Kamile Koç, koji je bio kapetan omiljenog broda flote općine Izmir "1881. Atatürk", odbacio je poteškoće svoje profesije poznate kao "čovjekov posao" i postao dobar uzor svojim drugovima. Kamile Koç, koja radi u İZDENİZ-u, kompaniji koja je odgovorna za pomorski prijevoz općine İzmir Metropolitana, ponosna je što je "jedina žena kapetan" u izmirskom zaljevu. Nakon 18 godina kapetanije na daljinu, Koç, koji je 7 mjeseci bio kapetan omiljenog broda İZDENİZ, 1881. Atatürk, među svojim je kolegama poznat kao „Sultan zaljeva“.
Kapetanka, koja je vrlo zadovoljna toplinom i iskrenošću ljudi u Izmiru, rekla je: „Kad me ljudi vide dok silaze ili ulaze na brod, odmahuju rukama; Ima čak i onih koji plješću. "Jako sam zadovoljan što živim u Izmiru i što sam u IZDENIZU."
Užas oluje
Kamile Kaptan, koji je također erodirao oceane prije dužnosti u Izmirskom zaljevu, također je trpio razne avanture. Oluja Harikeyn, koju su uhvatili prelazeći Atlantski okean na svom putu kao prvi oficir na duge staze, nalazi se na prvom mjestu među uspomenama koje nikada neće zaboraviti:
Ik Krenuli smo na rutu Titanik od luke Engleska do luke Charleston Port of America. Bila je zima kao januar-februar. Uhvatili smo se u oluji. To je bila druga smena kapetana; Nisam bio na mostu jer nisam imao svoju smenu. Zovu me da vidim da li si dobro.Valovi su tako loši, da jedva mogu da držim telefon. Sve je letelo u zraku. Ali nisam hteo da pokažem da sam uplašen. Zato se nisam penjao preko mosta, što je najsigurnije mjesto. Dok su svi bili u strahu na mostu, ostao sam dolje. "
Sada smo pobedili to sujeverje
Kamile Koç kaže da je od djetinjstva volio more i zato je odlučio da postane kapetan, naglašavajući da žena može učiniti sve ako želi:
„Da bi se ovaj posao obavljao, veoma su važni napor, strpljenje, naravno, vjera i ljubav. Takođe je neophodno biti jak u pogledu tjelesne anatomije. Jednom su vjerovali da je "žena donijela nesreću na brodu", ali s porastom broja kapetana, nadvladali smo to uvjerenje. Ovo je posao koji zahtijeva puno fizičkog napora .. Puno sam radio u cisterni; Sišao sam u pumpnu sobu i demontirao i instalirao pumpe. Uradio sam sve što mogu u svojoj profesiji. Moj savjet mojim prijateljicama koje će odabrati ovu profesiju je sljedeći: Definitivno se usredotočite na to da budete kapetan. Ako vjerujete i radite, sigurno ćete uspjeti. "
Formula za uspjeh
Kamile Koç objašnjava nedostatke da je žena u muškoj kapetanskoj profesiji:
„Most je mjesto na kojem upravljamo brodom, a piloti dolaze ovdje kako bi nam pomogli da pristanemo u raznim lukama kao kapetan na velike daljine. Na nesreću, piloti su pozvali kapetana kad su dolazili na most kod svakog pristaništa. Budući da je glavni inženjer s nama bio muško, pripisali su im zapovjedništvo i prvo im rekli 'zdravo'. Nakon upozorenja glavnih inženjera 'naš kapetan je ovdje', obratili su mi se i bili vrlo iznenađeni. Dosta sam toga iskusio. Dok smo polagali diplomski rad u školi, učitelji su nam rekli 'radit ćete na kopnu, a ne na moru, dodijelimo domaći zadatak u skladu s tim'. Nikad se nisam brinula zbog ovoga. Uvijek sam radio, mučio se. Vjerovao sam u sebe i stigao tamo gdje jesam. "
7 mjeseci u Zalivu
Koç je rekao da je došao u Izmir na kongres dok je studirao na univerzitetu i od tada mu se jako dopao İzmir. “Rekao je:„ Mesecima radim za 7 u İZDENİZ. Volim Izmir i narod Izmira. Vidio sam da je gradska općina Izmir bila veoma uspješna u pomorskom saobraćaju. Najveći brodovi na svijetu u ovoj klasi Naša stopa završetka je 99,5. Imamo i sve vrste sertifikata upravljanja kvalitetom. ”
Budite prvi koji će komentirati