Ministar saobraćaja i infrastrukture M. Cahit Turhan izjavio je da Inicijativu Pojas i put, poznatu i kao Novi put svile, smatraju veoma važnom inicijativom koja ima za cilj povezivanje Azije, Evrope, Afrike, pa čak i Južne Amerike. , koji pokriva više od 65 zemalja širom svijeta, ogroman je projekat koji pokriva površinu od približno 40 miliona kvadratnih kilometara i 4,5 milijardi svjetske populacije. Iz tog razloga, od velike je važnosti za zemlje koje će imati koristi od bilateralne, multilateralne i regionalne saradnje da se ova inicijativa implementira uz pristup „win-win“. rekao je.
Međunarodni transportni forum predstavlja ministre Turske Turhan (ITF) u gradu Leipzigu u Njemačkoj.
Turhan je bio glavni govornik na skupu Da Uspostavljanje veze za održivi transport i rast u Evroaziji: put i put: Evroazija i Međunarodna federacija za ceste u organizaciji Crnomorske organizacije za ekonomsku saradnju (BSEC).
Turhan je rekao da su ekonomski i trgovinski odnosi između Azije i Evrope prošli kroz period brzog razvoja i produbljivanja. Obim trgovine između kontinenata je dostigao ogromne dimenzije. U stvari, očekuje se da će obim trgovine između Evrope i Kine u 2050-u premašiti 800 milijardi dolara. Svakako, od velike je važnosti da se uspostavi kvalitetna i neprekidna saobraćajna infrastruktura kako bi se ispunio ovaj obim.
Turhan je objasnio da su perspektivni pristupi koridora çok postali neophodnost u razvoju transportne politike, a Turhan je objasnio da transportna infrastruktura predstavlja okosnicu jake ekonomije, a transportni koridori su osnova za razvoj transportnih usluga, graničnih prelaza i mogućnosti prevoza na više pravaca. pokazao je stvaranje.
"Inicijativa pojas i put ogroman je projekt koji uključuje 4,5 milijardi svjetske populacije"
Turhan je rekao da je uspjeh transportnog koridora bio put za ekonomski razvoj svih zemalja rute.
“Stoga, u ovom kontekstu razmatramo Inicijativu Pojas i put, koja predviđa uspostavljanje multimodalnih transportnih infrastrukturnih veza, dalekovoda i telekomunikacionih mreža između Azije i Evrope. Pokriva više od 65 zemalja širom svijeta, inicijativa je gigantski projekat koji pokriva površinu od približno 40 miliona kvadratnih kilometara i 4,5 milijardi svjetske populacije. Iz tog razloga, od velike je važnosti za zemlje koje će imati koristi od bilateralne, multilateralne i regionalne saradnje da se ova inicijativa implementira uz pristup „win-win“.
Aziji i Evropi raskrižju Turske jedinstvenog geografskog položaja kao Put svile Turhan je istakao da je jedna od vodećih zemalja u regiji ", pojas i Road inicijative, Turska, Kaspijskog mora 'Central koridor" Vrlo smo zadovoljni da je njegov projekt integriše. „Rekao je.
Turhan, Euroazija, vezana za investiciju potrebnu za postrojenje, ističući da su oni dali važnost provedbi zajedničkih mehanizama financiranja, Turska je među osnivačima Azijske banke za infrastrukturne investicije, menadžmenta, kapitalnog uloga od 2,6 milijardi dolara i glasačkih prava od 2,48 posto Rekao je da je to uključeno.
Turska je prošle 16 godina, komplementarne i inkluzivnog Turhan istakao da na osnovu perspektivu za transportni koridor transportne politike, "da poboljšamo našu transportnu infrastrukturu, da se proširi ove mreže, a mi prošli 16 godina 537 milijardi funti investicija za završetak nedostaje veze u međunarodnom saobraćaju rutu. Na taj način smo efikasno koristili mehanizam za izgradnju-rad-transfer i dovršili velike projekte, ne ograničavajući se na javne resurse.
"Prepreke povećavaju troškove i vrijeme prijevoza"
Ministar Turhan, Turska Centralne Koridor transkaspijski djelokrug rada je ograničena samo ističući da je infrastruktura, on je nastavio:
“Želio bih naglasiti značaj koji pridajemo mehanizmima saradnje za razvoj ovog koridora. Uklanjanje nefizičkih barijera transportu takođe igra ključnu ulogu u razvoju transportnih koridora. Prepreke kao što su birokratske prepreke, kvote, blokade na graničnim prelazima i visoke putarine ponekad mogu prouzročiti više štete međunarodnom transportu nego infrastrukturnim nedostacima. Ove prepreke povećavaju troškove i vrijeme transporta. Turska, modernizaciju graničnih prijelaza i popuštanje graničnih prijelaza, kao i stranke u osnovnih transportnih sporazumu, jedan od najvažnijih preferira zemalja za međunarodnu tranzit povećao svoju poziciju. "
Ministar Turhan, Organizacija za crnomorsku ekonomsku saradnju (BSEC) koja učestvuje u projektu, rekao je na ministarskom sastanku Turske u oblasti transporta. Kasnije je predsjednik Međunarodne putne federacije Kiran Kumar imao privatni sastanak s Kapilom.
Otprilike 70 ministara iz više od 40 zemalja i hiljadu delegata prisustvuje Međunarodnom transportnom forumu. Na Forumu, koji će trajati do 24. maja, na više od 80 događaja razgovarat će se o mnogim temama od novih trgovinskih ruta do automobilskih veza.
Turska planira i finansiranje ugovor za izgradnju pruga u Kini
Ministar Turhan, Međunarodne federacije za puteve i organizaciji CES "pojas i Road: Održivi Eurasian prometa i veze Uspostavljanje za rast" Nakon učešća u aktivnostima kineskog novinara i odgovarao na pitanja za izgradnju pruga između Kine i Turske.
Turhan ", u svrhu izgradnje željezničke pruge između Kine i Turske planiraju potpisati finansijski sporazum.", Rekao je on.
Budite prvi koji će komentirati