Motor nove generacije koji će se proizvoditi uz podsticaj vlade

Počelo je s hibridnim motorom nove generacije koji će se proizvoditi uz vladine poticaje u automobilskom sektoru. Bačena je osnova prve turske fabrike ubrizgavanja pod visokim pritiskom za proizvodnju aluminijumskog bloka motora. Sudjelujući u ceremoniji, ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank rekao je da će se blokovi koristiti u visokotehnološkim motorima nove generacije koje je Renault razvio za hibridna vozila. Ministar Varank, koji je također uputio zahtjev od Renaulta, rekao je, „Nadam se da će Renaultova hibridna vozila skinuti s proizvodne trake prije 2020. godine i staviti ih na tržište. Ako to možemo postići, dat ćemo veliki doprinos našoj ekonomiji. Iskreno vjerujem da će to postići. " rekao je.

„SUPER INCENTIVE“

Plodovi projektne podsticajne prakse, koja se naziva i "super podsticajem" koji je predsjednik Tayyip Erdogan najavio 9. aprila, počeli su da se beru. Oyak Renault Automobile Factories Inc. Glavna građevina koja će se graditi u prvoj turskoj fabrici livenog aluminijuma pod visokim pritiskom danas je postavljena u industrijskoj zoni organizovanoj u Bursi.

PRVI PUT ZA PROIZVODNJU

Ministar Varank, koji je prisustvovao svečanosti, izjavio je da je uložena ogromna investicija u automobilski sektor, koji je lokomotiva industrije, i rekao: „Želim da Tvornica za ubrizgavanje aluminija pod visokim pritiskom, koju je osnovao Oyak Renault, bude korisna za našu zemlju. Ova investicija realizovana je zahvaljujući projektnom sistemu podsticaja. Ovim pogonom prvi put će se u našoj zemlji proizvesti aluminijumski blok motora. Ovi blokovi će se koristiti u novoj generaciji visokotehnoloških motora koje je Renault razvio za hibridna vozila, a većina proizvodnje će se izvoziti. rekao je.

DA ĆE SMANJITI TRENUTNI DEFICIT

Podvlačeći da je ova investicija vrlo vrijedna i važna iz tri glavna razloga, Varank je rekao: „Ovaj pogon, kojem smo prvo postavili temelje, izravno služi našem cilju proizvodnje visoke dodane vrijednosti. U fazi proizvodnje koristiće se visoka tehnologija dostupna na samo nekoliko mjesta u svijetu. Ozbiljni doprinosi će biti kvalifikovanom zapošljavanju i izvozu. Govorim o proizvodnji koja može smanjiti deficit tekućeg računa za 2,3 milijarde dolara godišnje. "Cilj nam je višestruko povećati ove i slične investicije."

Atraktivni podsticajni sistem

Naglašavajući potrebu za strukturnom transformacijom u proizvodnji, Varank je rekao, „Turska industrija ima moć da tu transformaciju realizuje. Kao država, sa svim smo sredstvima poduzetnici i industrijalci. Imamo vrlo atraktivan sistem podsticaja. Kao Ministarstvo, cilj nam je da u našu zemlju privučemo ulaganja s dodatom vrijednošću bez razlike između domaćih i stranih. “

DOMAĆA POLITIKA

Varank je naveo da je druga važna karakteristika ove investicije, koju je napravio Oyak Renault, njegova podrška politici lokalizacije. Na ovaj način moći ćemo najefikasnije iskoristiti naše domaće resurse. Na ovaj način smanjit ćemo ovisnost o uvozu i profitirati i smanjenju deficita tekućeg računa i potrebi za vanjskim resursima. Temelji ekonomije bit će dodatno ojačani ovom transformacijom u realnom sektoru. Sa zdravim rastom i kvalificiranim rastom zaposlenosti, podići ćemo se na zaslužene pozicije u svjetskoj ekonomiji. "

INDIKATOR TRUSTA

Varank, dok je posljednji karakteristika koja ga čini vrijednim u smislu ulaganja i napomenuo da sama Turska je konkretan pokazatelj povjerenja u tursku ekonomiju.

ZAČETNO DA BORIMO

Naglasivši da turska ekonomija zadržava svoju izdržljivost i nastavlja svoj put snažnije uprkos svim teškim testovima s kojima se suočila, Varank je rekao: „Prevladali smo događaje koje druge zemlje godinama nisu mogle prevladati zahvaljujući našoj saradnji, odlučnosti, iskustvu i ljubavi prema zemlji. Nadam se da su najgori i najteži dani počeli da ostaju iza nas. Nastavit ćemo privlačiti više dugoročnih proizvodnih ulaganja u našu zemlju svojom političkom stabilnošću, predvidljivošću i politikom prilagođenom investitorima. " koristili izraze.

2020 CILJ

U svom govoru, Varank je podnio zahtjev i od Oyak Renaulta, koji je realizirao investiciju. "Nadam se da će Renaultova hibridna vozila skinuti s proizvodne trake prije 2020. godine i staviti ih na tržište", rekao je Varank. "Ako to uspijemo, dat ćemo veliki doprinos našoj ekonomiji. Iskreno vjerujem da će to postići. " rekao je.

100 MILION EVRO INVESTICIJE

Govoreći na ceremoniji, viši potpredsjednik Renault Group regije Eurasia, Nicolas Maura, rekao je sljedeće: Renault Group, ova nova tvornica uložila je 100 miliona eura, uz sjajnu podršku Republike Turske. Hibridni motori će biti i bit će prvi u Turskoj. Ovdje će biti ponuđeno više od 100 radnih mjesta. "