Studija, koju je pokrenulo Ministarstvo prometa na mostu Fatih Sultan Mehmet, a trebalo bi da traje 52 dana, paralizovala je promet u Istanbulu. Muka se udvostručila kada je IMM prešao na ljetnu tarifu u javnom prevozu. Građani koji su ovaj put bježali iz automobila i autocesta uhvatili su gustoću metroba.
Prema statistikama, građani provode 3 sat vremena u saobraćaju u Istanbulu, koji je četvrti grad s najvećom gustinom prometa u europskim gradovima. 3, mjere poduzete u mega-gradu, gdje je promet nerazdvojan svaki dan. Uprkos novim putevima kao što su mostovi, tunel Evroazija i nove linije javnog prevoza, ne postoji rešenje. Kada se ovi putevi dodaju na zatvorene puteve, iskušenje se pretvara u noćnu moru. Konačno, most Fatih Sultan Mehmet zbog radova na održavanju trake 2, građanin je bio maltretiran.
Nakon zatvaranja trake 4 zbog radova na obnovi asfalta na mostu Fatih Sultan Mehmet (FSM), gustina prometa se nastavlja. Zbog radova na renoviranju asfalta na mostu sinoć, 4 traka je bila zatvorena za promet. U prvoj fazi radova, postojeći asfalt na mostu iskopavaju timovi. Radovi na obnovi asfaltnog mosta FSM-a počeli su jučer, i dalje negativno utječu na promet. Zbog studija koje su sprovedene u pravcu tranzicije sa Evropske strane na Anatolijsku stranu, saobraćaj je dat u suprotnom smeru, u dve trake, izazivajući gustinu.
Prema mapi gustoće saobraćaja u istanbulskoj općini, gustoća u gradu mjerena je kao 08.30 posto 42. (PORTPAROL)
Budite prvi koji će komentirati