Carine i ministar trgovine Bulent TÜFENKÇİ, željezničke sindikata Malatya Branch u svom govoru na programu iftaru u organizaciji prevoza pitanja u Turskoj da osigura uspjeh AKP vlade, prijevoz zemljišta, željeza i morskih puteva izjavili da oni donose vrlo različite tačke.
AIRWAY JE BILO JAVNI PUT
Tüfenkci, željeznice u zemlji na kraju AKP-a su rekle da su željeznice do stopala, rekao: “Prvi put su vozovi velike brzine došli za vrijeme vlade stranke AK. Ove investicije su nastavile da se povećavaju svake godine. Želeo bih da se zahvalim svima koji su doprineli ovom projektu, posebno našem premijeru Binali Yıldırım. Rekli smo da je aviokompanija put naroda i došli smo do mnogo različitih tačaka. Kada dođemo u Malatyu, obnavljamo terminal aerodroma. Trenutno je raspisan tender. Čim se završi, mi ćemo ga ponuditi i primeniti Allahovim dopustom. "
RAYBUS će biti u kratkom vremenu
Ističući da nema ništa što su obećali, a nisu uradili, ministar Tüfenkci je dao dobre vijesti da će željeznički autobus između Malatye i Elazığa biti pušten u promet za kratko vrijeme. Ističući da pridaje veliki značaj Raybüsovim studijama, Tüfenkci je rekao: „To pitanje je došlo do Vijeća ministara i otvoreno je za potpis. Nadamo se da ćemo raybus staviti u službu naših sugrađana Malatye i Elazığa. Pored toga, preduzeli smo veoma ozbiljne korake u vezi sa elektromagazinom, koje pratimo zajedno sa železničkom zajednicom. Nadamo se da ćemo ovo doneti u Malatyu za kratko vreme. Zašto ovo želimo? Tako da neko od naše braće iz Malatye može naći posao i hranu.” on je rekao.
Dobićemo 1500 LIČNI POSAO U VAGON FACTORY
Ministar Tüfenkci je rekao da su svi zainteresovani za kraj fabrike za popravku vagona: „Sastavimo deo logističkog centra, deo ugovora sa montažnom fabrikom za izgradnju Crvenog polumeseca će uraditi. Tako će 1500 osoba moći da pruži posao ”.
Moj lični prijedlog kao projekat željezničkog sistema za Malatju; Prigradski projekt Malatya upravlja se postojećom željezničkom prugom između Malatya OIZ-a i Univerziteta. Aranžmani sklopljeni na stanici TCDD Yazlak, uz Malatya OIZ, pogodni su za utovar i istovar putnika i neće biti potrebna dodatna ulaganja. Zahvaljujući liniji veze koja će biti instalirana unutar univerziteta, studenti će moći lako, jeftino i sigurno doći do centra grada. Isto tako, olakšat će prijevoz prigradskih zaposlenih u OIZ-u do stanice Yazlak. Ako općina Malatya hrani nove stanice koje će se graditi na postojećoj željezničkoj pruzi OSB-Yazlak i postojeće stanice moderniziraju vozilima s vertikalnim kotačima, mislim da bi Malatya mogla proizvesti radikalno i trajno rješenje za gradski prijevoz.
Moj lični prijedlog kao projekat željezničkog sistema za Malatju; Prigradski projekt Malatya upravlja se postojećom željezničkom prugom između Malatya OIZ-a i Univerziteta. Aranžmani sklopljeni na stanici TCDD Yazlak, uz Malatya OIZ, pogodni su za utovar i istovar putnika i neće biti potrebna dodatna ulaganja. Zahvaljujući liniji veze koja će biti instalirana unutar univerziteta, studenti će moći lako, jeftino i sigurno doći do centra grada. Isto tako, olakšat će prijevoz prigradskih zaposlenih u OIZ-u do stanice Yazlak. Ako općina Malatya hrani nove stanice koje će se graditi na postojećoj željezničkoj pruzi OSB-Yazlak i postojeće stanice moderniziraju vozilima s vertikalnim kotačima, mislim da bi Malatya mogla proizvesti radikalno i trajno rješenje za gradski prijevoz.