YHT od katastrofe od TCDD-a: Škare bi bile problematični popravci bi trajali dugo

Izvršni direktori TCDD-a, 13 u Ankari 2018 Decembar 9 ljudi su poginuli u katastrofi brzih vlakova, objašnjavajući uzroke "dugoročnog popravka škare zbog promjene linije", rekao je on

Prema vijestima o Burcu Cansuu iz Birgüna; „13. decembra 2018. godine izašle su na vidjelo izjave viših rukovodilaca TCDD-a o katastrofi u kojoj je 9 ljudi poginulo u nesreći YHT-a u Ankari, a za koju je stručnjak utvrdio da je neispravna.

TCDD Generalna direkcija za saobraćaj i stanicu Rukovodilac odeljenja Mükerrem A., šef odeljenja EKAY Erol Tuna A., Direktor ogranka odeljenja saobraćaja i stanica Recep K. i 8. Zamjenik zamjenika regionalne službe zamjenik Ergun T., razloge za nesreću smatrao promjenom linije “, na istoku je iskočio broj izlaza iz kolosijeka i otišli su na promjenu linije zbog dugotrajnog popravka.

ISTRAŽIVANJE PROŠIRENO
Generalni direktor TCDD-a İsa ApaydınNakon vještačenja, za koje je utvrđeno da je "nedostatak", oko 17 rukovodilaca, među kojima i , tužilaštvo je proširilo istragu. Menadžeri TCDD-a su upitani o razlozima "pomjeranja manevara YHT sa istoka na zapad", što je u stručnom izvještaju prikazano među uzrocima nesreće.

Mükerrem A., koji je potpisao pismo o promeni linije, objasnio je sledeće:

HT YHT 8. Regionalni menadžer Duran Y., 6 Decembar Dan prije 2018-a nazvao me je. YHT stanica u Ankari, makaze u istočnom džihadu postale su neizvodljive za manevre, tako da YHT manevri za dva dana nisu napravljeni iz istočnog džihada.

Kada sam ga pitao zašto nisu promenili neispravne makaze, rekao je da nema rezervu, naredili su, i nije bio siguran kada će doći. Duran Y., YHT manevri ne mogu biti napravljeni na istočnoj strani YHT-a, zapadna strana voza će prihvatiti i otpremiti kroz radne makaze, to će napraviti pismeni zahtjev da se napravi, rekao je on. 6 decembar 2018 YHT saobraćaj na stanici Aranžmani na 'vrlo hitnom' pismenom pismu meni su usmeno saopštili zahtev i zatražili da se uredi.

FİLEN APPLIED
Tako da sam se javio na telefon sa Ünal S., YHT-om. Onda je njegov pomoćnik Ergun T. došao u moju kancelariju, pitao sam ga zašto je viđen. Takođe je rekao da se škare ne mogu popraviti, tako da su zaista primijenili takvu prijavu, te da je prijava morala biti preinačena u pismenu formu i da se mora izdati kao nalog generalne uprave. Već smo zapisali proces prihvatanja i otpremanja voza koji je regionalna direkcija YHT-a praktikovala nekoliko dana sa zapadne strane. "

MANJE UDALJENOST I RAD
Generalna direkcija turskih državnih željeznica. Zamjenik zamjenika direktora regionalne službe Ergün T. izjavio je u svojoj izjavi, amacıyla Proliferacija iskliznuća u istočnim makazama, dugotrajan popravak, intenzitet koji treba da donese Eastern Express i promjena u prihvaćanju i otpremi vlakova na zapadu, kako bi se koristila manja udaljenost i radna snaga rekao je on.