Gradonačelnik gradske opštine Bursa Alinur Aktaş rekao je da su najave predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana da će podržati neke investicije, posebno podzemnu podzemnu željeznicu od 28.8 km, imale doping efekat na njih u novom periodu.
Ocjenjujući skup Bursa predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana, gradonačelnik gradske općine Alinur Aktaş zahvalio se građanima koji su ispunili trg ne mareći za hladnim vremenom. Gradonačelnik Aktaş, koji je predsjedniku Erdoğanu, s kojim su se okupili u zgradi općinske službe nakon sastanka, predstavio i radove koje su do sada uradili i projekte koje su pripremili za novi mandat, naglasio je da Erdoğan cijeni i podržava sve projekte.
Prva željeznička podrška od države
Podsećajući da je do sada sve investicije u železnički sistem u Bursi izvršila gradska opština, gradonačelnik Aktaş je rekao, „Takođe sam spomenuo na našim sastancima sa našim predsednikom. 'U Bursi postoji metro od 54 kilometra, to je učinila gradska opština. Velika su očekivanja da će Ministarstvo podržati ovo pitanje. Započeli smo studiju optimizacije signalizacije. Djelo od 1,5-110 miliona lira koje će trajati 120 godine. Ovom studijom naš dnevni broj putnika sa 287 hiljada povećat će se na 460 hiljada. U ovom trenutku vaša će podrška spasiti prometna područja Yıldırım-Osmangazija i proširit će se na Nilüfer Çalı linijom od 28.8 kilometara pod zemljom. Vrlo je ugodno što smo dobili odgovore na naše izjave. Naš projekat smo predali Generalnoj direkciji za infrastrukturne investicije. Naš predsjednik me zamolio da pomno pratim proces. Takođe je dao uputstva za što skoriju realizaciju tendera ”.
Ulaganje u T2 od 9 miliona dolara
Izrazivši da je predsjednik Erdogan obećao podršku Gradskom trgu - liniji terminala čija je izgradnja zaustavljena, predsjednik Aktaş je rekao, „Dobavljač je povučen jer su novim zakonom priznata prava. 80 posto posla je gotovo, ali izvođač radova ne želi nastaviti zbog nenormalne promjene cijene zbog povećanja kursa dolara. Pravimo novi dopunski tender. Takođe, ovo mjesto je napravljeno poput nostalgičnog vlaka. Nema vezu sa glavnom linijom. Postojale su 1200 različite alternative za dionicu od 3 metara za povezivanje sa postojećim sistemom. "Integrirat ćemo postojeću liniju s projektom koji smo odabrali, a koji će koštati oko 9 miliona dolara."
Željeznički sistem će biti 114 kilometraža
Gradonačelnik Aktaş rekao je da će se projektima metroa Yıldırım-Osmangazi-Nilüfer, koje će izgraditi država, uključujući T2 liniju u sistemu, produženje univerzitetske linije do Görüklea i Emek linije do gradske bolnice, 54-kilometarska pruga povećati na 114 kilometara, a kada se dodaju radovi na optimizaciji signalizacije, dnevno 287 Naglasio je da će prevoz dostići 1.1 milion.
Budite prvi koji će komentirati