Početak suđenja na liniji Gaziray Banliyo

Gaziantep Metropolitan predsednik opštine Fatma Sahin, turski najprestižnijih projekata, uspeo da sprovede.

Projekat Gaziray Suburban Line, koji će se realizovati u okviru protokola koji je izradila općina Gaziantep Metropolitan, TCDD, povezat će centar grada i organiziranu industrijsku zonu 6 (OIZ) i male industrijske zone. Projekat će obnoviti prigradsku liniju 25-kilometar i stvoriti 16 stanice.

Pokrenut na 13 Februar 2017, projekat će opustiti gradski saobraćaj. Obezbeđene su stanice za pristup prigradskim i brzim vozovima, kao i nadvožnjak za kontinuitet pješačke cirkulacije.

Stara železnička pruga koja prolazi kroz grad biće obnovljena i učiniće bezbednim prevoz pješaka i vozila na prelazima Kulturni kongresni centar-Zeytinli distrikt, Mücahitler Budak distrikt, bolničko-hotelski kvart. Kako bi se eliminisao efekat barijere, otprilike 4 kilometara od navedene 5 paralelne linije će biti isječeno i pokriveno i odvedeno pod zemlju. Na taj način će gradu biti privedena površina od oko 200 hiljada kvadratnih metara. Područje za održavanje i skladištenje Gaziray površine oko 1 hiljade kvadratnih metara biće izgrađeno na granici obilaznice u Taşlıca, 93 kilometar nakon stanice Oduncular, koja je posljednja stanica. Ukupno 1,5 putnika će biti prevezeno u 1 kompletu vozila planiranog za korištenje u projektu Gaziray, čija je izgradnja vrijedna približno 1000 milijardi TL, a 8 kompleta vozila će služiti u prvoj fazi. Završeno je 80% projekta koji je još u izgradnji. S obzirom da je područje stanice pogodno za integraciju različitih vidova transporta u smislu lokacije, ovo područje će biti transfer centar. Očekuje se da će glavni transfer centar Gar prevoziti najmanje 2030 hiljada 877 putnika dnevno 540. godine. Probne vožnje će početi u narednim danima.

Započeli su radovi na izgradnji vijadukta Ceste Gaziantep Sjeverni Antep, koji će povezati centar grada i Sjeverni grad. Građevinski radovi na vijaduktima od 600 metara, dužini od 10 kilometara i širini od 50 metara završit će se u najkraćem mogućem roku. Za izgradnju vijadukta koristit će se sistem prednapregnutih greda, iskopano je 28 temelja. Visine stupova vijadukta širokog 33 metra varirat će između 12 i 41 metra. Na lijevom kolovoznom putu 605 metara i desnom transportnom putu dugom dvotračnom vijaduktu dužine 520 metara iskopano je 28 temelja. S druge strane, otvoren je novi put, širok 60 metara i dugačak 11 kilometara. Otvorena cesta povezat će liniju Araban-Yavuzeli do Sjevernog Antepa i Sjeverni Antep do Aktopraka s 5. organizirane industrijske zone (OIZ), s jedne strane.