Güleryüz je proizvođač autobusa u Bursi. 1967 je osnovan u cilju realizacije proizvodnje karoserije oštećenih vozila. Mercedes-Benz, MAN, Renault obezbeđeni različitim šasijama, bus bodybuilding je nastavio da radi. 1982 je počeo proizvodnju dvospratnih autobusa koristeći Volvo i Daf šasiju.
U 1996-u, Güleryüz je započeo proizvodnju raznih komunalnih i javnih autobusa na 9 i 12 metrima MAN i Mercedesovim šasijama Danas imamo kapacitet proizvodnje 400 autobusa sa 720 osobljem i 28 je postao izvozna kompanija u zemlju. 8 proizvodi 40 međunarodno tržište i 60 az xNUMX marketı domaće tržište.
Iako su Guler Karoseri i Otomotiv počeli izvoziti prodajom svojih autobusa na šasiji kupljenim iz inostranstva u 1991-u, prvi izvoz pod vlastitim brendom počeo je u Grčkoj, Bugarskoj, Rumuniji u 2004-u, a zatim u Srbiji, Sloveniji, Rusiji, Poljskoj, Mađarskoj, Austriji, Libiji i Izvoz u Azerbejdžan. O izvozu 22-a u zemlju. 220 LF, 280LF, GD160, GL9, GL9L, GM180, GD272LF, GD190LF, nadzemni dvospratni, GM280, GD272, dvospratni 13 je dostupan u različitim modelima.
Danas se Güleryüz Cobra autobusi nude na tržištu u 2000-u, a danas su Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, Adana i Antalija postali najpopularniji autobusi javnog gradskog prevoza od strane javnih autobuskih operatera.
U 2010-u, Güleryüz Otomotiv je pokrenuo novi projekat sa Njemačkom EVOBUS GmbH i počeo raditi s Mercedes-Benz trgovcima. pokrenuo proizvodnju luksuznih autobusa i postao partner nadgradnje Daimler AG.
Güleryüz se brzo kreće ka globalnom brendu uvođenjem brojnih inovacija zahvaljujući dizajnu, planiranju i pristupu potrošačima sa sto posto domaćeg kapitala, promjenom koncepta i strategija koje se vode u upravljanju kompanijom.
Izvor: I www.ilhamipektas.co
Budite prvi koji će komentirati