Udruženje za solidarnost i pomoć osoblja za održavanje željeznica (YOLDER) zatražilo je od Uprave za ponovnu procjenu odluke o preseljenju Uprave za održavanje željezničkog saobraćaja 74 iz Isparte u Dinar.
U aplikaciji je navedeno da su svi poslovni i privatni životi državnih službenika 14-a i njihovih porodica koji rade u Isparti negativno pogođeni i da bi rezultate bilo teško nadoknaditi.
U zahtjevu za razmatranje i rješenje odluke o preseljenju, problemi koje treba iskusiti u smislu ovlaštenja su navedeni kako slijedi: Okrug Direkcije za održavanje željeznica bio je podijeljen na dva dijela i preseljen u Erzincan i Sivas, a sjedište Uprave za održavanje mladih željeznica 43 premješteno je u pokrajinu Muş. Kao takvo, preseljenje sjedišta upravne službe za održavanje željezničkog saobraćaja sa sjedištem u Isparti u Dinar je naprotiv i ubuduće će napustiti našu upravu s problemima imenovanja.
Svakodnevna revitalizacija svih glavnih popravnih grupa Road Machinery koji dolaze u Direkciju 74 DB se obavlja u Isparti i ovo održavanje se može obaviti u Isparti zbog nedostatka industrije uspostavljene u Dinar.
Poslovna zgrada Direkcije za održavanje željezničke pruge Isparta nedavno je renovirana i pretrpjela ozbiljne troškove. U ovom kritičnom periodu u kojem se dinar bori sa značajnim problemima pod stranim pritiscima i primenom mera štednje, izgradnja zgrada, opremanje i održavanje renoviranja, kao i dozvole za prevoz i dozvole za prevoz nepotrebno su ozbiljni za našu organizaciju. to će prouzrokovati trošak. "
Budite prvi koji će komentirati