Generalni sekretar Gökçe je u Gaziantepu pripovijedao o „izmirskom modelu“

Generalni sekretari velikih opština. Generalni sekretar opštine Izmir je prisustvovao sastanku za razmenu iskustava. Buğra Gökçe, Gaziantep 'Izmirski model' za. Govoreći u Izmiru Model studija studije koja će biti primjer za mnoge u Turskoj, naglasio je dr Gökçe je rekao: „Izmirski model govori o poboljšanju kvaliteta života, implementaciji projekata sa participativnim metodama, inovacijama i održivosti, osim klasičnih opštinskih usluga Gök.

Glavni tajnik općine İzmir, dr. Gospodin Grant Gokce, Zajednica općina Turske (TBB), u organizaciji Generalnog sekretara gradske općine Podjela iskustava prisustvovao je sastanku. Predsjednik TBB-a i gradonačelnica gradske općine Gaziantep Fatma Şahin, generalni sekretar TBB-a Hayrettin Güngör i generalni sekretari i šefovi odjela 30 gradskih općina prisustvovali su sastanku održanom u Gaziantepu. U drugoj sesiji trodnevnog sastanka, Dr. Gospodin Grant Gokce, "Izmirski model rada, šta on može učiniti za povećanje razvoja urbane lokalne uprave i životnog standarda, i proučavanje kako slijediti putnu metodu, kritičnu, a Turska kaže da treba poslužiti kao primjer mnogima. Potrudili smo se u našim projektima odražavati svoje viđenje života, ljudi, prirode, zraka, vode i tla i dobili smo rezultat. Na primjer, činjenica da smo ispred dana u ulaganju u okoliš, vodu i poljoprivredu rezultat je ovog 3-godišnjeg napora. Naš projekat izrađen u poljoprivredi i ruralnim područjima izazvao je divljenje svijeta izvan granica Turske. Izmirski model govori o nečemu što nije klasična komunalna služba; "Povećavanje kvaliteta života, provođenje projekata participativnom metodom, inovacije i održivost".

Nova era u javnom prevozu
Gokce je takođe dao informacije o sistemu u kojem će gradska opština Izmir efikasnije raditi pod ESHOT pod okriljem ESHOT-a. 300 km između Bergame i Efeza. Tamo. Svi oni imaju privatni prevoz. Nije pametan upravljački pristup očekivati ​​da autobuske kompanije koje su izgubile gradske opštine na tako dugačkim linijama dolaze i odu sa dva putnika i ostvare profit. Za to je neophodno osigurati da se specijalni transportni sistemi integriraju u općinske institucije. Parlament je dogovorio posljednji dan posljednje zakonodavne godine. Po prvi put, ona je uvela propis o zadrugama u tom smislu i sada radimo na ovom pitanju. Ići ćemo da dobijemo usluge od sindikata i zadruga koje pružaju usluge transporta širom grada. Oni će biti u ESHOT-u u istoj garaži, od minibuseva do šofera i pravila i İzmirimkart će proći u tim vozilima. To je jedna od prepoznatljivih osobina unutar modela Izmir.