Inicijativa Belt and Road bi trebala biti implementirana uz razumijevanje 'Win-Win' \ t

način života i način za pobjedu treba oživjeti
način života i način za pobjedu treba oživjeti

Ministar saobraćaja i infrastrukture M. Cahit Turhan izjavio je da smatraju da je Inicijativa za pojas i puteve bağlama, koja se naziva i Novi put svile, veoma važan otvor s ciljem povezivanja Azije, Evrope, Afrike i čak Južne Amerike. UN Inicijativa, koja pokriva više od 65 zemalja širom sveta, je masivan projekat koji pokriva područje od oko 40 miliona kvadratnih kilometara i 4,5 milijarde svetske populacije. Iz tog razloga, veoma je važno za zemlje koje će imati koristi od bilateralne, multilateralne i regionalne saradnje, da realizuju ovu inicijativu sa konceptom pobedničkog dobitka.


Transport Forum predstavlja ministara Turske Turhan (ITF) u Leipzigu, Njemačka je počela u gradu.

Turhan je bio glavni govornik na skupu Da Uspostavljanje veze za održivi transport i rast u Evroaziji: put i put: Evroazija i Međunarodna federacija za ceste u organizaciji Crnomorske organizacije za ekonomsku saradnju (BSEC).

Turhan je rekao da su ekonomski i trgovinski odnosi između Azije i Evrope prošli kroz period brzog razvoja i produbljivanja. Obim trgovine između kontinenata je dostigao ogromne dimenzije. U stvari, očekuje se da će obim trgovine između Evrope i Kine u 2050-u premašiti 800 milijardi dolara. Svakako, od velike je važnosti da se uspostavi kvalitetna i neprekidna saobraćajna infrastruktura kako bi se ispunio ovaj obim.

Turhan je objasnio da su perspektivni pristupi koridora çok postali neophodnost u razvoju transportne politike, a Turhan je objasnio da transportna infrastruktura predstavlja okosnicu jake ekonomije, a transportni koridori su osnova za razvoj transportnih usluga, graničnih prelaza i mogućnosti prevoza na više pravaca. pokazao je stvaranje.

„Inicijativa za generaciju i puteve je ogroman projekat koji pokriva 4,5 milijarde svjetske populacije“

Turhan je rekao da je uspjeh transportnog koridora bio put za ekonomski razvoj svih zemalja rute.

Uz Iz tog razloga, smatramo Inicijativu za pojas i puteve koja predviđa uspostavljanje multimodalnih transportnih infrastrukturnih veza, dalekovoda i telekomunikacionih mreža između Azije i Evrope. Inicijativa, koja pokriva više od 65 zemalja širom svijeta, je ogroman projekt koji pokriva područje od oko 40 miliona kvadratnih kilometara i 4,5 milijarde svjetske populacije. Iz tog razloga, veoma je važno za zemlje koje će imati koristi od bilateralne, multilateralne i regionalne saradnje da implementiraju ovu inicijativu sa "win-win" pristupom.

Aziji i Evropi raskrižju Turske jedinstvenog geografskog položaja kao Put svile Turhan je istakao da je jedna od vodećih zemalja u regiji ", pojas i Road inicijative, Turska, Kaspijskog mora 'Central koridor" Vrlo smo zadovoljni da je njegov projekt integriše. „Rekao je.

Turhan, Eurasian povezivanje investicije potrebne za postrojenje, ističući da su dali značaj realizaciji zajedničkih mehanizama financiranja, Turska je među osnivačima azijske infrastrukturu investicione banke, Vlada je 2,6 milijardi kapital doprinos i nalazi posto 2,48 pravo glasa, rekao je .

Turska je prošle 16 godina, komplementarne i inkluzivnog Turhan istakao da na osnovu perspektivu za transportni koridor transportne politike, "da poboljšamo našu transportnu infrastrukturu, da se proširi ove mreže, a mi prošli 16 godina 537 milijardi funti investicija za završetak nedostaje veze u međunarodnom saobraćaju rutu. Na taj način smo efikasno koristili mehanizam za izgradnju-rad-transfer i dovršili velike projekte, ne ograničavajući se na javne resurse.

„Prepreke povećavaju troškove i vrijeme prijevoza“

Ministar Turhan, Turska Centralne Koridor transkaspijski djelokrug rada je ograničena samo ističući da je infrastruktura, on je nastavio:

“Želio bih naglasiti značaj koji pridajemo mehanizmima saradnje za razvoj ovog koridora. Uklanjanje nefizičkih barijera transportu takođe igra ključnu ulogu u razvoju transportnih koridora. Prepreke kao što su birokratske prepreke, kvote, blokade na graničnim prelazima i visoke putarine ponekad mogu prouzročiti više štete međunarodnom transportu nego infrastrukturnim nedostacima. Ove prepreke povećavaju troškove i vrijeme transporta. Turska, modernizaciju graničnih prijelaza i popuštanje graničnih prijelaza, kao i stranke u osnovnih transportnih sporazumu, jedan od najvažnijih preferira zemalja za međunarodnu tranzit povećao svoju poziciju. "

Ministar Turhan, Organizacija za crnomorsku ekonomsku saradnju (CES) koji učestvuju u projektu, izjavio je za ministarskog sastanka Turske u oblasti transporta. Kasnije je održao samostalni sastanak s predsjednikom Međunarodne federacije za ceste, Kiranom Kumar Kapilom.

Više od 70-a iz 40-a učestvuje na Međunarodnom transportnom forumu. 24 Forum će trajati do maja.

Turska planira i finansiranje ugovor za izgradnju pruga u Kini

Ministar Turhan, Međunarodne federacije za puteve i organizaciji CES "pojas i Road: Održivi Eurasian prometa i veze Uspostavljanje za rast" Nakon učešća u aktivnostima kineskog novinara i odgovarao na pitanja za izgradnju pruga između Kine i Turske.

Turhan ", u svrhu izgradnje željezničke pruge između Kine i Turske planiraju potpisati finansijski sporazum.", Rekao je on.



Budite prvi koji će komentirati

Komentari