Tunel Euroazija u Istanbulu, za koji se pokazalo da je oštetio državu za milione dolara, jer cilj prelaznog jamstva nije mogao biti postignut, KadıköyIMM je priskočio u pomoć kad je oštetio benzinsku stanicu u. Za benzinsku stanicu čiji je kontakt s E-5 bio prekinut zbog tunela, IMM je promijenio planove za zoniranje i otkazao benzinsku stanicu. Gustina izgradnje i naseljenosti u regionu povećana je davanjem funkcije „stanovanja i trgovine“ umesto benzinske pumpe.
Prema vijestima Özlema GÜVEMLİ-a iz SÖZCÜ-a, Kadıköy Status zoniranja parcele od 13 hiljada 705 kvadratnih metara sa benzinskom pumpom u Košujoluu kontroverzno je promijenjen u decembarskom zasjedanju Skupštine IMM-a. U izvještaju komisije pripremljenom u vezi s otkazivanjem benzinske pumpe koja se nalazi na dijelu parcele od 2 tisuće četvornih metara, razlog promjene plana objašnjen je kao viktimizacija izazvana tunelom Euroazije. U izvještaju je navedeno da je na mjestu gdje je tunel Euroazija isplivao na površinu, područje od 5 četvornih metara na sjeveru parcele izvlašteno zbog prisustva čvora Zeynep Kamil na E-130. Tvrdilo se da je benzinska pumpa isključena sa autoputa E-5 zbog uređenja na izlazu iz tunela, a da je vlasnik parcele bio žrtva i zbog eksproprijacije i zbog projekta tunela Eurasia. Konstatovano je da nije moguće efikasno upravljati benzinskom pumpom u paketu. Bez znanja vlasnika, dio dodijeljen kao trgovina na sjeveru parcele pretvoren je u zeleni prostor, ali naknada za izvlaštenje nije plaćena, pa je zatražena promjena plana.
Povećala se gustina naseljenosti i građenja
U prijedlogu plana ukinuta je funkcija benzinske pumpe na parceli i proglašeno je stambeno-poslovno područje. U planu su sačuvani pojas vodotoka, parkiralište, sportske površine. U opštoj evaluaciji u vezi sa promjenom plana, konstatovano je da je stanovništvo i gustina zgrada povećana predlaganjem funkcije stanovanja i trgovine, koja nije uključena u funkcije regionalnog plana. Direkcija za izgradnju zelenih površina i objekata primijetila je da nema dodijeljenog zelenog prostora koji bi služio stanovništvu za dovođenje u to područje, ovo je protivno Uredbi o izgradnji prostornih planova. Uprava za planiranje saobraćaja zatražila je da se promjena na nivou parcela procijeni u okviru regionalnih planova u pogledu uslova gradnje. Komisija za obnovu i javne radove dodala je dvije napomene u plan. Smatrao je prikladnim da to područje, koje je prikazano kao sportsko područje s bilješkama na planu, organizira kao podzemno parkiralište. Pored toga, donio je propis u vezi sa odustajanjem od tužbi koje su otvorene ili bi mogle biti otvorene za javnost. Promjena je prihvaćena većinom glasova.
IZLAZ ZA RASPRAVU
Član CHP-ove IMM skupštine Mesut Kösedağı, koji se usprotivio tom planu, rekao je, „Vrijeme je da se riješe svi problemi IMM-a u Istanbulu i problemi žrtava tunela Euroazije. Kao parlament, poslovi s građanima su se pogoršali, mi ga ispravljamo. Pored toga, znamo da je Ege Yapı İnşaat već dugo zainteresovan za ovu zemlju ”. Köseadağı je također kritizirao dodavanje bilješke plana u vezi s odricanjem od slučajeva u toj bilješci. Odgovarajući na kritike, predsjednik AKP-a, Komisija za obnovu i javne radove Yüksel Akyol rekao je: „Građanin rješava problem tunela koji smo otvorili. Ovu smo bilješku stavili kako bismo spriječili građanina da podnese tužbu. "Stari plan se vratio", rekao je.
Izvor: www.sozcu.com.t je
Budite prvi koji će komentirati