Željeznički radnici koji rade na sprečavanju narušavanja željezničkog prijevoza pod teškim zimskim uvjetima, čistim snijegom i ledom na stazama tijekom zime.
Izazovni i jednako važni željeznički radnici se bore da ne prekidaju svoje željezničke usluge. Čiste snijegom prekrivene staze i razbijaju ledenice u tunelima.
Radnici koji rade bez prestanka čak iu oštrim zimskim uvjetima djeluju na principu rada 24 sat.
TRT News pratili su 47. timove Direkcije za održavanje puteva, koji su nastavljali svoj naporan posao u blizini sela Yağbasan iz sela Kars Sarıkamış.
Šef održavanja puteva Mevlüt Koyuncu rekao je, "Radimo u oštrim zimskim uvjetima, zasnovanim na 24-satnom principu rada, kako ne bi ometali plovidbu naše međunarodne željezničke linije Baku-Tbilisi-Kars i Istočnog Expressa." rekao je.
Željeznička pruga 200 je povjerena timu ljudi 3
Veliki snježni plug na stazi radi cijeli dan i čisti staze tako da vlakovi mogu proći.
Mreža vlakova od Erzurum Horasan-a do gruzijske granice duga 200 kilometara povjerena je tročlanom timu.
Operator snježnog pluga Birol Ağdağ jedan je od najstarijih u struci. Agdag, 32 već godinama trese upravljač na šini:
„Ljubavna je veza kad ne voliš, ne možeš raditi ovaj posao. U teškim zimskim uvjetima radite 24 sata dnevno u područjima u kojima telefon nije moguće primiti i gdje im je otežan pristup. "
Tuneli su očišćeni od leda
Radi sigurnosti željeznice, tuneli također rade. Voda koja curi iz zidova tunela stvara ogromne blokove leda, što otežava kretanje vozova. Željeznički radnici također kopaju i lopate za uklanjanje tih ledenih masa.
Promjene snijega i leda radnika željeznice traju do travnja. (TRT)
Budite prvi koji će komentirati