Ministar Turhan ocijenio je razvoj događaja na istočnom Mediteranu u svom govoru na ceremoniji dodjele certifikata zelene luke održanoj u Ministarstvu.
Iako je suverena prava Turske u regiji "oluja koja je prekinula" Turhan rekao, on je nastavio: "Mediteran, šta je dvorište jednog od vrha, a ni dna prednjeg dvorišta. Granice zemalja, suverena prava i međunarodni okviri su jasni. Međutim, pitao nas je: "Što radiš tamo?" Onima koji se usude reći: "Nećemo dopustiti da se naša prava ocrnjuju." kažemo. Što je jedan kamenčić za nas dragocjeniji i neophodniji, to je kap morske vode dragocjenija i neophodnija. Naše je pravo obavljati aktivnosti bušenja na našem kontinentalnom pojasu, koje proizlaze iz naših suverenih prava, onoliko koliko imamo pravo graditi luke u našim morima.
Turhan je rekao da je predsjednik Recep Tayyip Erdogan u svakoj prilici izrazio vladinu zakonitost i odlučnost po ovom pitanju.
"Pomorska ekonomska veličina u Turskoj premašila je 18 milijardi dolara"
Osvrćući se na dešavanja u pomorstvu, ministar Turhan je naveo da oni pridaju veliki značaj daljem razvoju sektora, povećanju mogućnosti koje pruža more, unošenju resursa u privredu i njihovom korištenju na najefikasniji način.
Turhan je naglasio da su za njih važni širina, bogatstvo i strateška superiornost mora i rekao: „Važno je da je i naš sektor koji proizvodi, djeluje i svijetli na ovom polju jak. Jer pomorska industrija i ekonomija igraju važnu ulogu u svjetskoj trgovini. " on je govorio.
Navodeći da je međunarodna pomorska trgovina porasla za 2017 posto u 4. godini, postigla je najbrži rast u posljednjih 5 godina i dostigla 11 milijardi tona na kraju prošle godine, te istaknula da je 17 bilijuna dolara svjetske trgovine, što je približno 10 bilijuna dolara, obavljeno morem.
Turhan, pomorska ekonomska veličina u Turskoj za 18 milijardi dolara premašila je i da je sektor, napominjući da oko milion radnih mjesta pruža višestrukim lukama infrastrukturu i operativnu efikasnost, napomenuo da su među glavnim ciljevima transporta vrh svjetske rang liste.
"Gustina prometa u lukama povećava se za 3 posto godišnje"
Turhan je rekao da je gustina saobraćaja u lukama povećana za prosječno 3 godišnje zbog komercijalnih kretanja, te da je to dovelo do zagađenja okoliša, zaštite zdravlja i sigurnosti na radu i problema upravljanja lukama koje predstavljaju najvažniju vezu logističkog lanca i služe u ili u blizini gradskih centara.
Turhan je izjavio da bi u ovom trenutku svi segmenti društva trebali doprinijeti zaštiti okoliša i razvoju zemalja u okviru koncepta održivog razvoja, te rekao: „Mi smo pioniri i za to smo proveli projekt Zelena luka. Cilj nam je povećati međunarodnu konkurentnost naših luka osiguravajući djelotvornu svijest o upravljanju pitanjima zaštite okoliša, zdravlja i sigurnosti na radu. " on je govorio.
Turhan je naglasio da kada je električna energija poželjna umjesto fosilnog goriva u opremi za rukovanje, 70-80 smanjuje operativne troškove, a šteta za okoliš se smanjuje na najniži nivo, rekao je Turhan, da ga operateri neće ignorirati.
Turhan, druge luke otvorene za međunarodni saobraćaj u radu i dalje su mjesta koja imaju ovaj certifikat, ističući da svi u ovom trenutku padaju na velike odgovornosti i odgovornosti, rekao je on.
Turhan je rekao da su među faktorima koji će uticati na promene u pomorskom sektoru energetska efikasnost, ekološki prevoz, zeleni brodovi, zelene luke i srodne inovacije.
„Moramo razviti naše luke i brodogradnju u smislu kapaciteta, tehnologije i efikasnosti i osigurati sigurnost plovidbe, života i imovine na moru. Naravno, podmlađivanje doba flote nije nešto što se zanemaruje. "
Nakon govora, ministar Turhan je uručio dokumente predstavnicima 15 luka koje su dobile certifikat Green Port.
Budite prvi koji će komentirati