Mehmet Cahit Turhan, ministar saobraćaja i infrastrukture, izjavio je: dık U euroazijskom tunelu, postigli smo 23 miliona sati uštede vremena, 30 hiljada tona uštede goriva i 18 tisuća tona smanjenja emisije ugljičnog dioksida.
Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan rekao je, „Uprkos velikom porastu prometa, broj smrtnih slučajeva na mjestu nesreće smanjio se za 10 posto u posljednjih 69 godina. Iako je postizanje smanjenja uspjeh, to definitivno nije nešto čega se možemo zasititi. " rekao je.
Ministar Turhan, u Generalnoj direkciji autoputeva, "69. U svom govoru na otvaranju Regionalnog sastanka menadžera autoputeva, rekao je da su ovi godišnji sastanci "tradicija drumskog prevoza" u kojem se utvrđuje putna karta institucije.
Premijer Recep Tayyip Erdogan "Put je civilizacija", otvorio je put domovini i naciji, napisao je da posluži zimsku službu. Turhan je rekao da su sebi postavili cilj međunarodne političke politike Turske, mogu poboljšati svoju konkurentnost koristeći ekonomske i socio-kulturne aspekte prednosti i zemalja koje doprinose procesu globalizacije Naglasio je da za to treba stvoriti odgovarajuće strategije.
Turhan je istakao da je transport dobio na značaju u ovom periodu kada su granice između dalekog i bliskog ukinute i globalna interakcija se konstantno povećavala, te rekao: „Sam kopneni transport, koji otvara put civilizaciji, omogućava nam da se integrišemo sa svijetom i imaju riječ o transportu i pristupu, iu bukvalnom smislu te riječi. To je naša Generalna direkcija za autoputeve.” on je rekao.
Ističući da je veliki posao postignut transportnim potezom pokrenutim 2003. godine, Turhan je dao sljedeće informacije:
„Za 16 godina napravili smo 20 kilometar puteva, a našu podijeljenu putnu mrežu proširili smo na 541 kilometara i osigurali međusobnu vezu 26 pokrajina. Samo u 642. godini izgradili smo 77 kilometara podijeljenih puteva, uključujući 2018 kilometara autoputeva. Povezali smo gotovo sve naše gradove podijeljenim cestama. 185 posto naše putne mreže i gotovo sve glavne osi transformirali smo u podijeljene ceste. Kao rezultat, naša brzina krstarenja se udvostručila, vrijeme putovanja je prepolovljeno. Sada se 625 posto prometa odvija podijeljenim cestama. Na taj način postigli smo godišnje smanjenje emisije emisija za 39 miliona 2 hiljade tona, kao i uštedu od 81 milijardi 17 miliona lira goriva i vremena. "
"37 posto puteva bilo je BSK"
Naglasivši da su povećali fizičke standarde puteva u okviru radova na poboljšanju koji su važni za sigurnost prometa i udobno putovanje, Turhan je rekao da je danas 37 hiljada 25 kilometara što odgovara 215 posto puteva BSK.
Turhan je izjavio da su završili 90 posto koridora istok-zapad i 86 posto koridora sjever-jug koji će osigurati veze s graničnim vratima, lukama, željeznicom i aerodromima, te da su povećali dužinu autoputa na 2 hiljade 842 kilometara u okviru mobilizacije autoputeva koju su započeli.
Turhan je naveo da su uspjesi u projektima koje su implementirali metodom izgradnje-rada-prijenosa (BOT) dali povjerenje investitorima i povećali potražnju u budućim projektima.
Turhan je rekao, "Zahvaljujući tunelu Eurasia otvorenom prije dvije godine, uštedjeli smo 2 miliona sati u godini, 23 hiljada tona uštede goriva i 30 hiljada tona smanjenja emisije CO2." koristili izraze.
Turhan je naglasio da su osjetljivi na zaštitu prirode u projektima koji se provode za održivi razvoj i izjavili da su zasadili 12 milijuna stabala godišnje, uključujući i 16 milijuna prošle godine.
"Širimo pametne transportne sisteme"
Turhan je istakao da je neophodno pokazati osjetljivost na okoliš u svim planovima i projektima, „Pridajemo veliku važnost korištenju informacionih tehnologija u našem radu, jer je naše doba orijentirano na informaciju i tehnologiju. Iz tog razloga populariziramo pametne transportne sisteme. Takođe započinjemo rad na uspostavljanju upravljanja informacionim sistemom autoputa zasnovanog na imidžu. " pronašao procjenu.
Turhan je izvijestio da se, iako se mobilnost na cestama povećala 2,5 puta kao rezultat provedenih studija, "gubitak života na mjestu nesreće na 100 miliona vozila puta veći od kilometra" u saobraćajnim nesrećama smanjio sa 5,72 na 1,79, "Uprkos velikom porastu prometa, Broj smrtnih slučajeva na mjestu nesreće smanjio se za 10 posto, ali iako je uspjeh postići smanjenje, to definitivno nije nešto što možemo susresti. " rekao je.
Turhan je izjavio da su glavni ciljevi ubrzanje izgradnje autoputeva kroz upravljanje javno-privatnim partnerstvom, dovršavanje koridora sjever-jug, proširenje BSK-a za sigurnost i udobnost na putevima, povećanje inspekcija, smanjenje smrtnih nesreća i obavljanje transporta opasne robe u međunarodnim normama.
Navodeći da će i dalje raditi neumorno, predano i ozbiljno kako bi ostvarili potrebnu infrastrukturu da bi ekonomija zemlje postigla predviđene ciljeve, Turhan je napomenuo da je glavna tema svih transportnih projekata od 2003. integrisani transportni sistemi.
Budite prvi koji će komentirati