Govoreći na Generalnoj skupštini Ministarstva za transport i infrastrukturne razgovore o budžetu, ministar saobraćaja i infrastrukture Cahit Turhan, podižući standarde željeznica koji se šire u svakom kutku zemlje povećanjem nivoa usluga i bezbjednosti saobraćaja, kazao je da su fokus transportne politike zanemareni već dugi niz godina.
Turhan je izjavio da će ulaganja u transport i komunikacije igrati lokomotivsku ulogu u dostizanju 2023., 2053. i 2071. godine, jer direktno ili indirektno utječu na razvoj ostalih sektora.
Do danas, transportna i komunikacijska infrastrukturna investicija u iznosu od 537 milijardi funti, koja je dio 100 milijardi lira javnog-privatnog sektora, provedena je u suradnji s Turhanom, velika i mala 3 tisuća 510-a su rekli da su u nastojanju da dovrše projekt.
Turhan je podsetio da su sproveli velike projekte kao što su Marmaray, linije brzih vozova, Projekat železnice Baku-Tbilisi-Kars, i broj prevezenih putnika na linijama brzih vozova koje su dostigle hiljadu 213 kilometara u blizini 45 miliona.
„NASTAVAK ELEKTRIČNE I SIGNALNE LINIJE“
Turhan, koji je rekao da se gradovi koji se šire oko njega postali su gotovo predgrađe jedni drugih zahvaljujući vlakovima velike brzine, rekao je:
„Nastavlja se naš potez električne i signalne linije, koji smo započeli kako bismo smanjili troškove prijevoza i ojačali njegovu karakteristiku ekološkog načina prijevoza. Povećali smo dužinu električnog voda na 5 hiljada 467 kilometara, a dužinu signalnog voda na 5 hiljada 746 kilometara. O problemu koji se naziva signalizacija neprestano se raspravlja. Posebno u posljednjih 12 godina povećali smo dužinu signalnih linija na našim željeznicama sa 9 hiljada kilometara na 5 hiljada 746 kilometara. Na našim željeznicama pružamo 746 usluga prevoza vlakova dnevno sa sistemom signalizacije i 493 vlaka sa službenikom vozova. "
Izjavljujući da su implementirali domaću i nacionalnu mobilizaciju proizvodnje na željeznicama, Turhan je rekao, „Po prvi put smo počeli proizvoditi željeznička vozila nacionalnog dizajna. U teretnom prijevozu pridajemo posebnu važnost logističkim centrima koji imaju veze. Stavili smo u službu 21 od 11 logističkog centra koji smo planirali za regionalni razvoj. Cilj nam je povećati udio željeznica u teretnom transportu veznim linijama koje smo izgradili do teretnih centara poput rudarskih lokacija, tvornica i organiziranih industrijskih zona. Ovu investiciju ulažemo u suradnji s našim industrijalcima. " rekao je.
Železnička stanica Turhan, Kuyubaşı-High Speed i High Speed Train Station-Etlik City Hospital za tendersku i istraživačku studiju projekta se nastavljaju, kaže:
„Stavili smo Marmaray u Istanbulu, Egeray u Izmiru i Başkentray u Ankari u službu naših ljudi. Građevinski radovi Gaziray nastavljaju se u Gaziantepu. Do danas je broj putnika koji putuju u Marmarayu premašio 300 miliona. Gebze, što je nastavak MarmarayaHalkalı Planiramo staviti naš projekat poboljšanja prigradskih linija u funkciju u prvom kvartalu 2019. Dakle, brzi vozovi Istanbul HalkalıSlužit će do. Otvaranjem ove linije integrirat će se 13 linija sa 16 stanica, a otprilike 6,5 miliona stanovnika Istanbula imat će priliku putovati udobno i sigurno štedeći vrijeme. Više od milion putnika dnevno će imati koristi od Gebze-Halkalı će se smanjiti na 115 minuta. "
9 milijarde funti je uloženo za održavanje i popravku željeznica, 26 tisuća mostova i propusta uklonjenih iz tlaka osovine 22,5 tona, rekao je Turhan, svi drveni i željezni pragovi u svim linijama su napravili betonske pragove.
Dajući informacije o projektu brzih vozova Yerköy-Kayseri, Turhan je rekao, „Završetkom linije brzih vozova Yerköy-Kayseri, dugoj 142 kilometra, Kayseri će biti povezan sa linijom brzih vlakova Ankara-Sivas kroz Yerköy, a naša zemlja će se pridružiti osnovnoj mreži brzih vlakova. Naš projektni rad je završen. Objavit će se na tenderu nakon finansiranja 2019. godine. " on je govorio.
Ministar prometa i infrastrukture, M. Cahit Turhan, primijetio je da se nastavlja istraga uzroka željezničke nesreće u Ankari 13. decembra 2018. godine.
Budite prvi koji će komentirati