Dalcık Intersection Will Relax Karamürsel Transport

Metropolitanska opština Kocaeli nastavlja sa realizacijom ogromnih projekata kako bi obezbedila udoban i udoban prevoz u gradu. U tom kontekstu, izvode se radovi na raskrsnici na D-130 koja prolazi kroz centar grada Karamürsel. Projektom, koji obuhvata područje gradskog trga, obezbijedit će se tranzit vozila na D-130 do Burse, a također će donijeti fluidnost u saobraćaj u centru grada. Na tunelu će biti četiri skretanja i četiri ulična priključka.

290 METER TUNNEL
Radovi na bušotinama i infrastrukturi i proizvodnja pitke vode, kišnice i otpadnih voda izvode se na razgranatom raskršću koje će omogućiti da transport diše u Karamürselu. Projekat, koji će preseći vezu vozila koja putuju između gradova sa centrom grada sa svojom tunelskom dionicom od 290 metara, doneće jedinstvo kombinovanjem dve strane okruga.

PREKO D-130
Tunelska raskrsnica na gradskom trgu Karamürsel primjenjuje se na autocesti D-130. 19 metara širok tunel tunel raskrsnica 2 puta 2 traka je napravljena kao traka. Uz projekat, reorganizirat će se i tisuću 130 metara autoceste D-710.

COMPLETED WORKS
U okviru projekta, 17 hiljadu 470 kubnih metara raznih betona, 5 hiljada 650 tona gvožđa će se koristiti, dok će 18 hiljade 250 metarskih pilota biti instalirano na terenu. 28 hiljada 500 tona baznih slojeva, 21 hiljada 700 tona asfalta, 52 hiljadu 500 kvadratnih metara kamenog lijevanog asfalta će biti položeno u projekt. Na raskrsnici, 4 hiljadu 750 metara parketa, koristiće se 6 hiljadu 500 metara rubnika. 3 bin 110 metar drenaža, 2 bin 450 metar kanalizacije i 2 bin 640 metar pitke vode linija će biti izgrađena u studiji.

UKLJUČIVANJE NA GLAVNE CESTE
S druge strane, općina Kocaeli Metropolitan provodi još jedan projekt raskrsnice na D-130. Aplikacija za ukrštanje mostova na čvorištu Gölcük Yüzbaşılar. Odeljenje za transport gradske opštine nastavlja sa radom na raskrsnici Köprülü u Köseköyu. D-130 U industrijskoj zoni Izmit gradi se spojnica mosta čiji projekt pripada mitropolitu.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*