Alstom predstavlja Aptis, novo iskustvo u transportu na šestonedeljnom sajmu u Španiji. Aptis će se testirati kod lokalnih prijevozničkih kompanija u Barceloni, Madridu i Vigu. Prvi operativni test održan je u Barceloni 4. februara u Barceloni u januaru. Roadshow će se nastaviti u Vigu od 14. do 22. februara.
„Oduševljeni smo što je Aptis povećao interesovanje među španskim gradovima svojim revolucionarnim karakteristikama,“ rekao je Antonio Moreno, odgovoran za španski Alstom. Roadshow je opet odlična prilika za pokazivanje Aptisovih jedinstvenih kapaciteta u urbanim sredinama. "Savremena rješenja koja služe mobilnosti sutra ne bi bila moguća bez interesa španskih prometnih vlasti."
Testovi u hangarima za korisnike i stvarnim radnim uslovima osmišljeni su da procene Aptisove jedinstvene karakteristike u urbanoj sredini, sistem punjenja i njegove performanse u saobraćaju nakon početnih uspešnih testova u Belgiji, Holandiji, Nemačkoj i Francuskoj.
Kao autobus koji je inspiriran tramvajem, Aptis nudi jedinstveno iskustvo udobnosti za putnike. Niski pod i velika dvostruka vrata u vozilu omogućuju putnicima da se kreću glatko i omogućuju lak pristup invalidskim kolicima. Panoramski prozori ispred i iza autobusa imaju veću površinu prozora od tradicionalnog autobusa.
Vozilo se savršeno prilagođava gradskom okruženju zahvaljujući dvije upravljive osovine. Ova izvedba predstavlja prednost posebno na autobusnim stajalištima na kojima je razvijen automatski sistem parkiranja, smanjujući prostor potreban za zaustavljanja i povećavajući pristup putnicima. Aptis se noću naplaćuje u hangarima za održavanje. Brzo punjenje vrši se pomoću invertiranog pantografa ili SRS, Alstomovim inovativnim prizemnim sistemom statičkog punjenja. Zahvaljujući niskim troškovima održavanja i rada i radnim vijekom duljim od životnog vijeka autobusa (20 godina), ukupni trošak Aptisa jednak je današnjim dizel autobusima.
Budite prvi koji će komentirati