Željeznički radnici

željeznički radnici čiste snijeg i led kako bi izbjegli poremećaje
željeznički radnici čiste snijeg i led kako bi izbjegli poremećaje

Željeznički radnici koji rade na sprečavanju narušavanja željezničkog prijevoza pod teškim zimskim uvjetima, čistim snijegom i ledom na stazama tijekom zime.

Izazovni i jednako važni željeznički radnici se bore da ne prekidaju svoje željezničke usluge. Čiste snijegom prekrivene staze i razbijaju ledenice u tunelima.

Radnici koji rade bez prestanka čak iu oštrim zimskim uvjetima djeluju na principu rada 24 sat.

TRT Haber, 47, koji nastavlja svoju izazovnu promjenu u blizini sela Sarabimas, Kars. On je pratio timove Direkcije za održavanje puteva.

Mevlüt Koyuncu, glavni službenik za održavanje, izjavio je: ında Radimo u oštrim zimskim uvjetima na osnovu operacije 24 sata, kako ne bi ometali plovidbu međunarodne željezničke linije Baku-Tbilisi-Kars i Eastern Express.

Željeznička pruga 200 je povjerena timu ljudi 3

Veliki snježni plug na stazi radi cijeli dan i čisti staze tako da vlakovi mogu proći.

Železnička mreža 200 kilometara od granice Erzurum Khorasan do Gruzije povjerena je osobnom timu 3-a.

Operator snježnog pluga Birol Ağdağ jedan je od najstarijih u struci. Agdag, 32 već godinama trese upravljač na šini:

„To je stvar ljubavi i ne možete to učiniti kada vam se ne sviđa. U oštrim zimskim uslovima, 24 sat ne podiže telefon, radite u oblastima koje je teško pristupiti. ”

Tuneli su očišćeni od leda

Radi sigurnosti željeznice, tuneli također rade. Voda koja curi iz zidova tunela stvara ogromne blokove leda, što otežava kretanje vozova. Željeznički radnici također kopaju i lopate za uklanjanje tih ledenih masa.

Promjene snijega i leda radnika željeznice traju do travnja. (TRT)

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.