Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije ispitalo je približno 3 kilometra tramvajske pruge koju gradska općina Istanbul planira izgraditi između "Feshane (Haliç) - Bayrampaşa". Za projekat je doneta odluka „Procjena uticaja na životnu sredinu (EIA) nije potrebna“. Očekuje se da će nova tramvajska linija biti završena za 2 godine i koštati oko 434 miliona TL.
HaberturkPrema izvještaju Mehmeta Demirkaje, konačni projekti tramvajske pruge Feshane-Bayrampaşa, koju je bivši predsjednik IMM-a Kadir Topbaş 2015. godine stavio na dnevni red i odobrio projekt, odobreni su bez potrebe za postupkom procjene utjecaja na okoliš. Nova tramvajska linija, koja će se pridružiti tramvajskoj liniji Eminönü-Alibeyköy u Eyüp Feshaneu, bit će otprilike 3 kilometra.
Na tramvajskoj liniji nalaziće se stanica 5 koja će se nalaziti između gradske vijećnice Bayrambasi i snaga Cevika. Pola tramvajske linije ide ispod zemlje.
Prema promotivnom dosijeu projekta, očekuje se da će tramvajska linija koštati 434 miliona 124 hiljade TL. Tramvajske sekvence s 2 vozila vozit će se novom linijom, a prosječno vrijeme obilaska izračunava se na 21 minutu. Svaka serija će imati kapacitet od 572 putnika.
TRAKA KOŠNICE SISTEMA ZA PREVOZ MASE
U izveštaju projekta, značaj ove linije za region je objašnjen na sledeći način:
„Naročito je pruga Eyüp-Bayrampaşa, regija sa velikom gustinom naseljenosti, predviđena za nesmetan, udoban i siguran prevoz putnika između važnih gradskih centara i postojećih željezničkih sistema. Linija Eyüp-Bayrampaşa integrisana je sa pet važnih linija, kao što su tramvaj Eminönü-Alibeyköy, metro Vezneciler-Sultangazi, tramvaj Topkapı-Habibler, metro aerodroma Yenikapı-Aksaray i aerodrom Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme. Imat će važnu ulogu u osiguravanju njegove integracije u grad.
Planirana željeznička linija će predstavljati okosnicu sistema javnog prijevoza u regiji
To će biti jedna od linija i bit će važna alternativa za putovanja koja danas uglavnom čine privatna vozila. "
Budite prvi koji će komentirati