Neovlašćena revizija podzemne željeznice Narlıdere

neovlaštena revizija izgradnje podzemne željeznice
neovlaštena revizija izgradnje podzemne željeznice

Pažnja je privukla revizija Metropolitanske opštine Izmir u izgradnji metroa Narlidere. SABAH je revidirao da je revizija obavljena bez odobrenja Ministarstva saobraćaja


SabahPrema vestima Ercana Gürcanera; Bilgi Informacije i dokumenti o kojima su razgovarali o metrou Narlıdere pali su kao bomba javnosti u Izmiru. CHP'lı İzmir Metropolitanska općinska stanica Metro 7.2 dužine kilometra odlaskom na reviziju, stanica 7 koja će biti izgrađena pretvorena je u pticu. Obim stanica je smanjen za 25 na 75 posto. U okviru revizije, ukidanje mnogih objekata kao što su parkiranje, pokretne stepenice i liftovi preuzeli su medu firme izvođača.

Dosegla je još jedan detalj koji je privukao pažnju oko metroa. Otkriveno je da su promjene koje je Mitropolit izvršio izvršene bez odobrenja Ministarstva saobraćaja, pomorstva i veza. Ovo je protumačeno kao skandal. Gradska uprava İzmir postavila je temelj metroa Narlıdere u junu prošle godine. Tender za izgradnju Narlıdere metroa, Karşıyaka i Konak Tramvay projekti, Gülermak građevinska i ugovorna kompanija za tešku industriju. Ugovor je potpisan između Gradske općine İzmir i izvođača radova na 4 June 2018. Tada je mjesto dostavljeno.

1 milijarde 27 milion funti tender za kompaniju se očekuje da će završiti u decembru 2021'de rad. U skladu sa procedurom, ugovorni organ je morao da odobri projekat od Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija i Generalne direkcije projektne infrastrukture prije podnošenja takvih tendera za radove u podzemnoj željeznici. Da bi se dobio tender za metro, projekat su odobrili i ministarstvo i generalna direkcija za infrastrukturu. Tender je sproveden na projektu odobrenom od strane ministarstva i generalne direkcije.



Traži vijesti o željeznici

Budite prvi koji će komentirati

Komentari