Prvi dan u sedmici počeo je štrajkom u Izmiru. İzmir Suburban System Inc. (İZBAN) rukovodstvo i Kolektivni ugovor između željezničkih pruga (TİS) nisu mogli da se postignu u pregovorima između zaposlenih u IZBAN-u koji su stupili u štrajk. Noseći više od hiljadu putnika dnevno u štrajku 300 IZBAN, većina je pogodila urbani saobraćaj.
Općina Metropolitan povećala je broj autobuskih putovanja, kako bi prekinula štrajk koji se navodno angažirao u podugovaranju osoblja koje se sastoji od penzionisanih mehaničara.
Šetali do radnih mesta
24 minuta pojačanja najavljenih letova IZBAN-a odloženo do 45 minuta izazvalo je reakcije. Korištenje privatnih vozila za odlazak na radno mjesto u Izmiru zaustavilo je promet. Zaključani u prometu, neki građani nasukani u autobusu da odu na radna mjesta kako bi izašli iz autobusa gdje putuju, građani su reagirali kasno. Hüseyin Ervüz, šef ogranka İzmir u sindikatu Demiryol-İş, rekao je: "Želimo naša prava, a ne milosrđe".
Radnici IZBAN-a u organizaciji ogranka železnice u Izmiru, sindikata zaposlenih u 342-u, TIS pregovori o golim platama 28 posto, socijalna davanja kao što su prekovremeni rad i bonusi, kao i ukupno 65 postotak je želio povećati. Velika općina 1 siječnja 2018'dan radnici koji nisu dobili povišicu od 21 postotka XNUMX ponudio da podigne TİS pregovore.
SUBCONTRACTOR
Ogranak Demirilol-İş Izmir, 05.00 juče ujutro na stanici i Prijevoznoj stanici Halkapınar, posebno u Alsancaku, '' Postoje štrajkovi na ovom radnom mjestu '' viseći transparenti, službeno je stupio u štrajk. Zaposleni u IZBAN-u napustili su posao zbog štrajka, željezničke službe Aliaga-Cigli i Adnan Menderes-Selčuk zaustavljene. Zvaničnici IZBAN-a stavili su podugovoreno osoblje u tranšu 10 na posao iako je štrajk bio zakonski potreban kako bi se prekršio štrajk i smanjila viktimizacija. IZBAN 06.30-11.00 sati i 16.00-22.00 sati između 24 minutnih intervala nastavili su letove.
DUGI TAILI U PROMETU
300 hiljada ljudi dnevno nosi teret opterećenja grada zbog nedostatka posla mnogih građana Izbana koji su putovali autobusom u gradskom autobusu. Oni koji ne žele da se melju u autobusu sa specijalnim vozilima kada su se pojavili dugi redovi gradskog saobraćaja.
Kao takva, vozila i gradski autobusi jedva da su napredovali u zaključanom saobraćaju. Dok su stanovnici Izmira kasnili u školama i na radnim mjestima, neki od njih su pronašli rješenje da hodaju autobusima.
70 IMA 3 STRIKE U GODINI
Hüseyin Ervüz, šef İzmirske podružnice Demiryol-İş unije, dao je izjavu radnicima u štrajku na stanici Alsancak i tvrdio da brojke koje je objavila administracija İZBAN-a nisu bile točne i da su napravljene na najvišoj plaći. V Strike znači nezaposlenost u nekom smislu. Želimo da svi znaju da smo bili prisiljeni da štrajkamo od strane našeg poslodavca koji je ponudio plate ispod granice gladi iako to nisu htjeli. Mi nismo sindikat koji voli štrajk. Uprkos svim poteškoćama i krizama koje smo iskusili u prošlosti u blizini 70-a, morali smo jednom udariti. Zaposleni u İZBAN-u štrajkaju kako bi dobili platu kako bi nahranili svoje trbuhe. U suprotnom, niko ne bi mogao da živi bez nezaposlenosti ili plata.
WANT TO BREAK
Navodeći da İZBAN pravi ekspediciju svaka 24 minuta sa podizvođačkim osobljem, Ervüz je rekao: „Trenutno je planirano organiziranje 269 putovanja sa 4 seta, u poređenju sa 24 putovanja koje smo napravili. Međutim, šanse za ove ekspedicije nisu dugoročne. Ne mogu. Biće potrebno održavanje, biće gustoće putnika. Trenutno, prijatelj mehaničar ne može zatvoriti vrata na Şirinyer stanici. Nema mnogo šanse da funkcioniše, ali će poslodavac to uraditi kao i uvek. Umjesto da dopru do nas, oni žele da udare rukom podizvođača. Oni nemaju priliku da to urade. İZBAN radnik je odlučan, otporan. İZBAN radnik će ovaj posao odraditi do kraja. Neka radnik İZBAN-a bude pobjednik", rekao je.
ZEYBEKCİ je takođe objasnio:
Predsjednici pokrajina MHP i BBP Izmir posjetili su stranku AK Gradonačelnik gradske općine Izmir Nihat Zeybekci dao je izjave o štrajku. Zeybekçi je naglasio da je štrajk potraga za pravom: "Nadam se da će se riješiti što je prije moguće i da ljudi Izmira neće biti žrtva", rekao je on.
Ey IZBAN štrajk je pravo; nadamo se da će ostati u tom okviru. Ali, s druge strane, stanovnici Izmira imaju žalbu. Mi ćemo se potruditi da naši građani koji koriste İZBAN nisu žrtve. TCDD i gradska općina Izmir imaju dionice 50. Identifikovaćemo oblasti u kojima možemo da doprinesemo ovom pitanju sa stranama. Vidjet ćemo stranke, obje strane. U kontaktu smo sa ministrom za saobraćaj i infrastrukturu Mehmetom Cahitom Turhanom. Mi ćemo se konsultovati sa njim o ovom pitanju ”.
ODGOVOR NA DRUŠTVENE MEDIJE
Ozgrmft: “Štrajk je u pravu! Jedina odgovorna za žalbu koju je izazvao štrajk Izbana za narod Izmira je opština koja ne poštuje prava radnika tako što uzima kožu zaštitnika. "
Yakup: “Gradska općina CHP Izmir nije mogla završiti godinama, ali uz podršku vlade, sustav lake željeznice ne može čak ni upravljati İZBAN-om. Kılıçdaroğlu'nun "Mi ćemo upravljati svakim gradom kao što je Izmir", rekao je on. Bože sačuvaj. "
Osamnlıc: "Turska će učiniti kao Izmir činjenice amanın ostao daleko"
Mahmut Başer: kim Pitam se ko se boji tražiti svoje pravo, u međuvremenu, İZBAN je započeo štrajk. Imate poteškoća u upravljanju Izmirom, kažete da smo talentovani, Bog ne daj Allahu
Tugay Can: “Postoje apsurdne reakcije na radnika İZBAN-a, poput 'Ne traže se prava viktimizacijom građanina'.” – Yeniasır
Budite prvi koji će komentirati