Ploča za električna vozila

Republikanski univerzitet (CU) Organizovan je Dekan Tehnološkog i Elektrotehničkog radnog tima Elektrotehničke grupe za tehnologije vozila.

Dekan Tehnološkog fakulteta. Dr. Prof. Dr. Meltem Cebeci Sarıoğlu, direktor provincije Sivas za naučnu industriju i tehnologiju Tanzel Erdem, govornici vanr. Dr. İbrahim Can, Bozankaya AS Regionalni menadžer za istočnu i jugoistočnu Anatoliju Yunus Emre Ekici, Bozankaya Voditelj terenskog rukovodstva akumulatora Samet Gündüz, Günsel AŞ Voditelj eksternih operacija Sertek Tanta, akademici, administrativno osoblje i studenti.

U svom uvodnom govoru, dekan Tehnološkog fakulteta. Dr. Meltem Sarıoğlu Cebeci, Elektrikli Kao što je poznato, Electric Vehicle Technologies je jedna od tema o kojima se raspravlja i proučava na svakoj platformi. Danas, kada se bavite istraživanjem: TÜBİTAK je jedna od prvih objektivnih studija u automobilskom sektoru u svojim područjima istraživanja. 50 će povećati broj vozila nakon godine, te će povećati broj vozila koja će se koristiti u potrazi za problemima vezanim za goriva. Električna vozila su među najvažnijim pitanjima u pogledu ekološke svijesti i zaštite ekoloških vrijednosti. Koliko znamo, većina studija je u istraživačko-razvojnoj dimenziji i postoje različite aplikacije; U Turskoj, rad je već počela. Najveća prednost električnih vozila je povećanje baznih stanica punjenja izvan okoline i lakša upotreba. Što se tiče studenata, nakon diplomiranja odavde ćete sletjeti na teren kako biste pronašli zaposlenje u različitim sektorima. ”

Voditelj odjela za automobilsku tehniku Predavač. Član da je broj vozila u neposrednoj blizini 23 miliona Tahsin Yuksel Turska, objašnjavajući da 2018 godina od 640 tisuća vozila uključenih u saobraćaju ", u dokumentima koje nailazimo kada gledamo radimo naučni rad je na prvom sljedeće izjave: izvor energije koji se koristi u motorima s unutarnjim izgaranjem koji fosit goriva na bazi u bliskoj budućnosti 40 -50 će ponestati u godišnjem procesu. Električna i električna vozila mogu riješiti ovaj problem neko vrijeme. Automobilski sektor je veoma veliki sektor. Vozilo se sastoji od kombinacije od oko hiljadu komada 30-a. Isto tako, motor koji pokreće ovo vozilo sastoji se od kombinacije približno 3 hiljada dijelova. 3 je čudesan inženjerski događaj, koji okuplja hiljade komada, radeći u harmoniji. Možemo da koristimo količinu 30 od približno procenta dobijene energije. 70 posto preostale energije ulazi u tipove energije koje ne možemo koristiti. U tom smislu, možemo koristiti 3 kao postotak novca koji trošimo. Drugim riječima, kada napravimo usporedbu u električnim vozilima i stoga s električnim motorima, postoji jedan pokretni dio koji se rotira u električnom motoru. Električna vozila su veoma povoljna. Naravno, broj delova koji se ponovo koristi u smislu osvetljenja, kao prednost u slučaju da smo naišli .. On je rekao.

Nakon govora, panelisti su održali svoje prezentacije.