Govoreći o budžetu svog ministarstva na Generalnoj skupštini Velike nacionalne skupštine Turske, ministar prometa i infrastrukture Cahit Turhan zaželio je Božju milost građanima koji su izgubili život u tragičnoj željezničkoj nesreći u Ankari, saučešće rodbini i naciji i hitno zacjeljivanje ozlijeđenih.
Navodeći da se o ovoj nesreći vodila intenzivna rasprava u parlamentu, i navodeći da smatra da su te procjene i ljudska osjetljivost veoma vrijedne i da ih je pažljivo pratio, Turhan je rekao: „Naš fokus je na ljudskom životu i sigurnosti. U tom kontekstu, istrage o uzroku nesreće nastavljaju se na višestruki način. Rezultate ćemo podijeliti s javnošću u najkraćem mogućem roku.” on je rekao.
„Regionalne razlike zasnovane na transportu su najveće rane naše zemlje godinama“
Najveći nedostatak u Turskoj godinama, saobraćaj i iskusan u investicijskim pitanjima na polju komunikacija i društveno-ekonomskog života, usko je povezan s ovom problematikom već dugi niz godina koja je na početku polja pokušavajući riješiti političku moć koja predstavlja Turhana rekla: "Posebno regionalne nejednakosti zasnovane na transportu, najveća rana naše zemlje godinama je bio. Problemi u transportu i komunikaciji prouzrokovali su neadekvatan i neuravnotežen razvoj, a sektorski i regionalni razvoj naše zemlje nije išao uravnoteženim tokom.
Železnica Demiryolu je fokus transportnih politika
Ministar Turhan, povećavajući standarde željeznica u svakom kutku zemlje povećanjem razine usluge i bezbjednosti saobraćaja, dugoročno zanemarene željezničke politike željezničkog saobraćaja stavio je fokus.
Navodeći da će ulaganja u transport i komunikacije igrati vodeću ulogu u postizanju 2023., 2053. i 2071. godine jer izravno ili neizravno utječu na razvoj drugih sektora, Turhan je rekao da je do danas u prometnu i komunikacijsku infrastrukturu uloženo 537 milijardi TL, od čega je 100 milijardi TL javno-privatno. Rekao je da se trude da u saradnji sa sektorom završe 3 hiljade 510 projekata, velikih i malih.
„Broj prevezenih putnika sa YHT-om dostigao je 45 miliona“
Marmaray, linije brzih vozova, željeznički projekt Baku-Tbilisi-Kars, kao što je podsjetnik da su implementirali velike projekte, Turhan tisuću tisuća kilometara brzih pruga koje dosežu broj prevezenih putnika do 213 milijuna, rekao je on. Turhan je rekao da su gradovi koji se šire zahvaljujući brzim vlakovima postali gotovo predgrađa jednog drugog i rekli:
„Nastavlja se naš električni i signalni potez linije, koji smo započeli kako bismo smanjili troškove prijevoza i ojačali njegovu karakteristiku ekološkog načina prijevoza. Povećali smo dužinu električne linije na 5 hiljada 467 kilometara, a dužinu linija sa signalima na 5 hiljada 746 kilometara. "
"Stavili smo u službu 21 od 11 logističkog centra"
Turhan je izjavio da su implementirali domaću i nacionalnu mobilizaciju proizvodnje i na željeznici. „Prvi put smo počeli proizvoditi željeznička vozila nacionalnog dizajna. U teretnom prijevozu pridajemo posebnu važnost logističkim centrima koji imaju veze. Stavili smo u službu 21 od 11 logističkog centra koji smo planirali za regionalni razvoj. Cilj nam je povećati udio željeznica u teretnom prijevozu vezama koje smo izgradili do teretnih centara. Ovu investiciju ulažemo u suradnji s našim industrijalcima. " on je govorio.
Govoreći o projektima gradskog prevoza, Turhan je rekao: „Stavili smo Marmaray u Istanbulu, Egeray u Izmiru i Başkentray u Ankari u službu naših ljudi. Građevinski radovi na Gazirayu nastavljaju se u Gaziantepu. " rekao je.
“Gebze- \ tHalkalı 2019 će biti pušten u rad "
Napominjući da je broj putnika koji putuju u Marmarayu do sada premašio 300 miliona, Turhan je rekao da je Gebze-Halkalı Napomenuo je da planiraju da u prvom kvartalu 2019. godine naruče projekat poboljšanja prigradskih linija.
„6,5 miliona putnika Gebze-Halkalı linija će uštedeti vreme
Tako brzi vozovi Istanbul /HalkalıMinistar Turhan, koji je izjavio da će linija pružati usluge do otvaranja linije, bit će integriran u 13 linija sa 16 stanica, otprilike 6,5 miliona stanovnika Istanbula imat će priliku uštedjeti vrijeme i ugodno i sigurno putovati. Više od milion putnika dnevno će imati koristi od Gebze-Halkalı će se smanjiti na 115 minuta. " rekao je.
"Kayseri će biti povezan sa linijom brze željeznice Ankara-Sivas preko Yerköya"
Turhan, koji je također dao informacije o projektu brzih vozova Yerköy-Kayseri, rekao je: „Završetkom linije brzih vozova Yerköy-Kayseri, dugoj 142 kilometra, Kayseri će biti povezan sa linijom brzih vlakova Ankara-Sivas kroz Yerköy, a naša zemlja će se pridružiti jezgri brzih vlakova. Naš projektni rad je završen. Objavit će se na tenderu nakon finansiranja 2019. godine. " koristio izraz.
Turhan, radovi na održavanju i popravci željeznica za ulaganje 9 milijardi funti, 26 tisuća mostova i propusta u osovinu 22,5 tona su uklonjeni, prijavljene su sve linije drvenih i željeznih pragova u svim betonskim pragovima.
Budite prvi koji će komentirati