Hilal Arıkan (2), majka dvoje djece, žena mehaničar koja radi na sistemu lake željeznice u Samsunu, počela je raditi kao mašinista 34. godine nakon što je 2007. diplomirala na odsjeku za nastavu konstrukcijskog dizajna. Za to vrijeme je polagao ispit i pobijedio na odsjeku za građevinarstvo. Arıkan, koji je radio i išao u školu, diplomirao je ove godine. Kao mašinista, učiteljica, građevinski inženjer i majka dvoje djece, Arıkan je bila cijenjena zbog svoje odlučnosti da radi i njenog truda u čitanju.
10 muškaraca i 2010 žena rade na lakom željezničkom sistemu, koji je izgradila gradska općina Samsun i puštena u rad 47. oktobra 36. godine. Laki željeznički sistem kojim upravlja Samulaş (Samsun Proje Transportation İmar İnşaat Yatırım Sanayii ve Ticaret A.Ş.) ima 30 stanica na pruzi od 36 kilometara, dok 29 tramvaja služi. Hilal Arıkan, koja je među ženama mašinistkinjama, privlači pažnju svojom odlučnošću u radu, trudom i željom da čita. Arıkan je 2007. godine diplomirao na odsjeku za nastavu projektiranja zgrada, a godinu dana kasnije počeo je raditi kao mašinista u sistemu lake željeznice. Arıkan, koji ima dvoje djece od 7 i 1 godine, ponovo je polagao ispit 2016. i pobijedio na Odsjeku za građevinarstvo Univerziteta Samsun Ondokuz Mayıs. Arıkan, koji radi i nastavlja školovanje, diplomirao je ove godine.
HAMİLEYKEN WORK, išao je u školu
Arıkan je rekla da je radila i išla u svoju školu čak i kada je bila trudna i rekao: „Budući da sam diplomirala na odsjeku za nastavu dizajna zgrada, izuzeta sam od 36-satnog zajedničkog tečaja koji sam vidjela na ovom odjelu i uspjela sam ući u preostale kurseve za dvije godine i diplomirati iz svoje škole. Jer moj posao je u smjenama. Jutarnja smjena počinje u 2, a završava u 05.00. Studirao sam formalno obrazovanje. Pohađao sam večernju nastavu kada sam radio ujutro i jutarnju nastavu kada sam radio uveče. Na taj način sam završila svoje obrazovanje. Imao sam vrlo zauzet period. Epizoda je vrlo teška i zahtijeva pažnju. Završio sam s radom i trudom. U tom periodu sam bila čak i trudna, rodila sam, ali uprkos tome nisam ometala svoj posao i školu ”.
'NE VOLIM DA PRAZNIM'
Rekavši da je biti mehaničar teška profesija, Arıkan je rekao: „Jako volim svoj posao. Oni koji su prvi put vidjeli ženu mehaničara kako vozi tramvaj bili su vrlo iznenađeni. „Kako dama može ovo podnijeti?“ Bio je zapanjen. Ljudi su se sada navikli. Dokazali smo da žene mogu raditi sve vrste poslova bez diskriminacije između muškaraca i žena. Morate biti vrlo oprezni dok vozite tramvaj. To je ogromna odgovornost. Stotine života ljudi su vam povjerene ”, rekao je.
Izražavajući da je osoba koja ne voli da se bavi besposlenošću, Arıkan je rekao: „Želio sam se poboljšati na polju građevine, želio sam dati doprinos. Sve je upornost i rad. Potrebno je razmisliti o tome kako mogu bolje proći na vašim pozicijama i kako mogu biti korisniji. Završio sam inženjering trošeći napor. Sada sam i mehaničar, učitelj, građevinski inženjer i najvažnije majka dvoje djece “.
Budite prvi koji će komentirati