Probna vožnja, koja je započela 19. marta, na liniji metroa Mecidiyeköy-Mahmutbey, trajat će 6 mjeseci, a nakon probnih vožnji, metro bi trebao početi prevoziti putnike 2019. godine. Kabataş Željeznički sistem koji će osigurati prijevoz između Istanbula i Mahmutbeya KabataşSastoji se od 2 etape: Beşiktaş-Mecidiyekoy i Mecidiyekoy-Mahmutbey.
Druga faza projekta KabataşDok se građevinski radovi nastavljaju između Mecidiyekoy-a, prva faza Mecidiyekoy-Mahmutbey je završena i testne vožnje se nastavljaju.
Udaljenost između početnih i završnih stanica metroa Mahmutbey-Mecidiyeköy, čija je dužina 24.5 kilometara, a sastoji se od 19 stanica, preći će se za 26 minuta. metro Kabataş Bešiktaš - Mecidiyeköy - linija metroa Mahmutbey, Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır District, Veysel Karani / Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle Gızıkızıkıkızıkıkızıkıkıkıkıkıkık proći će.
Kabataş - Bešiktaš - Mecidiyeköy - linija metroa Mahmutbey;
1. Beşiktaş - Mahmutbey 31 minut
2. Beşiktaş - Bahçeşehir 52 minuta
3. Beşiktaş - Alibeyköy 13 minuta
4. Beşiktaş - Kağıthane 9,5 minuta
5. Kabataş - Mahmutbey 34 minuta
6. Kabataş - Kadıköy 24,5 minuta
7. Kabataş - Zračna luka Atatürk 50,5 minuta
8. Mecidiyeköy - Kağıthane 4 minute
9. Mecidiyeköy - Tekstilkent 19,5 minuta
10. Mecdiyeköy - Başakşehir 36 minuta
11. Çağlayan - Yenikapı 14,5 vrata
12. Kagithane - Uskudar 25,5 minuta
13. Alibeyköy - Taksim 12 minuta
14. Mahmutbey - Üsküdar 34,5 minuta
4 i 8 vagoni će služiti između Mecidiyeköy i Mahmutbey koji će biti prva linija metroa bez vozača na evropskoj strani.
Test linija je planirana za puštanje u rad krajem ove godine ako nema problema.
Završetkom druge faze projekta Kabataş Linija između Mahmutbey-a i; Beşiktaş, Şişli, Beyoğlu, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler i Bağcılar povezat će 8 okruga.
Budite prvi koji će komentirati