Kocaoğlu: "Izmir je napravio veliki skok u ulaganju u željeznički sistem"

Gradonačelnik metropolitanske opštine Izmir Aziz Kocaoglu, grad je zajedno sa članovima štampe dao važne izjave na dnevnom redu.

Kocaoğlu se prvo dotakao aktivnosti i investicija opštine. Gradonačelnik Kocaoğlu izjavio je da je općina Metropolitana Izmir realizirala stvarnu investiciju od 2018 milijarde TL, uključujući ESHOT i İZSU, u 2.5. godini i rekao:

„U periodu od 2004. do 2008. godine uspjeli smo uložiti 5 milijarde u pet godina. Uložili smo 2.5 milijardi u periodu 2009-2014. Ostvarili smo iznos ulaganja od preko 4.5 milijardi TL u periodu 2014-2019. Trenutno naša investicija za 10 godina iznosi 15 milijardi 17 miliona TL. Postigli smo ovakav eksponencijalni rast. Imamo velike projekte koje smo započeli 600. godine i još uvijek su u izradi. Jedna od njih je i opera. Postavili smo temelje, rad se brzo nastavlja. Realizujemo prvu zgradu anadolske geografije zamišljenu kao opera. Osim toga, metro Narlıdere brzo napreduje. Radovi na dvostrukom tunelu dugom 2018 kilometra i vijaduktu dužine 7.5 kilometra na glavnoj arteriji dužine 2.5 kilometara, koji sakuplja Bucu i Bornovu iz tunela Konak, koje nazivamo Homeros Boulevard, nastavljaju se ubrzano. A to je posao koji će rasteretiti glavne arterije Izmijevog bulevara sa severa i Homerovog bulevara sa juga. Pored toga, nastavlja se naša podrška ruralnom razvoju. Od danas smo pružili 2.2 milijardu 1 miliona TL de facto podrške ruralnom razvoju. Studije urbane transformacije brzo se nastavljaju izmirskim modelom. Izmir je napravio veliki skok u ulaganju u željeznički sistem. Danas prevozimo oko 78 hiljada naših građana İZBAN-om, podzemnom željeznicom i tramvajem, a da dnevno ne prevozimo 70 hiljada ljudi. To odgovara 800 posto ukupnog broja putnika koje prevozimo. Iako je bio i jednomjesečni štrajk İZBAN-a. Ova stopa će se povećati još više kada se završi metro Narlıdere. Broj putnika koje prevozimo na ciljnom željezničkom sistemu trebao bi premašiti 40 posto. Još važnije, velika većina pređenih kilometara dodana je u željeznički sistem. Ponovo smo prošli 1 miliona putničkih bara na našim trajektima. Otvaramo nove molove. U dogovoru smo s TCDD-om na İZBAN-u, koji će se protezati od Aliağe do Bergama. Odmah ćemo pristupiti tenderima za podzemne stanice koji su naša odgovornost. Podzemna željeznica Buca trenutno čeka odobrenje ministarstva. Nakon njegovog odobrenja, njegov posao započet će sljedeće godine. Financijska struktura u svijetu može produžiti i skratiti ove procese. Ponašat ćemo se u skladu s tim. takođe KarşıyakaPlaniramo proširiti tramvaj do Çiğli. Njihovi projekti su pripremljeni i mi ćemo početi raditi kada ministarstva dobiju odobrenje. "