323 Million Dollar izgubljen u mostu Yavuz Sultan Selim

Revizorski sud, Yavuz Sultan Selim i 1915 akanakkale Izgradnja mosta, ako se ne ispravi na kraju ugovornog perioda, suprotno zakonskoj regulativi zbog perioda izgradnje i dnevnog prihoda, garantuje se gubitak prihoda u javnom sektoru. Prema tome, javnost, Istanbul 3. Yavuz Sultan Selim mosta u 323 870 hiljadu miliona dolara 400, 1915 u Canakkale most može biti lišen prihoda tisuća 153 409 545 miliona evra.

Prema izvještaju Özlema GÜVEMLİ-a iz SÖZCÜ-a, kritika je bila da je početak građevinskog razdoblja u ugovorima „Build-Operate-Transfer“ (BOT) u Izvještaju o reviziji računa 2017. godine bio u suprotnosti sa zakonodavstvom, a provođenje izvršnog ugovora nije provedeno unatoč kašnjenju dužnosti poduzeća. sortirano. U izvještaju su ugovori potpisani u okviru BOT-a i pregledani su projekti u izgradnji.

NIJE PREPOZNAO PERIOD IZGRADNJE

Zabilježeno je da su ti projekti stvarno isporučeni i počeli su da rade sa potpisivanjem ugovora u suprotnosti sa odredbama ugovora. Prema ugovoru, navedeno je da su stvarni građevinski radovi započeti prije početka gradnje i da ti periodi nisu računani iz perioda izgradnje. Budući da se garancija dnevnog prihoda daje za operativni period, više dnevnih garancija prihoda se daje kao dodatni period rada. Dakle, dok se ne odgodi dodatni period koji je dat administraciji, a tokom tog perioda, prihod preduzeća će biti naplaćen od strane kompanije, umesto administracije garancija datih u tom periodu će se nastaviti.

VIŠE OD 180 DANA

U izvještaju, kada se ispituju procesi nalaženja kredita za 4 projekta; Utvrđeno je da se dodatno vrijeme traži od strane administracije, pod uslovom da se svako nadležno preduzeće ne oduzima od perioda poslovanja, uz nejasne i neopravdane izjave poput negativnih stavova drugih zemalja, ekonomskog uskog grla u vanjskom svijetu i što se ne može dokazati u isto vrijeme. Ističući da je ova situacija u suprotnosti sa ugovorom o realizaciji, „U ispitivanju nisu pronađeni nalazi koji bi zahtijevali dodatno vrijeme, nisu prezentirani dokumenti, nadležna preduzeća nisu mogla jasno dokazati da nemaju nikakvih grešaka, koristili su nejasne izraze, i pored toga, svakom od njih je dat dodatni rok od 180 dana, s tim da se ne oduzimaju od radnog perioda. Dakle, svaka sadašnja kompanija ima nepravedno pravo da posluje duže od 180 dana.

AUTOCESTE: BRZO I EKONOMSKO

Autoceste, BOT metod u osnovi stimuliše dinamiku privatnog sektora bez javnog izvora investicije što je pre moguće na osnovu brzog i ekonomskog završetka ugovora do stupanja na snagu kompanije u slučaju eventualnog prestanka resursa kompanije neće biti predmet pretpostavke o dugu da su započeti građevinski radovi i izjavili su da imaju za cilj da uštede koje dobiju od perioda izgradnje dodaju u operativni period. Nakon potpisivanja ugovora, izvođač radova 10 će biti isporučen kompaniji u toku dana i kompanija će početi da radi sa sopstvenim sredstvima kompanije, a navedeno je da su sve strane poznate pre perioda tendera i da je period tendera uzet u obzir od strane ponuđača, a trajanje ovog ugovora u ugovoru je otvaranje i javnost u korist zabilježenog. Revizorski sud je izjavio da nije moguće da uprava učestvuje u izjavama.

 

Izvor: www.sozcu.com.t je