PendikHalkalı Kraj YHT linije

pendik je stigao do kraja prstena
pendik je stigao do kraja prstena

Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da linija brzih vlakova Ankara-Istanbul (YHT) služi do Istanbula-Pendika.Halkalı Nadam se da ćemo liniju otvoriti u prvom kvartalu 2019. Tako će putnici moći nastaviti putovanje bez silaska sa brzog vlaka u Pendiku. Isto tako, ovo putovanje će biti moguće na liniji Konya-Istanbul. " rekao je.

Turhan, projekti brzih vozova AK Partije su jedna od važnih usluga koje se nude ljudima, rekao je on.

Podsjetivši da na linijama Ankara-Istanbul i Ankara-Konya i Konya-Eskişehir-Istanbul, koje imaju sjedište u Ankari, postoje brzi vozovi, Turhan je izjavio da 40 posto stanovništva zemlje živi na tim linijama.

Turhan je naglasio da linija Ankara-Istanbul i dalje služi za Istanbul-Pendik, i rekao, "Pendik-Halkalı Nadamo se da ćemo između njih otvoriti u prvom kvartalu 2019. Tako će putnici moći nastaviti putovanje bez silaska sa brzog vlaka u Pendiku. Isto tako, ovo putovanje će biti moguće na liniji Konya-Istanbul. " on je govorio.

"Nismo usporili u brzom vlaku"

Naglašavajući da se izgradnja YHT linije Ankara-Sivas želi staviti u funkciju krajem sljedeće godine, Turhan je rekao, „Popločavanje linija je započelo. Iako su infrastrukturni radovi u velikoj mjeri završeni, radovi na nadgradnji se nastavljaju. Radovi se brzo izvode na mjestima s tunelima i vijaduktima. Nismo usporavali u brzom vlaku. " koristio izraz.

Turhan je istakao da se rad na projektu YHT Ankara-Izmir također nastavlja punom parom, te napomenuo da planiraju staviti Ankara-Ušak u službu 2020. godine, a da će dionica do Izmira biti puštena u promet krajem 2020. ili početkom 2021. godine.

Brzi voz Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye i Kahramanmaras i građevinski radovi na liniji Gaziantep nastavljaju transfer Turhana, kaže:

„U nastavku ovoga, naš rad se nastavlja na liniji koja će povezati južnu liniju do Šanliurfe i srednju os do Niğde preko Sivasa, Malatje, Elaziga i Diyarbakıra. Isto tako, Niğde, koji će biti povezan s južnom lukom iz Samsuna, Delica i Aksaraya, povezivat će luke Samsun i Iskenderun preko Mersina. Uz ove linije, nastavlja se projektni rad na liniji Erzincan-Trabzon. "

"Nijemci i Kinezi zainteresirani za projekte brzih željeznica"

Ministar Turhan, željeznička infrastruktura u zemlji od osmanskog perioda, znanje i iskustvo Nijemaca koristilo je značajan dio posla koji su s njima podsjetili.

Turhan je istakao da su se, pored radova na željezničkoj infrastrukturi, iz Njemačke s vremena na vrijeme uvozile i lokomotive i vagoni zvani garniture vlakova, te rekao: „Trenutno se naša nacionalna željeznička industrija značajno razvila. Većinu ih proizvodimo u našoj zemlji, a koristimo ih u konvencionalnim linijama. Do sada smo kupili 7 garnitura vlakova za velike brzine iz Njemačke. Njemačka firma je također pobijedila na tenderu za posljednjih 10 kompleta YHT kompleta koje smo napravili. Nakon potpisivanja sporazuma, kompleti su počeli da se proizvode. " Govorio je u formi.

Nijemci i Kinezi bili su zainteresirani za naglašavanje brzih željezničkih projekata u Turskoj Turhan, a finansiranje studija o ovom pitanju koje je izrazilo Ministarstvo financija i saobraćaja nastavljeno je zajedničkim ulaganjem Ministarstva finansija.

"Sada svi žele iskoristiti svoj novac"

Navodeći da dotične zemlje žele pružiti zajmove za infrastrukturu, Turhan je rekao: „Činjenica da neke od naših projekata žele financirati financijske institucije evropskih zemalja pokazatelj je da u našoj zemlji postoji investicijsko okruženje. Ti ljudi ne dolaze uzalud i ovdje provode vrijeme. Zainteresirani su za naše projekte. Oni ovdje žele koristiti svoje financije, a mi želimo vidjeti svoj posao. " rekao je.

Ministar Turhan, maloprije oko 5,5-6 milijardi eura brzih željezničkih projekata za njemački ministar ekonomije i energetike Peter Altmaier rekao je da su obavijestili njemačke vlasti i iz Turske.

Naglašavajući da će njemačke vlasti napraviti procjenu o ovom pitanju, Turhan je rekao:

„Najvažniji od toga su uslovi zajma. Sada svi žele koristiti svoj novac, ali uslovi su važni. Pregovori se nastavljaju i za nas. Puno smo radili s Nijemcima kao saveznicima. Nadam se da ćemo od sada nastaviti svoj rad u sektoru transporta zajedno sa njemačkom vladom i da ćemo imati priliku realizirati naše projekte. "

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*