Postoji Povećanje Electric i prodaja hibridnih vozila u Turskoj

Broj i dalje raste u Turskoj. Shodno tome, ukupna prodaja 2019-a za prvi kvartal ove godine dostigla je 1853, od čega je broj hibridnih modela bio 1810, dok je količina 43 jedinica bila 100% električna. Očekuje se da će ukupan broj prodatih 155 električnih automobila prošle godine premašiti 200 do kraja ove godine. TEHAD predsjednik Bayram Berke, zajedno sa najnovijim podacima u Turskoj, rekao je da je ukupan 1169 u električnom saobraćaj vozila

najavili su prodajni rezultati za prvih 2019 električnih i hibridnih automobila u Turskoj. Udruženje električnih i hibridnih vozila (TEHAD), prema podacima objavljenim na zabavi se činilo da se poveća na slikama za Električni i modela hibridni automobil prodaje u Turskoj. Ukupan broj 3 jedinica prodatih u prvom 1291 mjesecu prošle godine dostigao je 1853 jedinice. 3% 1853 prodaje automobila u prvom 43 mjesecu ove godine bili su 100 električni modeli, dok je prodaja hibridnih modela bila 1810. Šef Prodajne brojke za procjenu TEHAD Berken praznika, rekao je on na kraju godine kao što je i dalje porast u odnosu na prošlu godinu očekuje se da će premašiti 200 prodaje električnih automobila, a danas je broj električnih automobila sa saobraćaja u Turskoj završila 1169 s najnovijim podacima. Bayram je takođe spomenuo nove modele koji ulaze na tržište ove godine, “Jaguar I-Pace električni modeli ukupno 21, hibridni modeli, Toyota Corolla 1219 prodaja u prvom kvartalu završena je prva četvrtina. Smart Fortwo EQ, jedan od električnih modela koji se prvi put pojavio na tržištu ove godine, dobro je počeo sa prodajom 7 jedinica u prvom kvartalu.

SCT i MTV pokreću tržište električnih automobila

Godišnja milionska prodaja u Europi u pronalaženju godišnjih podataka o prodaji u Turskoj i dalje je daleko ispod očekivane, izražavajući Dan Berkana, prodaja električnih vozila, ističući potrebu za podrškom SCT-u i tržištu električnih automobila MTV-a, rekla je da je to najveća prepreka rastu. Day, rekao je: "Prodaja električnih automobila u Europi iznosila je milion godina, posljednjih 7 godina u Turskoj nije moglo biti 1169 prometa električnih vozila. Podaci o godišnjoj prodaji još uvijek nisu dostigli 200 godišnje. Ovdje vidimo da SCT i MTV stvaraju važnu prepreku. Stope poreza na električne automobile u našoj zemlji su 3% - 7% - 15% prema snazi ​​KW. Drugim riječima, moguće je kupiti ekvivalentan električni model vozila sa stopom od 145% SCT sa 15% SCT. Za vozilo s porezom od 163% s PDV-om na kataloškoj cijeni možete posjedovati električni automobil tako što ćete platiti porez od 33% s PDV-om. Iako je porezna razlika 130%, potrošač se drži podalje od električnog automobila zbog početnih troškova kupnje. Posebno je potrebno hitno ukloniti MTV iz električnog automobila, koji je donesen prošle godine, a nije primijenjen ni u jednoj zemlji, kako bi se osigurali dodatni porezni poticaji kao premija za zaštitu okoliša za električna vozila koja se kupuju u ime kompanije, te dati poticaji kao premija za zdravstvenu podršku u ime potrošača. S tim u vezi, kada se u našoj zemlji, kao i u cijelom svijetu, pruže porezni poticaji električnim i hibridnim vozilima, moći će se osjetiti da postoje promjene koje pozitivno utječu na cijeli sektor, ne samo u brojkama prodaje.

Evropski automobilski sektor priprema se za 2030

Navodeći da će se 2030% svjetskog automobilskog tržišta 30. godine sastojati od električnih i hibridnih vozila, a taj će se omjer povećati na 70% u evropskim zemljama, predsjednik TEHAD-a Berkan Bayram rekao je, „Moramo napraviti sve svoje planove i programe prema ovoj tehnologiji s obzirom na činjenicu da je budućnost električnih vozila 100%. . Čini se da će se do 2030. godine 30% svjetskog automobilskog tržišta sastojati od električnih i hibridnih vozila, a taj će se omjer povećati na 70% u evropskim zemljama. Posebno u svim evropskim zemljama, kod nas treba hitno preduzeti mere za dizel automobile čija je proizvodnja i promet u gradu ograničena. Kao država, poput evropskih zemalja, trebao bi nam biti prioritetni korak da nastavimo sa ciljem nulte emisije. U tom kontekstu, trebalo bi uvesti dodatni porez na ugljik za automobile s dizel motorom, te osigurati poticaj za prvi trošak nabave električnih automobila s porezom koji se od toga ostvaruje. Naša država, koja će usvojiti cilj nulte emisije za 2030. godinu, moći će u vrlo kratkom vremenu vidjeti da se direktno povećanje zaposlenosti i kanali ulaganja diverzifikuju. " dao objašnjenje.

U drugoj ruci počela je potraga za električnim vozilima

Turska svake godine u električna i hibridna navodeći tržištu automobila u koji je novi model godine i da će ući na tržište u bliskoj model 40 do kraja dana Berkan-a, "Turska u električnim vozilima potrošača velikog interesa, organizovali smo u aprilu, Električni i hibridni pogoni u nedelji Videli smo ga živog. Korisnici pažljivo prate razvoj u ovoj oblasti i pitaju se o novim modelima. Međutim, početni troškovi kupovine i poresko opterećenje za posjedovanje ovih alata guraju hiljade ljudi u potragu na tržištu Second Hand. Čak i ako je ovo ograničeno tržište, može biti privlačnije uz državnu podršku. ”