Odobreni 3 višekatni veliki projektni tunelski tuneli u Istanbulu

3 je odobrio velike tunelske planove u Istanbulu
3 je odobrio velike tunelske planove u Istanbulu

Prijedloge plana za izmjene i dopune plana "Trospratnog projekta velikog istanbulskog tunela", za koji se navodi da pruža veliku pogodnost u prijevozu povezivanjem anadolskih i evropskih sporednih puteva pod Bosforom, jednoglasno je prihvatilo vijeće gradske općine Istanbul. Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, Generalna direkcija za infrastrukturne investicije poslali su prijedloge, izvještaje i pisma općini Metropolitan u Istanbulu. Nakon toga, Direkcija za urbanizam gradske općine Istanbul izvršila je promjenu u zoniranju koja se pretvorila u izvještaj i poslala je komisiji za transport, saobraćaj i razvoj i javne radove.

Predlog za izmjenu generalnog prostornog plana razmjera 1/5000 i Prijedlog izmjene prostornog plana razmjera 1/1000 za implementaciju, koji pokrivaju dijelove i neka mjesta na „neplaniranoj lokaciji“, razmatrani su u nadležnim komisijama. S druge strane, zamjenik predsjednika Grupe AK Partije Ömer Lütfü Arı rekao je da im je veliko zadovoljstvo što su napravili korak kako bi u Istanbul donijeli jedinstveno djelo.

PROJEKAT 3 STOREY LARGE ISTANBUL TUNNEL

U tunelu, koji će prolaziti ispod Bospora, bit će i cesta i željeznica u jednoj cijevi. U tunelu će biti pruga u sredini i dvotračna cesta na vrhu i dnu, pogodna za vozila na točkovima.

Jedna etapa projekta u istanbulskom trospratnom prolazu cijevi započinje od İncirlija i prolazi kroz slijedeće okruge odnosno okruge: İncirli, Zeytinburnu, Cevizlivinograd, Edirnekapi, Sutluce, Perpa, Caglayan, Mecidiyekoy, Gayrettepe, Kucukyali, Altunizade, Unalan, Sogutlucesme. Druga etapa je između Hasdala i lamlıka.

Troetažni prijelaz cijevi bit će integriran s autoputem TEM, autoputem E-3, autoputem Sjeverna marmara i 5 linija metroa. Do tunela, koji se planira završiti u roku od 9 godina nakon početka gradnje modelom Build-Operate-Transfer, od Incirlija na evropskoj strani do Söğütlüçeşmea na anadolijskoj strani stići će se brzom metroom, koja će se sastojati od 5 stanica u dužini od 31 kilometara. Na evropskoj strani, od čvora Hasdal do čvora Çamlık na anadolijskoj strani, cestom će se stići za oko 14 minuta. (JUTRO)

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*