Ramazan Uysal, predsjednik ogranka sindikata željeznica, rekao je, önüne Pred naporima da se ocijene objekti i sposobnosti TÜLOMŞA of, transformacija zakupa zemljišta u prometnu rentu uz izgovor za rješenje ozlijedila je srca svih zaposlenih. ”
Predsjednik Dobre partije Mehmet Ektaş je prošle sedmice u saopćenju za štampu o proizvodnji brzih vlakova postavio organiziranu industrijsku zonu TÜLOMSAŞ'ın. I TULOMSAS 500 hiljadu kvadratnih metara novih stambenih prostora, trgova i kulturnih centara, rekao je on. Zamjenik CHP-a Utku ıakırözer posjetio je jučer željezničku poslovnu uniju i sastao se sa predstavnicima sindikata. Iakırözer je naveo da tokom posjete YHT setovi ne bi trebalo da prouzrokuju gubljenje vremena za proizvodnju u Eskişehiru, da postoje svi potrebni uslovi za proizvodnju, da TÜLOMŞAŞ ima ozbiljnu infrastrukturu i da neke kompanije koje proizvode proizvodnju na železničkim sistemima izvan Eskişehira proizvode rezervne dijelove.
URGANA FLOUR NE ŠIRI
Ramazan Uysal, predsjednik ogranka sindikata željeznica, izjavio je u svojoj izjavi: Ako je ideja našeg sindikata energija koju trebamo potrošiti u proizvodnji, vi, ja, oni bi se trebali pretvoriti u stvar ili postaviti novu tvornicu, mjesto organizirane industrije? Hasan begov logistički centar? Alpu? Dok doživljavamo kontradikcije, stisnemo pticu u stopala. Svaki dan ima veliki značaj, ovaj projekat može ići na mjesta kao što su Sakarya (BMC), Konya (TÜMOSAN), Afyon Dinar (Acarlar), Bursa, organizirani članovi industrije (BOSB). Ne možemo naterati našu savjest da prihvati neuspjeh u tvrdnji. Ne možemo reći budućim generacijama. Pred naporima TÜLOMŞAŞ da proceni svoje objekte i sposobnosti, transformacija zemljišta u rentu uz izgovor za rešenje saobraćaja povrijedila je srca svih zaposlenih. Naša lična očekivanja ne bi trebalo da budu sprečena od budućnosti Eskišehira i budućih generacija ovog grada. Za TÜLOMŞAŞ, mjesec bi trebao biti rođen u večernjim satima. Nasrettin urgana brašno kao učitelj ne bi trebalo polagati “, rekao je on.
DOPRINOS SEKTORU
Uysal je nastavio: Zraka Postoji potreba u sektoru željezničkih sustava sa širokim rasponom čak i ako su 3 postrojenja uspostavljena. Sa budućim procesom: ESO, ETO Rail sistemi u saradnji sa dodatnim fabrikama koje će se izvesti na ovaj način će doprineti ovom sektoru. Jer do sledećeg perioda su potrebni 2025 hiljadu tramvaja i metroa. 700 YHT set TCDD je potreban 80 zrno je potrebno odmah Ako se TÜLOMSAŞ pozove da se uradi, 15 se isporučuje mjesečno i od njega se traži da proizvede i isporuči 3 set. Realizacija napora Grupe TÜLOMSA Rail ESO Rail Systems (RSC) u ovom sektoru što je prije moguće će osigurati stabilan kontinuitet koji će spriječiti ozbiljne gubitke na deviznom tržištu.
Izvor: Anadolu Newspaper
Budite prvi koji će komentirati