Istanbulska gradska općina će zatražiti od Ministarstva transporta da smanji naknade za korištenje mosta Yavuz Sultan Selim i tunela Eurasia kako bi osigurala različite alternative Istanbulitima koji koriste most Fatih Sultan Mehmet i most 15 July Martyrs tokom radova na održavanju.
Radovi na održavanju koje je sprovela Generalna direkcija za autoputeve na mostu Fatih Sultan Mehmet, jedna od životnih snaga drumskog saobraćaja u Istanbulu, počela je u junu.
U okviru radova na održavanju mosta, postojeći asfaltni i izolacioni slojevi će biti uklonjeni, čelična paluba će biti izolirana i postavljeni novi asfaltni slojevi.
Kada je potrebno nadograditi nadogradnju u narednim godinama, promet neće biti pogođen, jer će samo gornji sloj biti obnovljen.
Na 2016-u, most Yavuz Sultan Selim je otvoren za saobraćaj i zabrana ulaska teških vozila na most Fatih Sultan Mehmet, a očekuje se da će se radovi na obnovi asfalta izvoditi najmanje jednom godišnje.
Istanbulska gradska općina će zatražiti od Ministarstva transporta da smanji naknade za korištenje mosta Yavuz Sultan Selim i tunela Eurasia kako bi osigurala različite alternative Istanbulitima koji koriste most Fatih Sultan Mehmet i most 15 July Martyrs tokom radova na održavanju.
Istanbulski gradski odjel za transport, Fatih Sultan Mehmet Most u toku, vozila će se često okretati da oslobode 15 July Martyrs Bridge, 1. On je napisao zvanično pismo Regionalnoj direkciji i složio se oko rešenja.
15 Jul Jučer će se otvoriti dodatna traka u mostu mučenika u pravcu Azije-Evrope tokom vrhunca jutarnjeg sata i u pravcu Evrope-Azije uveče. Dodatna aplikacija trake će biti pokrenuta od 02.07.2019 datuma.
U cilju preduzimanja određenih mera predostrožnosti na ulazu u tunel Eurasia, intervjuisana je Direkcija za bezbednost u Istanbulu. Ujutro i uveče, u vršnim satima saobraćaja, dogovoreno je da neće biti sužavanja traka za kontrolu saobraćaja na ulazima u tunel.
Trenutno je most zatvoren za transport trake 4 u evro-azijskom smjeru na mostu, a saobraćajni tok je obezbjeđen sa i na dvije trake na suprotnoj platformi.
Kada se radovi završe, ovaj put 4 traka u azijsko-evropskom pravcu biće zatvorena za saobraćaj i transport će biti obezbeđen sa ove platforme.
Tokom radova na mostu Fatih Sultan Mehmet, gdje dnevno prelazi 200 hiljada vozila, Istanbulska gradska općina poduzela je različite mjere kako bi stanovnike smanjila gustoća prometa.
Metrobus intervali leta su preuređeni. Metrobüs vremena su promijenjena u zimski raspored.
Dodatni 300 letovi će se vršiti dnevno.
U regiji Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu, koja je pogođena velikim prometom, planiran je dodatni kapacitet od 38 tisuća po danu, a 48 tisuća dodatnih linija je planirano u cijeloj liniji.
Za stanicu Altunizade, 07: 00-09: 00 je zakazan da se kreće između 2,5 jednom u minuti i 5 jednom u minuti tokom dana.
Pored povećanja broja BRT letova, pomorski transport je postao još aktivniji.
Prije radova na održavanju mosta, 2 se svakodnevno provodio sa 15 minuta 106 brodom u trajektnoj liniji İstinye-Barred, ovaj vremenski interval je povećan na 12 minuta, a broj dnevnih letova je povećan na 114. Normalno, ova linija se otvara u 06: 45 ujutro i zatvara u 9 u večernjim satima.Trenutno, letovi se nastavljaju dok se vozilo ne iscrpi. Na primer, poslednji put u petak bio je u 23.30-u noću.
Istanbulska gradska općina slijedi zahtjev za korištenje trajekta automobilom. U narednim danima, ako postoji potreba zbog gustine saobraćaja, dodaće se trajekt.
Postoje trajektne linije 24 na evropskoj strani između Eminönü-Sarıyer i Üsküdar-Beykoz na liniji Bosphorus, a 16 trajekt dnevno na azijskoj strani. Most Fatih Sultan Mehmet sa studijom, utvrđeno je da se punoća ovih linija nije značajno povećala. Ako je potrebno, donijet će se propisi.
Opština Istanbul Metropolitan će nastaviti da radi u saradnji sa institucijama do avgusta 17, kada će biti završeni radovi na održavanju mosta, kako bi se osiguralo da stanovnici Istanbula nisu pogođeni gustinom saobraćaja.
Budite prvi koji će komentirati