Vinçsan završava Massive Locomotive Turn Bridge

Lokomotive izvršavaju rotacioni pokret sa minimalnim prostorom i najsigurnijim putem zahvaljujući okretnim mostovima. Ove zgrade, koje se nalaze oko 50-a u našoj zemlji, proizvode kompanije koje zahtevaju posebnu stručnost.


Pokretni most je razvijen kako bi lokomotivama omogućio da pređu na druge tračnice ili da se koriste tokom održavanja. Može raditi na nacrtu na dva načina. Kretanje se vrši preko kontrolne ploče, koja se automatski zaključava kada most dosegne ciljnu tačku. Nakon što lokomotiva uđe u okretni most, predviđeno je da se okretanje vrši pomoću dizalice.

U našoj zemlji, broj okretnih mostova oko 50-a koristi se već osamdeset godina i proizvodi se od robusnih i čvrstih materijala. Postprodajna podrška se obezbeđuje kroz redovno održavanje i obezbeđuje se dugoročno korišćenje mostova. U našoj zemlji postoji nekoliko firmi čija je ekspertiza proizvodnja pokretnih mostova.

Kao prvi u svijetu, Cransan je završio proizvodnju 300 prometnog mosta sa kapacitetom 44,5 tona i dužinom 360 metra. Dve lokomotive mogu da menjaju pravac i pravac i okreću XNUMX stepen sa mostom koji je uspostavljen u gradu Bereket u Turkmenistanu.

da bez dizalica

Izvor: http://www.haberortak.com



Budite prvi koji će komentirati

Komentari