Pokrenut projekt Bursa Acemler

Gradonačelnik gradske opštine Bursa Alinur Aktas, članovi Udruženja mladih i biznismena i menadžeri Bursa (GESIAD), posebno projekat Junction Junction Junction Junction, Bursa će nositi budućnost. Predsjednik Aktaş je podijelio detalje projekta s poslovnim ljudima kroz novo modeliranje čvorišta Acemler i dodao: yeni vjerujem Bursi. Bursa je dinamičan grad. Ako ovu dinamiku koristimo ispravno, Bursa će postići bolje standarde od poljoprivrede do industrije, od turizma do ekonomije

Gradonačelnik gradske opštine Bursa Alinur Aktaş, koji je pokušao da se sastane sa svim organizacijama civilnog društva koje dodaju vrednost gradu, bio je gost sastanka Sinerji Udruženja mladih industrijalaca i menadžera u Bursi. Predsjednik Aktaş je predstavio poslovne ljude na sastanku u hotelu Almira.

Acemler project showcases

U međuvremenu su poslovni ljudi pažljivo ispitali model projekta usmjerenog raskrižja koji će se graditi na raskrsnici Acemler u sali za sastanke. Gradonačelnik Aktaş, koji je s modelom podijelio detalje projekta s poslovnim ljudima, rekao je da će ovim projektom riješiti problem u Acemleru, gdje je promet veći za 15 posto nego u Istanbulskom mostu Mostara mučenika. Naglašavajući da je vena za početnike sada potpuno blokirana, gradonačelnik Aktaş je rekao, „U novom periodu bit će izgrađeno 10 pametnijih raskrsnica, a njih 59 u okruzima. Perzijska vena Burse potpuno je blokirana. Jer ovdje su okupljeni mnogi pokretni putevi, pa ćete shvatiti da se prikupljeni put ne podiže. S obzirom na stadion na tom području i bolnicu u izgradnji, moramo hitno pronaći rješenje. Ovdje će se izgraditi usmjereni spoj i bit će različitih točaka za bijeg. Na taj način neće usporiti neizbježno. Svaka je izmjerena i izračunata. U konačnici, ovo će biti jedno od mjesta na kojem ćemo pokušati nakon izbora. Distrikti Odunluk i Çamlıca, koji su iza njih, rastu. "Automatskim aktiviranjem novih zgrada pojavit će se ozbiljan problematičan proces."

Ciljajte 1 miliona putnika

Navodeći da je u posljednjih 15 mjeseci 30 posto popusta na cijene vode do 27 posto u prijevozu željezničkim sistemom naišlo na pozitivan odgovor na strani građana, gradonačelnik Aktaş je rekao: „Sa popustima koje smo napravili, javni prijevoz je povećan za 2017 posto u željezničkom sustavu između decembra 2018. i decembra 18. godine. Trenutno vršimo reviziju signalizacije kako bismo prijevoz učinili još ugodnijim. Stavljamo nove makaze. Studije se nastavljaju mjesec dana i trajaće ukupno 1,5 godina. Jer vježbe možemo raditi samo između 1 i 5 ujutro. Ovo je investicija od 130-140 miliona. Na kraju radova na istim linijama, na liniji od 54 km, prevest ćemo 55 - 60 posto više putnika. Budući da će se u našem cilju do 2035. godine autobuski prijevoz povećati za 45%, a u željezničkom sustavu 4,5 puta. "Dnevno ćemo prevoziti više od milion putnika."

Potrošićemo svu našu energiju

Izjavljujući da je prevoz željezničkim sistemom mnogo češći u svim razvijenim zemljama svijeta, gradonačelnik Aktaş je napomenuo da kao Bursa moraju proširiti mrežu željezničkog sistema. Navodeći da su u vezi s tim pripremili sve svoje kratkoročne, srednjoročne i dugoročne planove, gradonačelnik Aktaş je rekao: „Naša trenutna linija u željezničkim sistemima kreće od Kestela, što se tiče regruta, podijeljena je na dvije, jedna je na radu, a druga završava na univerzitetu. Takođe imamo linije T2 i T3. Trenutno smo na reviziji ovih linija, kada revizija bude završena, imat ćemo priliku prevesti 55-60 posto više putnika. Gradi se najveća bolnica u Bursi sa 1355 kreveta. Planirali smo 5,5 km linije za povezivanje željezničkog sistema sa gradskom bolnicom. Drugo, univerzitetsku liniju treba kombinirati s Görükleom. postoji život od 50 hiljada ljudi. T2 takođe treba integrirati u sistem. Sljedeći planovi su linija koja započinje od Gürsu-a, a odatle do Çalı-a do Novaka, te druga linija koja započinje od Demirtasa i linija od 20.7 km u novoj razvojnoj zoni na osi sjeveroistok - jugozapad. Pored ovih, dok je trenutni dnevni prijevoz iznosio 2018 hiljada u 286. godini, ova brojka će biti 2035 milion 1 hiljade u 352. godini. Moramo potrošiti svu svoju energiju da otvorimo nove rute i izvršimo eksproprijaciju ovdje ”, rekao je.

Verujem Bursi

Predsjednik Aktas je izjavio da će obavljati važne radove u svim područjima od proizvodnje visoke dodane vrijednosti do industrijskog turizma, kao i saobraćajnih projekata kao što su putevi, nove veze, tranzitni centri, parkiranje, biciklističke staze za nastavak vožnje.

„Iskreno kažem, vjerujem Bursi. Bursa je dinamičan grad. Ako možemo koristiti ovu dinamiku u pravom smislu, Bursa se može vrlo ozbiljno uklopiti u poljoprivredu, industriju, turizam, ekonomiju. Moramo dovesti Bursu na bolje standarde. Nema nikoga s kim nećemo razgovarati ili razgovarati. Gradonačelnici se biraju putem političke stranke, ali nakon što su izabrani, oni su na čelu cijelog grada. Grad 1. Svi smo na istom brodu. Nastavićemo da hodamo u pravom smjeru rukama i Metropolitana, županijskog gradonačelnika 17-a i vijećnika.

Odlično

Predsednik GESIAD-a Kerim Demiral rekao je u svom govoru da je Bursa na rubu velike prilike. Demiral je rekao, da su prethodni vladari i administratori doveli ovaj grad na određeni nivo. Radila je svoj posao sa dobrim i lošim. Zanimljivo je da smo došli u Bursu tako dugo i tako da će Bursa biti veliki svjetski grad ako dobro koristi svoje vrijednosti. Ako narednih nekoliko godina ili 8-10 ne može dobro iskoristiti godinu, ova prilika će nestati. Zato što je Bursa brzo rastući grad. Ako se ne koncentriše na svoje vrijednosti, postaće iskrivljena. Grad koji će biti primjer u svijetu ako se planira i hrabro shvati svoje vrijednosti. Ima potencijala, rekao je Bu.

GESIAD predsjednik Demiral, predsjednik Aktas plaketa u spomen dana, predsjednik novih članova Udruge je nosio svoje značke.