Ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan pod nazivom "Gradimo glavnu okosnicu istanbulskog željezničkog sistema" objavljeno je u martovskom izdanju magazina Raillife.
Evo članka ministra za saobraćaj i infrastrukturu Cahit Turhan;
Po instrukcijama našeg predsjednika, jer smo došli u ured sa više razvijenom infrastrukturom i glatko, jer trudimo se da do Turske. Ne samo da smo opremili našu zemlju novim projektima, već smo uspostavili i transportne mreže koje omogućavaju udobna putovanja.
Sa ove tačke gledišta, premeštamo saobraćajnu infrastrukturu našeg istaknutog grada Istanbul, koji povezuje dva kontinenta, sa budućnošću. Gradimo obilaznice i gradimo Istanbul po podeljenim putevima. Kažemo da to nije dovoljno, mi pravimo raskrsnice, podzemne prolaze. Izgradili smo najveći svjetski aerodrom u Istanbulu. Takođe znamo da je željeznička infrastruktura od velike važnosti u razvijenom gradu. U ovom trenutku, ne samo da podržavamo opštinu Metropolitana u uspostavljanju infrastrukture podzemne željeznice, već i da povežemo sve linije ispod Bosfora.
Iz Gebzea, koji planiramo da pustimo u rad u martu HalkalıProjekat Istanbul Suburban Line koji se proteže do Istanbula takođe je projekat od velikog značaja za Istanbul. Ova linija je glavni oslonac Istanbula koji povezuje sve željezničke sisteme. Kada se ova linija, uključujući Marmaray, završi, i linije metroa, YHT linije i linije teretnih vlakova će biti integrirane jedna s drugom. Stanovnici Istanbula sada mogu neprekidno putovati na željeznice. Da bi se to postiglo, Gebze-Halkalı 3 linija (linija za prelaz kroz grlo 2). Takođe smo integrisali 13 metro i tramvajske linije od svih 16 stanica.
4 minuta između Üsküdar-Sirkeci-ja kada je počela s radom linija za pješačenje; Odvajanje fontana-Kazlıçeşme 13,5 minuta, Söğütlüçeşme-Yenikapı 12 minuta, Bostancı-Bakırköy 37 minuta, Gebze-Halkalı 115 minuta će biti između.
Budite prvi koji će komentirati