69. regionalni sastanak menadžera, koji se redovno održava svake godine od uspostavljanja Organizacije autoputeva, započeo je svečanim otvaranjem održanim u ponedeljak, 15. aprila u Generalnoj direkciji za autoputeve Halil Rıfat Paşa Hall. Ministar prometa i infrastrukture Mehmet Cahit TURHAN, zamjenik ministra Enver İSKURT, generalni direktor autocesta Abdulkadir URALOĞLU, zamjenici generalnih direktora, regionalni menadžeri, šefovi odjela, predstavnici sektora i autoputevi.
Govoreći na ceremoniji, ministar TURHAN je rekao da su ovi godišnji sastanci "tradicija autoputa" gdje se utvrđuje putna karta institucije.
TURHAN je istakao da je transport dobio na značaju u ovom periodu kada su granice između dalekog i bliskog uklonjene i globalna interakcija se stalno povećavala, te rekao: „Sam drumski saobraćaj, koji otvara put civilizaciji, omogućava nam da se integrišemo sa svijetom. i imaju pravo glasa u transportu i pristupu, iu bukvalnom smislu te riječi. To je naša Generalna direkcija za autoputeve", rekao je on.
Navodeći da će i dalje raditi predano i ozbiljno kako bi ostvarili potrebnu infrastrukturu da bi ekonomija zemlje postigla predviđene ciljeve, TURHAN je napomenuo da je glavna tema svih transportnih projekata od 2003. integrisani transportni sistemi.
Ističući da su veliki potezi postignuti transportnim potezom započetim 2003. godine, TURHAN je rekao da su za 16 godina napravili 20 hiljada 541 kilometar puta, čime su podijeljenu putnu mrežu doveli na 26 hiljada 642 kilometara i međusobno povezali 77 pokrajina. Navodeći da je samo u 2018. godini izgrađeno 185 kilometara podijeljenih puteva, uključujući 625 kilometara autoputeva, 39 posto putne mreže i gotovo sve glavne osi transformirane su u podijeljene ceste, rekavši: „U skladu s tim, naša se brzina krstarenja udvostručila, vrijeme putovanja je prepolovljeno. . Sada se 2 posto prometa odvija podijeljenim cestama. Na taj način postigli smo godišnje smanjenje emisije emisija za 81 miliona 17 hiljade tona, kao i uštedu od 771 milijardi 3 miliona lira goriva i vremena.
Navodeći da se iako se mobilnost na cestama povećala 2,5 puta kao rezultat studija, gubitak života na mjestu nesreće na 100 miliona vozila x kilometar u saobraćajnim nesrećama smanjio se sa 5,72 na 1,79, te da se broj smrtnih slučajeva na mjestu nesreće smanjio za 10 posto u posljednjih 69 godina. izjavio je da iako je ovo smanjenje uspjeh, definitivno nije nešto čime treba biti zadovoljan.
Naglašavajući važnost bitumenskih vrućih mješavina (BSK) premaza koji djeluju na sigurnost prometa i udobno putovanje, TURHAN je izjavio da je 37 tisuća 25 kilometara, što odgovara 215 posto cesta, BSK.
Navodeći da su završili 90 posto koridora istok-zapad i 86 posto koridora sjever-jug koji će osigurati veze s graničnim vratima, lukama, željeznicom i aerodromima, TURHAN je rekao da su u okviru mobilizacije autoputa koju su započeli povećali dužinu autoputa na 2 hiljade 842 kilometara.
TURHAN je objasnio da su uspjesi u projektima koje su realizirali metodom izgradnje-rada-prijenosa (BOT) dali povjerenje investitorima i povećanu potražnju u budućim projektima, te su omogućili komforan, siguran i ekonomičan prometni tok, prelazeći teške terenske uvjete zemlje tunelima, mostovima i vijaduktima.
Navodeći da pridaju veliku važnost upotrebi informacionih tehnologija i popularizaciji pametnih transportnih sistema zasnovanih na činjenici da je doba u kojem živimo orijentisano ka informacijama i tehnologiji, TURHAN je rekao, "Takođe započinjemo rad na uspostavljanju upravljanja informacionim sistemom autoputa zasnovanog na imidžu".
Navodeći da su radovi na dionici Malkara Gallipoli Lapseki autoceste Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir, koja uključuje i most Gebze-Orhangazi-Izmir, Sjeverna Marmara, most Çanakkale iz 1915. godine, i autoputevi Menemen-Aliağa-Çandarlma Highway Dodao je da će biti otvoren 2020. godine i da će povijesni Put svile oživjeti interkontinentalnom vezom na autoputu pružajući nesmetanu mogućnost prijevoza.
Generalni direktor autoputeva Abdulkadir URALOĞLU, s druge strane, usvojio je ljubav prema domovini kao moto za njega od uspostavljanja Generalne direkcije za autoputeve; spavaonice oko ukrštenih staza, kombinirajući mostove, kroz tunele koji prelaze prolaze, nisu uvijek orijentirani na ljude koji provode održivi rast, a stanje infrastrukture daje tražene standarde koji su izgradili put prema Turskoj, rekao je.
Naglašavajući da je inženjerstvo umjetnost ostvarivanja najboljeg što je moguće u trenutnim uvjetima, URALOĞLU je rekao, "Nastavljamo predano raditi, koristeći svoje resurse na najbolji način, videći svaku našu investiciju kao početak sljedeće, sa sviješću o svojoj odgovornosti u idealu da našu zemlju učinimo liderom na svakom polju."
URALOĞLU je izjavio da su pod odgovornošću Generalne direkcije autoputeva 2 hiljade 842 km autoputeva, 31 hiljadu 21 km državnih puteva i 34 hiljade 171 km pokrajinskih puteva, ukupna cestovna mreža od 68 hiljada 34 km, 25 hiljada 215 km ovih puteva bitumenska je vruća mešavina rekao je da je 39 hiljada 368 km presvlake površinski premaz.
URALOĞLU je izjavio da je temelj autoceste Ankara-Niğde, koja će opsluživati dužinu od 330 km, uključujući glavno tijelo i spojne puteve kada bude dovršen, postavljen prošle godine i tunel Cankurtaran, koji je izgrađen kao dvostruka cijev od 690 km na 5,2 nadmorskih visina prijevoja Cankurtaran Izjavio je da je tunel Sabuncubeli, koji udaljenost između Manise smanjuje na 15 minuta, otvorio Ovit, najduži dvocijevni tunel naše treće zemlje na svijetu.
URALOĞLU, koji je iza sebe ostavio važnu pozornicu na mostu Čanakkale iz 2023. godine, koji će sa svojim srednjim rasponom od 1915 metra biti najduži na svijetu, rekao je da su temelji kesona tornja na kojima će se odmarati noge kule mosta plutali od suhog bazena do mokrog bazena i napravljen je sklop čeličnog okna. Rekao je da su u upotrebu puštene i završene dionice autoputa Sjeverna marmarska, koja omogućava kontinentalni prijelaz mostom Yavuz Sultan Selim sa sjevera provincije.
URALOĞLU je izjavio da je na mediteranskoj obalnoj cesti napravljena velika udaljenost, što će značajno podići putne standarde na mediteranskoj obali i skratiti vrijeme prijevoza, autocesta Gebze-Orhangazi-Izmir dužine 426 km, čiji je značajan dio otvoren za promet, bit će u potpunosti završena ove godine, Državna magistrala Malatya-Elazığ Obavijestio je da će ove godine biti u funkciji i 660 m dug most Kömürhan u.
URALOĞLU je izjavio da su iskopavanja dostigla 14,5 hiljada m u 16 km dvocijevnom tunelu Zigana, koji će biti najduži tunel u našoj zemlji i Evropi i drugi po dužini na svijetu kada je završen, rezimirao je radove Generalne direkcije za autoceste u 2018. godini na sljedeći način:
„Dok je 185 km otvoreno za saobraćaj u projektima autoputa koje smo realizirali metodom Build-Operate-Transfer, naši radovi se nastavljaju na 777 km.
Iako nudi 625 km više za uslugu na našim podijeljenim cestama, što zauzima važno mjesto u okviru naših radova kako bi se umanjili kvarovi na cestama u saobraćajnim nesrećama; Završili smo jedan put od 861 km i otvorili ga za saobraćaj.
Izvršili smo 1 km radova na izgradnji i popravku asfalta, od čega 795 km bitumenske vruće mješavine, od čega 9 km površinske prevlake.
U okviru radova na održavanju i bezbednosti saobraćaja, 31 miliona 900 hiljada m2 horizontalnih, 175 hiljada m2 vertikalnih oznaka, 2 hiljada 600 km ograda. 223 komadi su signalizirani kontrolisanom raskrsnicom, dok 78 komadi crash crash spot i veliki potencijal nesreća se poboljšavaju.
Da nastave svoj život, a da ih autocesta divljih životinjskih vrsta ne zadesi, kako bi Ecological sagradio prvi most na autocesti Sjeverna marmara u Turskoj.
Sa naporima 2018 bin 2019 osoblja, koji rade u snijegu i ledu borbe 12-300, držimo naše ceste otvorene sa 422 tisuća 9 dan 7 sati u 24 snijeg centar borbe u 400 jedinica. Približno 380 hiljada tona soli, 3 hiljade m2.900 agregata, 690 tona hemijskih de-icersa, XNUMX km su napravljene štitove od snijega.
Kako bismo dodatno povećali obim spoljne trgovine, nastavljamo sa naporima da poboljšamo naše osovine sjever-jug kako bismo osigurali međusobnu povezanost saobraćajnica na autoputu koristeći funkcionalne i efikasne kapije i luke.
U tom smjeru smo dovršili fizičko i geometrijsko poboljšanje 12 km 146 koridora autoputa sjever-jug u dužini od 18 km. Radovi se nastavljaju na 10 405 km, a 1 km je planirano za nadmetanje.
Završeno je i pušteno u promet 8 hiljada 524 km od 7 hiljada 651 km ose istok-zapad, koje su od velike važnosti u teretnom i putničkom prevozu između Evrope, Azije i Bliskog istoka, u toku je 319 km. U toku su pripreme za tender za preostalih 554 km.
Kako ne bi došlo do kompromisa po pitanju kvaliteta, naše laboratorije Generalne direkcije, koje obavljaju svoje aktivnosti u skladu sa principima i maksimalnom poslovnom disciplinom, razvijene su da razvijaju nove proizvode i sisteme koji pružaju usluge na međunarodnom nivou gde se testiraju svi materijali koji se koriste u izgradnji puteva, održavanju i radu. U ovom kontekstu, naše laboratorije; Pored domaćeg tržišta, to je centar u kojem se rješavaju tehnički problemi turskih kompanija koje posluju u inostranstvu i izrađuju se izvještaji s međunarodnom valjanošću.
Projektima koje podržava TÜBİTAK razvijene su metode projektovanja cestovnih nadgradnji, pokrenuta je primjena tihog, sigurnog i dugotrajnog habajućeg sloja koji zahtijeva naprednu tehnologiju, ponovna upotreba struganog asfaltnog materijala i upotreba bitumenskih veziva u zavisnosti od klime i prometa.
URALOĞLU, koji je takođe objavio svoje ciljeve za 2019. godinu, rekao je da će s modelom Build-Operate-Transfer biti završeno ukupno 400 km dionice autoputa, ukupno 522 km podijeljenih puteva i 250 km cesta s jednom platformom, 932 km nove ceste za nanošenje bitumenskih vrućih mješavina i 1 250 km obnove, 8 Rekao je da će biti izvedeno 800 km izgradnje i sanacije površinskih premaza, stavljeno u funkciju 23 mosta ukupne dužine 92 km i 24,7 tunela dužine 9 km.
Cilj URALOĞLU je povećati ukupnu podijeljenu cestovnu mrežu na 2023 km puštanjem u rad 3 hiljade 278 km podijeljenih puteva i 1 944 km autoceste u okviru Build-Operate-Transfer do 31; Dodao je da im je cilj otvoriti ukupno 864 mostova i vijadukata ukupne dužine 787 km i 9.071 tunela dužine 700 km.
Nakon ceremonije otvaranja, delegacija koju su činili generalni direktor Abdulkadir URALOĞLU, šefovi odjela i regionalni menadžeri posjetili su Anıtkabir. URALOĞLU, koji je potpisao bilježnicu Anıtkabir, napisao je:
Aziz Atatürk,
Radili smo na tome da zemlju opremimo putevima, mostovima i tunelima i ponudimo siguran i udoban prevoz našim građanima s razumijevanjem "Veliki narodi rade sjajne poslove". Okupili smo se povodom 69. regionalnog sastanka menadžera autoputeva danas, sa uvjerenjem i odlučnošću da postignemo uspješne radove za razvoj naše zemlje, bez ugrožavanja naših principa, "Bez zaustavljanja, nastavite!" kažemo.
Bože, dušu svoju!
Nakon posjete Anıtkabiru, delegacija autoputeva preselila se u Istanbul, gdje će biti održani jednotjedni sastanci.
Budite prvi koji će komentirati