gebze Halkalı Približava se kraju željezničke pruge

gebze Halkali marmaray trenutni vozni red i marmerajska zaustavljanja
gebze Halkali marmaray trenutni vozni red i marmerajska zaustavljanja

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, Gebze-Halkalı Navodeći da se radovi na željezničkoj pruzi nastavljaju, „Stvarni nivo napretka trenutno iznosi 78 posto. HalkalıStići ćemo vlakom bez prekida do Kazlıçeşmea. Nakon toga, bila je struja, bio je signal, mi ćemo obaviti završne operacije. " rekao je.

Ministar Arslan, GebzeHalkalı dali su izjave o željezničkoj pruzi.

Izražavajući da je ovo važan projekt za Istanbulčane, Arslan je rekao: „Do kraja ove godine dovršit ćemo cjelokupni naš projekt i staviti ga u funkciju. Stvarni nivo napretka sada iznosi 78 posto, 20. ovog mjeseca HalkalıStići ćemo vlakom bez prekida do Kazlıçeşmea. Nakon toga je bilo električno, bio je signal, odradit ćemo završne operacije. Cilj nam je dovršiti izgradnju u kolovozu, dovršiti signalne sisteme u periodu od 1,5-2 mjeseca nakon toga, te provesti testne operacije i staviti ih u funkciju do kraja godine. " on je govorio.

Arslan je istakao da su ljudi vidjeli udobnost i bili zadovoljni upotrebom Marmaraya od Kazlıçeşmea do Ayrılık Çeşmesi. HalkalıRekao je da će od Gebzea to učiniti bez prekida.

gebze Halkalı Arslan je naglasio da će željeznička pruga biti integrirana s drugim sustavima na svom putu i rekao:

„Naši putnici sići će u Yenikapı, u smjeru Leventa, u Bakırköyu i ići u smjeru Esenlera. Studenti će moći preći na 11 različitih sistema. Brzi vozovi (YHT) koji polaze iz Ankare mogu ići do Pendika i odatle prelaziti autobusom. Neće više biti tako. YHT koji polazi iz Ankare ići će u Haydarpaşu bez prekida. Stoga, naši YHT putnici koji kreću iz Gebzea HalkalıKorištenjem Marmaray vozova ili drugih željezničkih sistema moći će doći do svakog dijela Istanbula. Ponovo, kako neki YHT odlaze u Haydarpaşu, neki od njih odlaze iz Ankare i HalkalıNeprekidno. To je također važno i naš je cilj biti u mogućnosti da opslužujemo 1,5 miliona ljudi dnevno s projektom Marmaray. To je vrlo važan koridor za Istanbul na osi istok-zapad. Na osi sjever-jug važan je koridor jer je integriran sa ostalim željezničkim sistemima. To je projekt do kojeg nam je stalo i koji će olakšati život Istanbuljcima. "

1 Komentar

  1. I tu je istok, ministre. Kada se konvencionalna linija u Ankari završi, morate pokrenuti HAZAR BLUE TRAIN i početi letove između BAKU i ANKARA.

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*