudima koji ovdje rade ili onima koji su stručnjaci na tom polju stvorili brzi izvještaj. Utvrdit ćemo mapu puta za informiranje javnosti i poduzimanje potrebnih mjera İmamoğlu je rekao, X Najteži put za Istanbul je 3. Zračna luka. Mislite li na studiju podzemne željeznice za to područje? Svi očekuju takve vijesti ”i pitanje indeki Ovo nije misao. Štaviše, ovo izdanje Mecidiyeköy - 3. Zračna luka je trenutno linija koju je raspisalo Ministarstvo prometa i šetnje. Ovo nije linija nežne teorije metropolitanske općine. Zbog toga se formiraju i druge naše linije, metro - metrobusi, u mnogim aspektima struktura stanice. To je u planu transporta. Trenutno radeći pod kontrolom Ministarstva saobraćaja i dalje rade na ovoj liniji. Uskoro ću posjetiti tamo i dobiti neke informacije. Obavijestit će vas u svjetlu informacija koje dobivamo. Po potrebi će Ministarstvo saobraćaja pružiti potrebne informacije “.