Sa vijaduktom koji se gradi na autoputu Antalya-Konya i tunelu Alacabel dužine od 7 hiljada 300 metara, iskušenje u planinama Taurus završiće se zimi, a 2 između Konye i Alanje će pasti na sat
Smješten u okrugu Hadim u Konji, na planinama Taurus, prvi turski visoki vijadukt Eyiste smanjit će udaljenost između Alanye i Konye na 2 sata. Tunel Alacabel dug 7 metara, koji je u izgradnji na autoputu Antalija-Konja, staviće tačku na naporno putovanje u planinama Taurus zbog svog tipa i zaleđivanja tokom zimskih mjeseci. Konya će biti treći grad koji će doći do podzemnog metroa uz investiciju od 300 milijardi dolara. Zamjenik predsjednika AK Partije i zamjenik Konya Ahmet Sorgun, zajedno sa pokrajinskim predsjednikom AK Partije Hasanom Angıjem, ispitali su važne projekte koji su još u izgradnji. Ogromni projekti, od kojih je većina planirana za završetak 5. godine, dodat će vrijednost Konji. Nastavljaju se radovi na 2019 metara dugom tunelu Alacabel, koji je započet prije dvije godine na autoputu Antalya-Konya.
Put Konya-Antalya, koji je glavna arterija na osi sjever-jug turske mreže autoputeva, dobija obilne snježne padavine u zimskim mjesecima. Tunel Alacabel i njegove spojne saobraćajnice, čija je izgradnja počela prije dvije godine na lokaciji poznatoj po zakrivljenim cestama, padinama i rampi, koštat će 320 miliona lira. Smješten na trasi koja nosi opterećenje saobraćajne osovine između Ankare i Antalije, tunel će prekinuti bolno putovanje zbog vrste i poledice koja je efikasna u zimskim mjesecima, te će omogućiti sigurno i udobno putovanje. Očekuje se da projekat, čiji je cilj podizanje postojećeg standarda puteva i povećanje bezbjednosti saobraćaja, bude završen i pušten u promet 12. oktobra 2019. godine. Projekat se sastoji od ukupno 7.36 kilometra, 11.8 kilometara dvocevnih tunela i 19.2 kilometara podeljenih puteva za tenderisanu deonicu.
TURSKI PRVI NAJVIŠI VIADUKT
Nastavlja se izgradnja vijadukta Eyiste, koja je započela u toku Eyiste smještenom na planini Taurus u četvrti Hadim u Konji. Kada se završe radovi na vijaduktu koji će povezati regiju Centralna Anadolija i Mediteran, udaljenost između Alanje i Konye smanjit će se na 2 sata. Drugi među najvećim svjetskim vijaduktima, prvi visoki vijadukt u Turskoj bit će postavljen na hiljade 372 metra ukupne dužine vijadukta. Prema uravnoteženoj konzolnoj metodi visine gradnje od 42 metra, u rasponu od 165 metara, visine od 8 stopa i 2 ruba u projektovanim Eyisima pješice pored ovog imanja, uz najvišu tursku uzvisinu s položajem cestovnog mosta.
Važan doprinos ekonomiji
Datum završetka viadukta Eyiste s ugovornom cijenom od 29 miliona 2016 hiljade 229 TL, čija je izgradnja započela 472. decembra 975., predviđa se kao 2020. U građevinskim radovima na vijaduktu Eyiste; Izvest će se 400 hiljada kubnih metara iskopa, 140 hiljada kubnih metara betona, 48 hiljada tona željeza / armature. Građevinski radovi za 250 ljudi neprekidno za održavanje Eyis-a Vijaduktom su završeni kada je turska sjeverna i jedna od glavnih arterija južne osi itinerera Konya-Let-Taškent-Alanya, udobnost putovanja i takođe važna za nadogradnju i ekonomiju putnih standarda sa sigurnošću vožnje Cilj mu je da doprinosi brzinom.
5 MILIJARDNA ULAGANJA ZA METRO
Brzi voz vozom do Konye iz udobnosti i sigurnosti na početku prvih provincija u Turskoj, a gradski metro prijevoz u Turskoj nakon što će Istanbul i Ankara biti treći grad. Dok se nastavlja rad metro projekta od univerzitetskog kampusa Selçuk do brze željezničke stanice, ove godine se održava tender za 22 kilometra od Merama do univerziteta, čija je cijena 5 milijardi lira.
YHT STATION OTVORIT ĆE SE 2019
Planirana je izgradnja YHT stanice na području pijace pšenice, integrišući se sa projektom sistema lake željeznice općine Konya Metropolitan Municipality, te je započeta njena izgradnja. Projekt izgradnje željezničke stanice, koja je u izradi, biće prvi u Turskoj. Dok je planirano otvaranje nove YHT stanice, koja je u izgradnji, u prvim mjesecima 2019. godine, radovi na izgradnji logističkog centra se ubrzano nastavljaju. Logistički centar, koji će biti pušten u rad 2019. godine, pružiće značajnu prednost gradu u logističkom transportu. – Izvor JUTRO
Budite prvi koji će komentirati