Ministar Turan opisuje ciljeve 2019 godine u željezničkim sistemima

2019 na X-TRX 2
2019 na X-TRX 2

M. Cahit Turhan, ministar saobraćaja i infrastrukture, dao je izjavu na konferenciji za novinare na temu “2018 godina vrednovanja i ciljevi 2019 godine u organizaciji Ministarstva informacionih tehnologija (BTK).

"Poboljšaćemo postojeće željezničke pruge, poboljšati njihove standarde i povećati njihove kapacitete."

Turhan, studije brzih vlakova sa sjedištem u Ankari, Istanbulu, Bursi, Sivasu, Izmiru, Adani, Mersinu i Gaziantepu i dalje privlače pažnju na brzi voz u cijeloj zemlji, naglašavajući da planiraju širenje. Što se tiče gradskog prevoza, Turhan je rekao: „Želimo da pružimo komfornu transportnu infrastrukturu koju mogu da preferiraju sa sistemima javnog prevoza koje ćemo napraviti posebno za potrebe transporta u poslovnom životu. Drugim riječima, u našim velikim gradovima, stavit ćemo unutrašnje gradske podzemne željeznice u prvi plan u našem investicijskom programu. Poboljšaćemo postojeće željezničke pruge, povećati standarde i povećati kapacitete. Potrebno je i da se postojeće željezničke pruge elektrifikuju. ”

"Naš cilj je da možemo da pevamo himnu koja je izgrađena na brzom vozu na četiri načina da u našoj 100 godini."

Ministar Turhan, saobraćajne i komunikacijske usluge, kao i ekonomski razvoj sela-urbane integracije, kulturnog jedinstva i uravnotežene društvene raspodjele, kao što su pružanje mnogih socijalnih beneficija, poljoprivrede, turizma i industrije, infrastruktura je strateškog sektora, rekao je on.

Turhan je naglasio da zemlje koje nemaju zdrav i adekvatan sistem saobraćaja i komunikacije neće se nikada razviti i zato su uložile 16 milijarde funti u periodu kao što je 537 godina.

Povećanje dužine signalne linije na željeznici udvostručio, 2 tisuća 505 tisuća kilometara 5 tisuća 746 kilometraža istaknuto Turhan, 2 tisuća 211 kilometara, čak i rad se nastavlja, rekao je on.

U vezi sa željezničkim investicijama, Tur Cilj nam je da uspijemo pjevati himnu ük izgradili smo brzi vlak u našoj domovini u našoj 100 godini.Halkalı On je naveo da će ove godine biti puštena u rad Suburban linija i da planiraju da započnu proizvodnju prototipa nacionalnih setova vozova dovršavajući projektni rad Nacionalnog seta vozova u ovoj godini.

Turhan je rekao da će započeti proizvodnju vagona za smještaj osoblja i otpadnih vagona s liftom, te je rekao: ÜL TÜLOMSAŞ i TÜDEMSAŞ će ove godine izvršiti reviziju 865 vagona i reviziju vučnog vozila 87. TÜVASAŞ će proizvoditi set vlakova 22 DMU. TÜLOMSAŞ će proizvesti 5 DE lokomotive za privatni sektor, 1 električne i 1 hibridne lokomotive za željeznice. Ove godine biće održan tender za kupovinu 176 vozila za upotrebu u liniji za povezivanje novog Istanbulskog aerodromskog sistema i 72 vozila za upotrebu u Liniji metroa Bakırköy (İDO) -Kirazlı. "

„Željezničke pruge se koriste nakon dobijanja certifikata od Međunarodne željezničke asocijacije.“

Turhan je rekao da linije na železnici nemaju šansu da ih upravlja Međunarodna železnička asocijacija bez dobijanja izvodljivog certifikata.

Turhan je naglasio da u ovom dijelu nema signalne infrastrukture i da se ovdje koriste konvencionalni sistemi.Turhan je napomenuo da sada postoje 45-ovi u željezničkim sistemima.

Turhan je izjavio da je pojam çalıştır signal neophodan kilometar koji se poistovećuje sa njim. Kada se završi proces signalizacije krajem ovog mjeseca, Sincanova strana, na kojoj se odvija operacija brzih vlakova, počeće da služi kao signal. Voz će raditi po operativnom sistemu. Pošto nije bilo signala, nije funkcionisao prema sistemu brzih vozova. Radilo se prema konvencionalnom sistemu

Ministar saobraćaja i infrastrukture, M. Cahit Turhan, izjavio je da se administrativna istraga vezana za nesreću nastavlja detaljno, te je postavio pitanje kada će radovi na signalizaciji biti završeni na liniji gdje je došlo do nesreće na željeznici u Ankari. biće završen krajem marta. "

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Komentari

Ova stranica koristi Akismet kako bi smanjila neželjenu poštu. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.