Karamürsel Junction će ujediniti dvije strane

Karamursel da kombinuje dve strane
Karamursel da kombinuje dve strane

Radovi na izgradnji gradskog trga Karamürsel Köprülü Junction, koji je jedan od važnih transportnih projekata i koji je izgradila gradska opština Kocaeli, nastavljaju se punom parom. Tunel ima širinu od 19 metara i zatvorenu dionicu od 290 metara. Projekat, kojim će se prekinuti veza vozila koja putuju između gradova sa centrom grada sa svojom tunelskom dionicom od 290 metara, donijet će jedinstvo spajanjem dvije strane okruga.

290 METER TUNNEL

Na tunelu će biti četiri skretanja i četiri ulična priključka. Radovi na bušotinama i infrastrukturi i proizvodnja pitke vode, kišnice i kanalizacionih vodova izvode se na razgranatom raskrsnici koja će omogućiti da transport diše u Karamürselu. Radovi, koji obuhvataju područje gradskog trga, omogućit će tranzit vozila na D-130 do Burse, a također će donijeti tečnost u saobraćaj u centru grada.

801 PIECES FORECASIS

U okviru projekta premošćenog čvora gdje se radovi nastavljaju brzo, 1500 je prešao 2 metara, 2 autoput, 902 metar južno - 885 metar sjever, uključujući 2 jedinice i 310 priključak putne konstrukcije. Ukupno, 801 jedinice za tunelsku proizvodnju, 17500 metar forec, prefabrikovane fasadne obloge rade se u teškim zimskim uslovima. S druge strane, timovi grozničavo rade na završetku građevinskih radova na armiranobetonskoj konstrukciji sa montažnim gredama.

PREKO D-130

Tunelska raskrsnica na gradskom trgu Karamürsel primjenjuje se na autocesti D-130. 19 metara širok tunelski tunel 2 promjer je napravljen kao 2 traka. Uz projekat, reorganizirat će se i tisuću 130 metara autoceste D-710.

PRIJEVOZ TRANSITA OSLOBOĐEN

Gradski trg Karamürsel sa implementacijom čvorišta glavnih arterija u okrugu će dovesti do velikog olakšanja. Proizvodnja tunela zajedno sa kišnim i kanalizacionim vodovima, kao i projektom ukrštanja sa mostovima za proizvodnju vode za piće, radovi na uređenju okoliša će dodati vrijednost okrugu Karamürsel.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*