Da bi se zadovoljile potrebe kapitalista i da bi grad bio podnošljiviji, u centralnim i okolnim oblastima; održavanje puteva, zakrpa, asfaltni kolnik i radovi na kolovozu nastavljaju se neprekidno Metropolitanska opština, s jedne strane raskrsnica i podvožni rad se nastavlja pri punom gasu.
Gradska opština, koja je ubrzala izgradnju novih puteva, raskrsnica i podvožnjaka u mnogim tačkama grada, privela je kraju u građevinskim radovima „Ayaş Road-Sincan OIZ Front podvožnjaka Olan, koji je jedan od projekata koji će udisati kapitalni saobraćaj.
UNINTERRUPTED TRANSPORT
Zaposleni 7 / 24 koji rade na raskrsnici podvožnjaka, koji će omogućiti nesmetan prevoz do organizovane industrijske zone Sincan, koju svakodnevno koriste hiljade građana, završio je proces postavljanja asfalta velikog dela podvožnjaka koji je počeo da se gradi u februaru.
Zvaničnici Odeljenja za nauku u Metropolitenskoj opštini, 562 podzemni podzemni sa ulaskom u službu vozača i putnika na sigurniji i kontrolisaniji način, obezbediće neprekidni transport, rekao je da će se gustina saobraćaja na ovoj trasi smanjiti.
PUT će proširiti promet
Radovi na proširenju puta izvode se zajedno sa radovima na podvožnjaku na bulevaru gdje je Törekent bio povezan sa OSB-om, kojem su prethodno pristupale dvije trake.
Ukupno, 11 hiljada 650 tona asfaltnog procesa će se obaviti u podzemnom osvjetljenju, rubnici, kolnicima, barijerama, pejzažnim i infrastrukturnim radovima koji se nastavljaju punom brzinom. Törekent-Sincan OSB i Ankara-Ayaş ruta 3 polazak-3 dolazak ukupan broj 6 traka i otvaranje podvožnjaka i raskrsnice, dok će se broj dana ulaska u službu, regionalni saobraćaj i protok prometa uvelike opustiti.
Budite prvi koji će komentirati